汽车驾驶员高级工理论知识试题(三)

试回答汽车转向系统的正确使用方法。

简述点火提前角对汽油发动机燃烧过程的影响。

试述汽车转向系统应具备哪些特点?

真空增压器制动液消耗过大的原因是什么?

低温行车的技术措施有哪些?

汽车点火线圈至点火开关间的白色导线(附加电阻线)可用普通电线来替代。()

• 正确
• 错误

简述变速器挡位数对汽车动力性的影响。

有效热效率是发动机的经济性能指标。发动机的有效功率与所消耗热量的比值称为有效热效率。()

• 正确
• 错误

汽车加速行驶过程中，其加速度越大，加速时间和加速行程越短，表明其加速性越差()

• 正确
• 错误

知识、技能与能力相比较，知识、技能掌握得比较快，而能力的形成则比较慢。()

• 正确
• 错误

在汽车气压制动原理图中，图形符号表示气压表。()

• 正确
• 错误

当零件工作表面磨合逐渐形成了一层防止配合表面金属直接接触的氧化膜，即进入氧化磨耗期，这是汽车走合期的结束。()

• 正确
• 错误

当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大()

• 正确
• 错误

汽车转向时出现翻覆的车速高低与重心高低和转弯半径有关，重心越高、转弯半径越小时，翻覆的车速就越高()

• 正确
• 错误

汽车装载超长会使汽车的横向稳定性遭到破坏()

• 正确
• 错误

对于装有真空増压器的液压制动系排放空气时，应首先排放真空增压器 距总泵较远的放气阀。()

• 正确
• 错误

汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量增加。()

• 正确
• 错误

影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等()

• 正确
• 错误

在汽车电路图中，对需要进行屏蔽的用电设备一般用点划线画出护罩。 ()

• 正确
• 错误

汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低()

• 正确
• 错误

汽车行驶时听到驱动桥有剧烈的响声时，则差速器或主减速器齿轮有打坏的可能，应立即停车检查。()

• 正确
• 错误

教学大纲中的教学内容、课时分配、本课所需的实验仪器设备、教学设施内容是教学大纲的( )部分。

• A.封面
• B.名称
• C.正文
• D.说明

踩下制动踏板至极限位置，气压表值保持基本稳定状态时，气压下降值约为( )，说明气压下降正常。

• A.24 kPa
• B.49 kPa
• C.98 kPa
• D.122 kPa

汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为( )。

• A.爆燃
• B.早燃
• C.表面点火
• D.异常点火

接收新车时，除应认真核对每辆车的发动机号和车架号与合格证是否一致外，同时也要认真核对每辆车的( )。

• A.标牌和车架号
• B.标牌和发动机号
• C.车辆外观
• D.随车工具和附件

滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成，是液压式动力转向装置的( )机构。

• A.动力
• B.执行
• C.控制
• D.辅助

汽车车身的振动频率对乘员的生理影响较大，在1.1?1.4 Hz范围时，能使乘员有( )。

• A.晕船感觉.
• B.冲击感
• C.较舒适感
• D.不舒适感

零件工作表面磨合逐渐形成了一层配合表面金属直接接触的氧化膜，进入氧化磨耗期，这是汽车走合期( )。

• A.第一阶段
• B.第二阶段
• C.第三阶段
• D.结束

某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎、嘎”异响，则判断此故障是( )。

• A.主减速器损坏
• B.差速器损坏
• C.半轴折断
• D.行星齿轮损坏

在汽车电路图中，图形代表的电气元件是( )。

• A.继电器
• B.电阻
• C.熔断器
• D.电磁阀

影响汽车燃料经济性的主要因素有滑行性能、( )、发动机的技术状况、车辆结构设计等。

• A.驾驶技术
• B.行驶里程
• C.传动系参数
• D.制动性能

汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向( )两部分组成。

• A.泵
• B.阀
• C.加力缸
• D.加力器

根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即( )。

• A.负荷不宜过大，转速不宜过低
• B.负荷不宜过大，转速不宜过高
• C.负荷不宜过小，转速不宜过低
• D.负荷不宜过小，转速不宜过高

在解决问题的思维过程中，( )为解决问题的最后一步。

• A.发现和提出问题
• B.提出假设
• C.检验假设
• D.分析问题的特点与条件

在分析零件图的技术要求时，应主要从表面粗糙度、尺寸公差、( )和热处理及表面处理等方面着手。

• A.主视图
• B.剖视图
• C.形位公差
• D.规定画法

车辆技术档案的主要内容有车辆基本情况和主要性能，以及( )等。

• A.运行使用、检测维护、事故处理
• B.运转记录、交通事故、修理记录
• C.运转记录、交通事故、机械事故
• D.年审记录、运转记录、修理记录

同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火，另一个汽缸处于( )末期点火。

• A.进气
• B.压缩
• C.做功
• D.排气

汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时，行驶速度一定会高，但当路面阻力增加时，会造成( )变差。

