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接触网作业车应知应会试题专项练习(1)

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  1. 制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能,保证车辆的安全运行。

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  2. 当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0.4毫米,应修磨凸轮,恢复凸轮升程。

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  3. 气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。

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  4. 点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机一缸开始作功时,五缸排气导前60°。

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  5. 点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机一缸开始作功时,七缸处于排气开始。

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  6. 四行程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是120°。

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  7. 当燃烧室积碳过多时,会引起发动机突爆。

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  8. 发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声。

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  9. 发动机主轴承敲击声时一种粗重发闷的“镗、镗”敲击声。

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  10. 动车前,经司机确认撤出止轮器,将止轮器放到指定位置关好车门。

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  11. 发动机活塞敲击声为“镗、镗”声。

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  12. 在机械制图中,表示机器和零件的基本方法是正投影法。

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  13. 普通热处理常用办法分为退火、正火和回火。

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  14. “203”表示标准精度级的单列向心求轴承。

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  15. “7305”表示标准精度级的单列向心球轴承。

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  16. 在冬春季节应选用较大牌号30号或28号润滑油。

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  17. 齿轮传动是依靠一对齿轮的齿轮一次相互啮合传递运动和动力的装置。

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  18. 发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。

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  19. 为确保人身安全,除专业人员有规定外,其他人员(包括所携带的物体)与牵引供电设备带点部分的距离,不得少于2m。

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  20. 装配图和零件图一样,都是用一组视图表达机器和部件的结构形状的。

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  21. 滚动轴承中代号“G”表示轴承的精度为高级。

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  22. “D2120”表示D级精度的单列向心短圆柱滚子轴承,特径系列,100mm。

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  23. 对于负极搭铁的发电机来说,元件板上的3只二极管外壳的极性是负的,引出线的极性是正的。

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  24. 蓄电池相当于一个大的电容器,它可随时将发电机产生的过电压吸收掉。

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  25. 标准制图包括:图样、图幅、与标题栏、尺寸标注三部分组成。

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  26. 6135基本型柴油发动机发火顺序依次是1-2-4-6-3-5。

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  27. 电路中的其它行驶的能量转换为电能引起的电位差,称作电动势。

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  28. 6D高凝固点机油,适合于我国南方炎热地区全年使用。

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  29. 活塞依靠惯性,从上止点到下止点,使曲轴旋转180°,完成进气过程。

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  30. 日常保养项目中应包括排除故障内容。

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  31. 柴油机配气机构的任务是使空气及时的进入气缸进行压燃,然后把废弃从气缸中排出。

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  32. 汽油机机油和柴油机机油在任何情况下不可互用。

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  33. 气缸总容积与工作容积的比值称为压缩比。

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  34. 最高转速下输出的最大功率为内燃机的额定功率。

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  35. 日常保养时司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施。

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  36. 四行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转两周720°,活塞上下往复四次作功一次。

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  37. 汽油机燃料系的混合气是在缸体内的汽化器中形成。

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  38. 柴油发动机与汽油发动机相比较,具有燃油经济性好,压缩比大,转速高等优点和噪音大,排气有害性大等缺点。

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  39. 液力变速箱的工作介质为液力油。

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  40. 以内燃机为动力,齿轮为主要传动部件,通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。

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  41. 轨道车司机看见带“T”字的移动减速信号牌必须减速。

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  42. 全开位置是车钩处于完全连接的位置。

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  43. 轨道车是从事铁路运输设备大、中维修及抢险等施工部门不可缺少的专用运输设备。

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  44. 四显示自动闭塞区段色灯信号机显示一个绿色灯光:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

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  45. 轨道车辆的保养和修理工作一般分为:日常保养、定期保养、小修理、项修理和大修理。

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  46. 轨道平车的结构主要包括车架及走行部分。

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  47. 操纵轨道车下坡时,发动机允许熄火,可空挡溜放。

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  48. GC120型轨道车前后两轮对相似,可调换。

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  49. 冷车启动后,松开离合器踏板,可中速运转。

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  50. 非常制动位时轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。

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