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高级技师工程机械修理工技能考核2017年(重点知识练习)1

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  1. 完全退火主要用于中碳钢及低、中碳合金结构钢的锻件、铸件等

    • 正确
    • 错误
  2. 疲劳断口一般有比较光滑的和比较粗糙的两个明显不同的区域。

    • 正确
    • 错误
  3. 在热处理过程中,产生一定程度的变形是可以避免的。

    • 正确
    • 错误
  4. 在摩擦磨损中,摩擦表面的粗糙度越大,磨损越严重。

    • 正确
    • 错误
  5. 弹簧端部并紧和磨平,有利于弹簧稳定和承载均匀。

    • 正确
    • 错误
  6. 为使弹簧端面与轴线垂直,重要弹簧端部要有3/4圈以上的磨平。

    • 正确
    • 错误
  7. 转轴和轴瓦一般采用同种金属和硬度相近的金属制成。

    • 正确
    • 错误
  8. 圆柱形压缩和拉伸螺旋弹簧,两端有3/4~7/4圈并紧。

    • 正确
    • 错误
  9. 花键传动的特点是依靠齿的顶面工作。

    • 正确
    • 错误
  10. 半圆键传动的特点是以两侧面为工作面,半圆键能在槽中摆动,适应轮毂槽的平面装配方便。

    • 正确
    • 错误
  11. 为了提高用优质碳素结构钢制造的转轴的机械性能,转轴还应进行正火或调质处理。

    • 正确
    • 错误
  12. 转轴一般采用20号优质碳素结构钢。

    • 正确
    • 错误
  13. 在工程机械使用中疲劳断裂是零件产生断裂的主要原因。

    • 正确
    • 错误
  14. 火焰校正法的原理是金属材料在加热后迅速冷却的情况下,冷收缩量大于热膨胀量。

    • 正确
    • 错误
  15. 滚动轴承在一般情况下不加修理,而只进行清洗。

    • 正确
    • 错误
  16. 金属喷涂不仅能恢复零件的磨损尺寸,而且能恢复零件的机械强度。

    • 正确
    • 错误
  17. 零件磁力探伤后不必退磁。

    • 正确
    • 错误
  18. 精密零件修理时必须成对更换。

    • 正确
    • 错误
  19. 疲劳断裂一般发生在零件的应力集中部位。

    • 正确
    • 错误
  20. 疲劳断裂是由于应力值超过了零件的强度极限而造成的。

    • 正确
    • 错误
  21. 力与力臂的乘积称为力对点的矩(简称力矩)。

    • 正确
    • 错误
  22. 物体在外力作用下抵抗破坏的能力称为强度。

    • 正确
    • 错误
  23. 物体在外力作用下发生变形,去掉外力后自动恢复原状的变形称为塑性变形。

    • 正确
    • 错误
  24. 作用力和反作用力总是同时存在,并且大小相等,方向相同,沿同一条直线。

    • 正确
    • 错误
  25. 若作用在物体上的两个力的作用效果与另外一个力完全相同,这个力称为原来两个力的合力。

    • 正确
    • 错误
  26. 发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是 ( ) 。

    • A.1:1
    • B.1:2
    • C.2:1
    • D.3:1
  27. 一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机 ( ) 。

    • A.大
    • B.小
    • C.相等
    • D.任意
  28. 发动机曲轴轴向定位点采用的是 ( ) 定位。

    • A.一点
    • B.两点
    • C.三点
    • D.四点
  29. 四冲程发动机,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进、排气门,在每lmin时间内开闭次数应该是 ( ) 。

    • A.30000次
    • B.1500次
    • C.1000次
    • D.750次
  30. 发动机曲轴上的平衡重一般设在 ( ) 。

    • A.曲轴前端
    • B.曲轴后端
    • C.曲轴中部
    • D.曲轴曲柄上
  31. 由于活塞销座附近金属堆积较多,热膨胀量大,在活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴方向与活塞销座方面 ( ) 。

