发电车乘务员岗位竞聘试题(1)

IFC5型发电机励磁机为旋转磁极式

发电车Ⅰ路与Ⅱ路输电主干线之间设有2台空气断路器作联络开关

发电机是把电能转换成机械能的电机

气缸数目增多时，曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多，各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性，减小飞轮的尺寸，减轻发动机重量

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

活塞顶部相应位置挖有一定深度的坑穴，称为避阀坑或气门穴

对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并根据需要做好包扎管路等工作。

使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。

变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗

发电机频率的精度由柴油机功率控制器的稳定精度所决定

发电车控制电路能根据柴油机冷却水温、机油压力、油温和超速运转进行监视、报警和自动停车。

三相整流器固定在定子上

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由车辆乘务员人员负责。

绕线式异步电动机3个滑环互相绝缘。

凸轮轴一般用优质钢模锻制成，也有采用合金铸铁或球墨铸铁铸制

发电车控制电路能根据上燃油箱液位控制燃油电泵开、停和报警

柴油机更换机油时，机油滤清器应同时更换

列车未停稳前，不得打开车门;下车时要注意地面落脚处有无障碍物、坑洼，要注意积冰、积雪、积水和汽、风、水井，防止滑倒和跌伤。

感抗在交流电路中也起阻碍电流的作用。这种阻碍作用与频率有关。当L一定时，频率越高，感抗越大。在直流电路中，因频率f=0，其感抗也等于零

发电车接线盒引出线及护套的要求

KTA19-G2调整气门间隙，在冷态时进气门为()mm，排气门为()mm。

单缸发动机的工作很不均匀

因自然灾害或各类事故等原因造成列车晚点，致使列车运行时间延长，造成燃油不足处理主要方法

从业人员上岗前必须充分休息好，严禁班前、班中饮酒。严禁()。

测量绕组相线对地绝缘电阻值不小于()MΩ，绝缘不合格者浸绝缘漆处理。绕组直流电阻不平衡度(电阻和平均值偏差与平均值之比)测试不大于()。

发电车各门、车下燃油箱()。燃油箱及其他各部不得有()和油垢。

下油箱连通管被异物击打损坏，致使油箱漏油处理主要方法

冲突系指列车、机车车辆互相间或与()、()发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

作业人员要熟悉本站内线路、()、()，以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。

清洁进、排气管积炭、油污及杂物，变形、裂损时整修，内部应畅通，排气管密封环无拉毛、划伤、断裂，磨损严重者更换。消音器完好，管道()。

横越线路时不准脚踏()等处所。

车辆段应设在编组站、国境站和()，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。

气门杆裂纹时()，清除积炭，表面光洁，接触带无麻点、烧蚀、剥离。

无电测试：在充电器输入输出端子处，DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试，DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试，绝缘电阻值应不小于()MΩ

报警功能测试：每个报警器达到传感器报警阀值时，主机能够报警;探测器故障时，同时发出()报警，消音功能良好。

造成()以上重伤，为特别重大事故。

动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后()编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。

KTA19-G2型柴油机分解凸轮轴侧盖，凸轮轴齿轮及随动轮(惰轮)有断齿或齿面凹坑、剥离时()。

测量主机和励磁机定子、转子绕阻、温度传感器对机座绝缘阻值冷态时不小于()MΩ(测量时，电机不带任何外部引线)

AC380V/DC48V应急电源(981型)输出电压为()，过充、过放自动切断功能、保护功能良好。

柴油发电机组附属装置包括启动控制系统、()、冷却系统、进排气系统、润滑系统及其他附件

新线建设时，客列检应设置在相隔500km～()的车站

从业人员上岗前必须按规定穿戴()和携带必要的人身安全防护备品。

柴油发电机组MTU183型机组机组E级修检修周期

AC380V/DC48V应急电源(981型)充电限压整定值为DC55V±1V，过放整定值为()，限流充电整定值应为DC5A±1A

作业人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物，以及()、调车作业、车辆取送等情况。

各接线端子排表面整洁，开裂、老化、变形时更新，挡片齐全。导线老化破损时更新，两接线端子间的配线无接头;端子规格应符合要求，线径应与通过的电流大小相();接线端子压接牢固。电器元件位号、配线线号清晰。

铁路总公司及铁路局信息化管理部门负责信息化建设与管理，()负责信息系统运行维护工作

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施()、换件修和主要零部件的专业化集中修。

凸轮轴裂纹时更换，()与凸轮工作面光洁，无拉毛、划伤、凹陷、锈蚀、剥离