发电车乘务员职鉴题库及答案(1)
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继电器的选用应按照哪些步骤进行?
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车辆单独供电有哪几种类型?
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发电车乘务员在柴油机机体组件检修范围是如何规定的?
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发电车发生火情时,乘务员应如何通知其他人员?
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全路应急加油地点(车站)设置在哪些地方?
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旅客列车对编挂关门车是如何规定的?
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柴油根据黏度和密度的不同可分为()两种。
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发电车执乘人员以外的允许登乘发电车的人员进入发电车时,一律实行登记,注明进出发电车目的、单位、姓名()。
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发电车要实行定置管理,要配备必要的工具()。
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运用客车出库质量标准规定柴油发电机组运转正常无异声,油温、油压、水温()符合规定。
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发电车加油后,加油工、司机()要确认加油量并在签认簿上相互签字。
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国家铁路、地方铁路()以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理,适用本规则。
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车辆须装有自动()和人力制动机。
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为了保证车辆良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂()。
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客车检修周期及技术标准,按()车辆检修规程执行。
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机车车辆上部限界最高为()mm。
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超过检修期的空调发电车严禁编挂使用。()
- 正确
- 错误
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《铁路交通事故调查处理规则》中所称的“以上”不包括本数,所称的“以下”包括本数。()
- 正确
- 错误
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采用双管供风的列车因错接风管发出列车按关闭折角塞门发出列车算。()
- 正确
- 错误
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造成30人以上死亡的为重大大事故。()
- 正确
- 错误
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为较大事故故。()
- 正确
- 错误
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因产品质量不良造成事故,属设计、制造、采购、检修等单位责任的,定相关单位责任。()
- 正确
- 错误
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影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故也构成铁路交通事故。()
- 正确
- 错误
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国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理,适用《铁路交通事故调查处理规则》。()
- 正确
- 错误
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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做()。
- A.正线
- B.副线
- C.繁忙干线
- D.站线
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客车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。()
- 正确
- 错误
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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁路局批准。()
- 正确
- 错误
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事故现场通话按“()”立接制应急通话级别办理。
- A.112
- B.119
- C.110
- D.117
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较大事故和一般事故由()组织事故调查组进行调查。
- A.事故发生地
- B.安全监管办
- C.事故发生地安全监管办
- D.铁路局
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客运列车脱轨(),并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上则构成重大事故。
- A.2辆以上16辆以下
- B.3辆以上18辆以下
- C.3辆以上16辆以下
- D.2辆以上18辆以下
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造成1亿元以上直接经济损失为()事故。
- A.一般事故
- B.较大
- C.重大
- D.特别重大
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造成100人以上重伤(包括急性工业中毒)为()事故。
- A.特别重大
- B.重大
- C.较大
- D.一般事故
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造成10人以上50人以下重伤的为()事故。
- A.一般事故
- B.较大
- C.重大
- D.特别重大
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客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。
- A.2~4
- B.2~6
- C.3~4
- D.3~6
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车辆轮对的轮辋宽度小于()mm的,按铁道部车辆检修规程执行。
- A.145
- B.153
- C.135
- D.154
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车辆轮对的内侧距离为 ()mm,其允许偏差为±3mm。
- A.1453
- B.1353
- C.1535
- D.1534