塔式起重机司机理论考试题库及答案(1)

电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。()

如确实工作需要，塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。()

滑轮裂纹或轮缘破损，修复打磨后可以使用。()

物体在拉力作用下所产生的应力叫做拉伸应力。()

吊钩心轴磨损量超过其直径的5%应报废。()

电磁制动器具有结构紧凑、制动力矩易于调节、有利于实现自动化等特点，因而应用广泛。()

当指挥信号不明时，应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可操作。()

物体处于稳定的基本条件是重心位置低，支撑面大。()

如确实工作需要，塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。()

用于载人的升降机的钢丝绳的安全系数为10。()

为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的16倍。()

卸扣必须是锻造的，一般使用15号钢锻造后经过热处理而制成的。()

卸扣不得超过1.5倍的荷载，可以使用。()

在采用多门滑车进行吊装作业时常采用双联滑车组。()

引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔()解锁。

特种作业人员在实习操作期间，用人单位应当指定专人指导和监督作业。()

引导按钮继电器电路,按压引导按钮,()励磁并自闭。

列车进路上的开始继电器KJ，在()后复原。

()不属于敌对进路。

在8网络线上用串接()前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。

当风力达到( )塔式起重机不得进行顶升，安装或拆卸作业。

在进路遇有超限绝缘时，应把检查条件加在()。

同一台塔吊的拆立，必须由( )拆立单位来完成。

增强㎏职工的( )意识，是搞好安全生产的重要环节。

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。

在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示()。

塔式起重机轨道的接地电阻以及起重机上任一点的接地电阻均不大于( )。

6502电气集中的选岔网采用()。

6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是()。

道岔组合、信号组合、()组合是6502电气集中的三种基本组合类型。

组合架侧面电源与组合架零层()的配线，采用了环接电源的方法。

信号辅助继电器的工作网络是()网络线。

6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时()解锁。

6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在()时复原。

单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，()吸起。

当单置调车信号机按钮作终端使用时，()。

塔式起重机驾驶员在起重作业中，必须严格遵循( )的规定。

()调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

DCJ(FCJ)励磁吸起后，在()复原。

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，()吸起。

塔式起重机工作完毕后，应将空钩停放在( )。

吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于( )。

当风力达到( )以上，塔式起重机应停止工作。

一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的()。

ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过()。

感应调压器按冷却方式可以分为()。

主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式塔机作业时( )顺一个方向连续回转。

DX组合的KJ为()继电器。