车用气瓶模拟考试试题(1)

《气瓶安全监察规程》规定气瓶必须专用。只允许充装与钢印标记一致的介质，钢印标记修改后，可改装使用。( )

气瓶必须经过充装前检查,未经充装前检查的气瓶,不得进行充装。( )

高压气体气瓶必须采用无缝结构。( )

警示标签由面签和底签两个部分组成。()

气瓶的放置地点，不得靠近热源和明火，应保证气瓶瓶体干燥。( )

发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。()

保护瓶帽、瓶阀或易熔塞免受撞击而设置的敞口屏罩式零件，不可兼作提升零件。()

必须在气瓶产品合格证的明显位置上，注明制造单位的制造单位名称。( )

瓶装气体是以压缩、液化、溶解吸附形式瓶装贮运的气体。( )

气瓶的钢印标记是识别气瓶的依据。( )

天然气脱硫基本方法有两大类，即化学吸收法和物理吸收法。()

对于钢印中没有充装气体名称或化学分子式的旧气瓶，应由气瓶检验站补打充装气体名称或化学分子式钢印。( )

无缝气瓶的制造方法分为管制和冲拔拉伸法。()

我国永久气体的充装量是根据以基准温度下限定充装压力值来控制的。所以在充装温度不同时，充装终结时压力是一样的。()

最高工作温度是气瓶标准允许达到的气瓶最高使用温度。()

实瓶重量是气瓶充装气体后的总重。()

瓶阀是气瓶专用阀门的统称。()

易燃、助燃气瓶仓库应当符合《建筑设计防火规范》的要求，其他种类气瓶存放不受此限制。( )

气瓶应当逐只进行监督检验后方可出厂。( )

液化石油气气瓶上应当设计装配防止超装的液位限制装置。( )

参加特种设备作业人员考试的人员，应向考试机构提交毕业证书复印件或学历证明1份。( )

可燃及助燃气体充装站的充装系统所设置导除静电的接地装置其接地电阻不得大于( )Ω。

天然气的压缩机前应设置缓冲罐。()

事故现场值班人员应通知相关部门采取工艺措施、技术措施或其他紧急措施，防止事故扩大蔓延。()

永久气体的充装温度是指气瓶充装气体结束时( )的实际温度。

永久气体气瓶发生爆炸事故的主要原因之一是()。

充装天然气的气瓶字样为()。

车用液化石油气瓶的检验周期是( )。

当天然气中含水量达不到要求时，将带来以下危害()。

对于盛装永久气体气瓶的公称工作压力是指在( )时所盛装气体的限定充装压力。

气瓶制造企业的代号和气瓶注册商标必须在( )备案。

气瓶附件不包括( )。

无缝气瓶肩部钢印RZZXX表示( )许可证号。

无缝气瓶的底部结构应符合有关技术规范的要求，以下( )不符合要求。

永久气体、液化气体充装站应配备有()技术职称的专职技术负责人。

永久及液化瓶装气体充装量的计量方法主要取决于气体的()。

特种设备作业人员的考核工作由( )负责。

气瓶检验机构应当将检验不合格的报废气瓶予以破坏性处理。气瓶的破坏性处理必须采用( )的方式进行。

对年度监督检查不合格应予吊销充装许可证的充装单位，( )质监部门吊销充装许可证书。

特种设备使用单位，应当严格执行《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备的( )。

加气站、合建站的平面宜按()分区布置。

低压贮气井管组内天然气起充压力为()Mpa。

《特种设备作业人员证》每( )复审一次。

在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站 在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。

高压瓶组内天然气起充压力为()Mpa。

()， 并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，加气加气母站。

在启动压缩机之()，应确保没有人在压缩机组的任何位置进行监测和修理。

经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气，叫()。

在加气站和合建站内，天然气放散管 管口与站外不超过1000KVA的箱式变压器和杆装变压器，其防火间距最小不应小于()。

加气站和加气母站主要生产工艺系统由()组成。