• A.通过性
• B.越野性
• C.稳定性
• D.动力性

汽车在使用过程中经常出现故障无法保证出车率是汽车( )低。

• A.质量
• B.故障率
• C.动力性
• D.使用可靠性

汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内( )时为始点。

• A.温度最高
• B.压力最高
• C.上止点
• D.火花塞产生火花

在冬季低温条件下行车要注意保温，要经常检查百叶窗、电子风扇及( )等部件的性能是否可靠。

• A.风扇皮带
• B.防冻液
• C.节温器
• D.保温被

在汽车电路图上，表达的意思是( )。

• A.火花塞
• B.点火线圈
• C.电动机
• D.可变电阻

教学过程是由4个基本因素组成的，且各个因素在相互联系中发挥作用，缺一不可，这4个基本因素为( )。

• A.教师、学员、管理人员、教学内容
• B.教师、教室、管理人员、教学内容
• C.教师、学员、教学设施、教学内容
• D.教师、学员、教学内容、教学手段

—般汽油发动机铭牌上标明的功率、扭矩及相应的转速，其确定是以发动机的( )为依据的。

• A.负荷特性
• B.部分特性
• C.使用特性
• D.外特性

喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、( )、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。

• A.喷油时刻
• B.喷油质量
• C.喷油器的性能
• D.喷油泵的性能

非学历教育如岗位培训、技术等级培训、专项应急培训等，其教学计划必须遵照上级主管部门的原则要求，并紧密结合实际，由( )自行编制。

• A.主管部门
• B.业务部门
• C.办班单位
• D.协作单位

汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常的工作温度，因而增加了( )的消耗量。

• A.润滑油
• B.燃料油
• C.电解液
• D.冷却液

将汽车电气设备用规定的电气图形符号作示意性的电路连接所绘制的电路图形称为汽车( )。

• A.布线图
• B.电路原理图
• C.线束图
• D.电气示意图

汽油发动机怠速运转正常，中、高速抖动，有时出现共振现象，此故障极有可能是( )。

• A.个别汽缸不工作
• B.混合气过浓
• C.某发动机固定螺栓松动
• D.混合气过稀

汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0. 175?0. 250 mm或圆 度已达到0. 050?0. 063 mm，最大功率或汽缸压力较标准降低( )以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。

• A.15%
• B.20%
• C.25%
• D.30%

汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时摩擦片与制动鼓之间的( )所致。

• A.摩擦力急剧增大
• B.摩擦力急剧减小
• C.摩擦系数急剧增大
• D.摩擦系数急剧减小

轿车的后备功率大，加速性能好，国外常用一挡起步连续换挡，测量通过()时的加速时间来评价其加速性能的好与差。

• A.1 km
• B.10 km
• C.100 m
• D.10 m

在汽车电路图上，表达的意思是( )。

• A.导线交叉
• B.可拆导线接点
• C.永久性导线接点
• D.搭铁

汽车在冰雪路面行驶需要减速时应换低速挡控制车速，尽量避免使用行车制动，必须使用制动时，只能( )。

• A.紧急制动
• B.轻踩制动
• C.使用手刹
• D.间歇轻踩辅助手刹车

汽车的最小离地间隙主要取决于( )。

• A.前桥外形尺寸
• B.主减速器外形尺寸
• C.轮胎尺寸和前桥外形尺寸
• D.轮胎尺寸和主减速器外形尺寸

汽车在严寒低温条件下使用时，燃料不易蒸发，有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成( )早期磨损使发动机寿命降低。

• A.机件
• B.发动机
• C.汽缸
• D.气门

汽车固有频率大约在60?85次/mm。车身的固有频率高于( )，则有明显的冲击感。

• A.85 次/min
• B.100 次/min
• C.125 次/min
• D.150 次/min

汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为( )。

• A.稳定车速
• B.行驶车速
• C.经济车速
• D.较低车速

汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为( )。

• A.55%?65%
• B.65%?75%
• C.75%?85%
• D.85%?92%

在编写教材时要强调课程是一个完整的体系，强调教材有完整的理论知识结构，各部分内容应紧密结合，前后呼应即称为重视教材的( )。

• A.主导性
• B.先进性
• C.系统性
• D.统一性

汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则( )越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。

• A.惯性力
• B.离心力
• C.滚动阻力
• D.空气阻力