2017年设备点检员考试试题及答案(2)机械类

精密配合的场合其配合精度一般选用()

配合公差为孔公差和轴公差之();

基孔制的孔称为基准孔，它的基本偏差 ();

() 基本偏差的公差带相对零线对称分布;

过盈配合下孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为() 值;

配合有间隙配合、过盈配合、() 配合三种形式;

配合是用以表示基本() 相同的相互结合的孔和轴公差之间的关系

() 等于上偏差减去下偏差;

() 偏差决定公差带的位置;

公差是指上偏差减去下偏差之差;( )

• 正确
• 错误

公差是代数值，有正负号，也可能为零;( )

• 正确
• 错误

最大极限尺寸减去基本尺寸的代数差称为() 偏差;

公差是指最大极限尺寸减去最小极限尺寸之差;( )

• 正确
• 错误

零件表面粗糙度过大一般不会降低其耐腐蚀性能;( )

• 正确
• 错误

形位公差框格应该垂直或者水平绘制，( )

• 正确
• 错误

在同一要素上给出的形状公差值应大于位置公差;( )

• 正确
• 错误

表面粗糙度一般不影响配合性质的稳定性;( )

• 正确
• 错误

装配图中，轴承配合处的配合尺寸标注不必标出轴承的公差代号;( )

• 正确
• 错误

JS上偏差或下偏差数值是标准公差的一半;( )

• 正确
• 错误

基轴制的轴称为基准轴，它的基本偏差为零;( )

• 正确
• 错误

配合公差就是指间隙或过盈的允许变动量;( )

• 正确
• 错误

标准公差决定公差带的方向;( )

• 正确
• 错误

配合精度越高则孔、轴的精度也越高;( )

• 正确
• 错误

用于确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差称为基本偏差;( )

• 正确
• 错误

轴肩圆角半径应 ()

• A.等于轴上相配零件孔边圆角半径R
• B.等于轴上相配零件孔边倒角尺寸C
• C.大于R而小于C
• D.小于C或小于R

最小极限尺寸减去基本尺寸的代数差称为上偏差;( )

• 正确
• 错误

传动轴所受的载荷是() ，心轴所受的载荷是() ，转轴所受的载荷是 () A）只受弯矩不受转矩 B） 只受转矩不受弯矩C） 即受转矩又受弯矩 D） 主要受转矩

• A.BAC
• B.ABC
• C.CDA
• D.BCA

对于重要的蜗杆传动应采用 ()作蜗轮齿圈材料

• A.HT200
• B.ZCuSn10Pb1
• C.40Cr调质
• D.18CrMnTi渗碳淬火

当蜗杆头数增加时，传动效率 ()

• A.减小
• B.增加
• C.不变

两轴线()时，可采用蜗杆传动

• A.相交成某一角度
• B.平行
• C.交错
• D.相交成直角

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()

• A.轮齿折断，齿面磨损
• B.齿面疲劳点蚀，齿面磨损
• C.齿面胶合，轮齿折断
• D.齿面磨损，齿面胶合

在齿轮传动中，大、小齿轮的齿面硬度差取() 较为合理

• A.30～50HBS
• B.0
• C.小于30HBS

当齿轮中心距稍有改变时， ()保持原值不变的性质称为可分性

• A.压力角
• B.啮合角
• C.传动比

在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是()

• A.提高小齿轮齿面接触强度
• B.提高小齿轮齿根弯曲强度
• C.补偿安装误差，保证全齿宽接触
• D.减少小齿轮载荷分布不均

下列链传动传动比的计算公式中， () 是错误的

• A.i=n1/n2
• B.i=d1/d2
• C.i=z2/z1
• D.i=T2/T1η

链传动的张紧轮应装在 ()

• A.靠近小链轮的松边上
• B.靠近小链轮的紧边上
• C.靠近大链轮的松边上
• D.靠近大链轮的紧边上

按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于()

• A.传动链
• B.输送链
• C.牵引链

带传动采用张紧装置的目的是 ()

• A.减轻带的弹性滑动
• B.提高带的寿命
• C.改变带的运动方向
• D.调节带的预紧力

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

• A.使结构紧凑
• B.限制弯曲应力
• C.限制小带轮上的包角
• D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力