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空调发电车乘务员高级工培训试题库及答案(1)

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  1. 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有单位领导现场监护。

    • 正确
    • 错误
  2. 车辆乘务员应做到列车开动前上车,停稳后下车,严禁飞乘飞降。

    • 正确
    • 错误
  3. 对空气滤清器的基本要求是具有高度的、不变的滤清能力;对通过的气流流动阻力小;能连续长期工作,维护方便

    • 正确
    • 错误
  4. JBT-QB-4G火灾报警控制器输入电源电压为直流48V。

    • 正确
    • 错误
  5. 通过启动器和柴油机组内的水温开关及电磁阀的配合,可以实现柴油机组的超速停机功能。

    • 正确
    • 错误
  6. 若发电机电压高于额定值时,可控硅分流值加大,励磁电流减小

    • 正确
    • 错误
  7. 发电机充磁时发电机必须处于静止状态

    • 正确
    • 错误
  8. 机组怠速时允许进行电压调节

    • 正确
    • 错误
  9. 疲劳裂损是连杆螺栓通常的破坏形式,会导致柴油机的严重损坏

    • 正确
    • 错误
  10. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。

    • 正确
    • 错误
  11. 异步电动机各相绕组的出线端可在接线盒上任意排列

    • 正确
    • 错误
  12. 柴油机冷却系统冷却方式分为水冷和风冷两种

    • 正确
    • 错误
  13. 气缸套为一薄壁圆形筒体,它的内圆孔直径称为气缸直径(简称缸径)

    • 正确
    • 错误
  14. MP发电机与柴油机对接后没有必要进一步调整同轴度

    • 正确
    • 错误
  15. 客车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。

    • 正确
    • 错误
  16. 额定功率在3KW以下的电动机,定子三相绕组一般接成△形

    • 正确
    • 错误
  17. 干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触,缸套的壁厚很薄,一般用合金铸铁制造。

    • 正确
    • 错误
  18. 直接喷射式燃烧室燃烧室由于结构紧凑,散热面积和散热损失小,无节流损失,经济性好。

    • 正确
    • 错误
  19. 空气滤清器检修:油浴式()新机油(型号与油底壳机油相同);干式集尘杯内部无杂物;干过滤式()滤芯更新。

    • A.过滤
    • B.更换
    • C.纸质
    • D.粗滤
  20. 行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,在事后给予处分。

    • 正确
    • 错误
  21. 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

    • 正确
    • 错误
  22. 清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板(AVR板)元器件破损时要求

    • A.元器件破损时更换
    • B.接插件连接牢固
    • C.破损、过热变色、接触不良时更新
    • D.紧固
  23. 检查旋转整流装置:打开旋转整流模块检修孔盖吹扫除尘;检查旋转模块、压敏电阻()现象,螺栓无松动;整流环无变形、断裂。

    • A.无发热
    • B.变色
    • C.老化
    • D.裂损
  24. 组装励磁系统,各元器件的要求

    • A.安装牢固
    • B.线号整齐清晰
    • C.接线端子紧固
    • D.标注正确
  25. 检查机组安装底架无裂损、变形,()无变形,()安装螺丝无松动。

    • A.角传动
    • B.泵体
    • C.减震器
    • D.机组底架
  26. 发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()分钟。每间隔()分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔1小时填写一次《发电车运用记录》。

    • A.10
    • B.75
    • C.30~60
    • D.120
  27. 从业人员上线作业时必须精力集中、严守两纪,认真执行安全检查确认制度和呼唤应答制度,不准()和做与本岗工作无关的事情。

    • A.打闹
    • B.玩笑
    • C.阅读书报
    • D.接打手机
  28. 劳动安全包括()劳动保护和职业卫生四个方面。

    • A.人身安全
    • B.特种设备安全
    • C.道路交通安全
    • D.作业安全
  29. 应按照标准配备和设置安全防护装置,并指定专人保管交接,保持良好状态;坚持“()、()、()”的原则,制定防护信号插撤“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度,并组织落实。

    • A.谁制定
    • B.谁使用
    • C.谁管理
    • D.谁负责
  30. 检查机组各部,()。检查各管系、阀门畅通,无漏油、漏水、漏气;进气阻力指示器显示正常;排油堵、阀无渗漏。