    • A.一致
    • B.垂直
    • C.成450交角
    • D.任何方向
  32. 发动机燃油消耗率最低的负荷是 ( ) 。

    • A.发动机中等负荷时
    • B.发动机小负荷时
    • C.发动机大负荷时
    • D.发动机怠速时
  33. 湿式气缸套的冷却效果比干式气缸套的冷却效果 ( ) 。

    • A.差
    • B.相同
    • C.好
    • D.不一定
  34. 在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以 ( ) 。

    • A.提高曲轴运转平稳性
    • B.提高发动机功率
    • C.提高发动机转速
    • D.减少发动机的耗油率
  35. 在发动机每个工作循环的四个行程中,气体压 ( ) 。

    • A.在作功、压缩时存在着
    • B.在作功、压缩、排气时存在着
    • C.始终存在着
    • D.在进气、排气时不存在
  36. 二行程内燃机比四行程内燃机的排气 ( ) 。

    • A.彻底
    • B.相似
    • C.不彻底
    • D.不同
  37. 一般在相同缸径和行程的情况下,二行程发动机的功率比四行程发动机的功率 ( ) 。

    • A.大
    • B.小
    • C.相同
    • D.不一定
  38. ( ) 可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。

    • A.降低发动机水温
    • B.提高发动机水温
    • C.降低进气温度
    • D.提高进气温度
  39. 四行程发动机循环过程为 ( ) 。

    • A.进气—排气—压缩—燃烧
    • B.进气—压缩—燃烧—排气
    • C.进气—燃烧—压缩—排气
    • D.进气—压缩—排气—燃烧
  40. FT供油装置是 ( ) 康明斯发动机公司的专利。

    • A.美国
    • B.日本
    • C.德国
    • D.前苏联
  41. 为了增加发动机的进气量可采用 ( ) 的方法。

    • A.增加进气压力
    • B.减少进气压力
    • C.提高发动机转速
    • D.减小发动机转速
  42. PT泵供油系统每工作 ( ) 小时,应清洗滤袖器,并更换滤芯。

    • A.100
    • B.300
    • C.500
    • D.1000
  43. PT泵的出油压力与发动机转速的 ( ) 关系。

    • A.正比
    • B.反比
    • C.平方成正比
    • D.平方成反比
  44. PT泵为清除齿轮泵在压送柴油时压力的脉冲,在齿轮泵出口处安装 ( ) 。

    • A.稳流器
    • B.贮能器
    • C.滤清器
    • D.控制阀
  45. 简支粱在承受一个集中载荷时( ) 。

    • A.以作用点在梁中点时产生的弯矩最大
    • B.以作用点在离某一支点是最远处产生的弯矩最大
    • C.以作用点在梁离某一支点三分之一处产生的弯矩最大
  46. 金属发生疲劳破坏的原因是 ( ) 。

    • A.载荷太大
    • B.受交变应力
    • C.载荷突然增加
    • D.材料有裂纹
  47. FT供油系统应在 ( ) 将滤油器下部的放油塞旋开,放出少许柴油,直到柴油中不含水分和沉淀物为止。

    • A.每周一次
    • B.每周二次
    • C.每天工作前
    • D.每天工作后
  48. 受拉(压)杆的危险截面 ( ) 是横截面积最小的截面。

    • A.一定
    • B.不一定
    • C.不一定
    • D.都不对
  49. 下列结论正确的是 ( ) 。

    • A.圆轴扭转时,横截面上有正应力,其大小与截面直径无关
    • B.圆轴扭转时,横截面上有正应力,也有切应力,它们的大小均与轴面直径无关
    • C.圆轴扭转时,横截面上只有剪应力,其大小与到圆心的距离成正比
  50. 构件的许用应力(σ)是保证构件安全工作的 ( ) 。

    • A.最高工作应力
    • B.最低工作应力
    • C.平均工作应力
    • D.最低破坏应力