    • A.配件齐全
    • B.安装牢固
    • C.状态良好
    • D.破损
  31. 顶排风机分解检修,支架、扇叶除尘无裂损,涂刷原色油漆。电机分解检修,轴承更新。绕组绝缘层老化者重新浸漆烘干,绕组对地绝缘电阻值不小于()MΩ。

    • A.5
    • B.3
    • C.4
    • D.6
  32. 旅客列车的尾部标志应使用电灯,动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由()负责。

    • A.客运部门
    • B.车务部门
    • C.机务部门
    • D.车辆部门
  33. 车辆轮对的内侧距离为1353mm,其允许偏差为±()。

    • A.2mm
    • B.3mm
    • C.4mm
    • D.6mm
  34. 柴油发电机组检修按运转小时分为A、B、C、D、E、()级修程

    • A.F
    • B.G
    • C.H
    • D.L
  35. 额定功率30kW的机组参数:额定电压在380V~420V(可调)范围内;电流0~54.1A;转速1500r/min;频率50Hz;油压大于()bar;油温小于120℃;缸盖温度小于150℃。

    • A.0.5
    • B.0.4
    • C.0.2
    • D.0.1
  36. 在操纵杆静止时调节齿杆,晃动量应在0.5mm~()mm之间

    • A.1.0
    • B.1.2
    • C.1.4
    • D.1.6
  37. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和试运行工作,及时发现车辆存在安全问题并组织解决;试运行时,()须做好添乘记录。

    • A.包乘组
    • B.车间
    • C.车辆段
    • D.配属单位
  38. 燃油泵电机分解检修,轴承更新。绕组无短路、断路,清洗烘干后浸绝缘漆,绕组相线对壳体绝缘电阻值不小于(),不良者更换。离合器、电机轴配合松动者更换

    • A.2MΩ
    • B.3MΩ
    • C.4MΩ
    • D.5MΩ
  39. 车辆轮辋宽度小于()的,按铁路总公司车辆检修规程执行。

    • A.135mm
    • B.125mm
    • C.150mm
    • D.145mm
  40. 分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值,当测得电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于()kΩ,测试结果合格。

    • A.10
    • B.20
    • C.30
    • D.40
  41. 顶、侧百叶窗叶板严重变形和腐蚀者更换,转轴磨损过大者()。顶、侧百叶窗动作灵活

    • A.焊修
    • B.更换
    • C.除锈
    • D.涂漆
  42. 客车及固定配属的货车上应有所属()的简称。

    • A.站段
    • B.局段
    • C.局
    • D.段
  43. 列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()人员负责。

    • A.机务作业
    • B.车辆作业
    • C.调车作业
    • D.运转作业
  44. 装载高度超过()以上的货物上严禁坐人。供电部门要在道口限界门右侧杆上,安设有上述内容的安全提示牌。

    • A.2米
    • B.3米
    • C.4米
    • D.5米
  45. "对额定电压为AC380V及以下的车电装置,绝缘电阻试验采用()兆欧表,其他额定电压的采用1000V兆欧表"

    • A.500v
    • B.50v
    • C.100v
    • D.1000v
  46. 蓄电池箱隔离开关须检修和试验。配线()、老化,更新接线端子;线号清晰,标注正确,接线可靠。

    • A.无破损
    • B.清洁
    • C.齐整
    • D.粘连
  47. 大功率柴油发电机组其他柜体内外检修按照控制柜()级检修标准执行。

    • A.E2
    • B.A3
    • C.E1
    • D.E
  48. 从业人员在任职、提职、改职前,必须经过(),考试合格,持证上岗。

    • A.资格性培训
    • B.适应性培训
    • C.教育培训
    • D.集中培训
  49. 动力连接器插针、插孔类原电镀件重新电镀处理,通信连接器插针、插孔类镀层不良或机械损伤时();各连接器表面及接触面、螺纹部分碰伤、破损、变形、磨损和腐蚀时更换;接触对须配合良好。

    • A.更新
    • B.齐整
    • C.清洁
    • D.涂漆
  50. 遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,()应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。

    • A.列车长
    • B.车站值班员
    • C.客运人员
    • D.车辆乘务员