门座式起重机考试试题(1)

螺旋式起升限位器在每次更换钢丝绳后都应重新调整限位器的停止装置。

吊钩的开口度比原尺寸增加了15%就应报废。

听察齿轮啮合声响过程中，噪声过高或有异常撞击声时，没有必要开箱检查轴和齿轮有无损坏。

门机的分级是由门机的利用等级和门机的载荷状态所决定，门机的工作级别用符号A表示，其工作级别分为8级，即A1～A8。

绳索式抓斗是依靠钢丝绳闭合滑轮组来产生闭合力，达到抓取物料的目的。

卷筒时用来收、放、卷绕钢丝绳的贮绳装置，同时它把原动机的直线运动变动钢丝绳的旋转运动，并且把原动机的动力传递给钢丝绳。

变频调速的工作原理是：n=60f(1-s)/p。

变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。

电磁吸盘连续工作夏天不超过8小时，冬天不超过12小时。

双绳抓斗指的是有两根起升绳，两根闭合绳的抓斗。

抓斗张开口，斗口不平行差不得超过10mm。

电缆卷筒终端限位到后，电缆卷筒不能运行，大车行走不能运行，只能通过终端限位旁路按钮旁路后继续动作。

制动器制动作用是靠相对运动构件之间的摩擦力来实现的。

起升速度是指起重机起吊物品时，吊具上升的速度。

吊钩扭转变形超过8°时应报废。

为使钢丝绳能顺利绕过滑轮而不被卡住，滑轮槽底部的半径要比钢丝绳半径稍大一些，一般取R滑轮=(0.53～0.6)D绳。

减速器在传动机构中的作用主要是减速。

滑轮组倍率是省力滑轮组的省力倍数，是增速滑轮组的增速倍数，还是滑轮组的传动比。

大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率，可以减小货物的起升速度，同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。

吊钩装置每年检查一次，并进行清洁保养。

门座式起重机的门架结构形式有( )。

臂架式起重机的变幅驱动形式有多种，如( )

下面哪些属于门座式起重机的安全防护装置( )。

下列属于特种设备的有( )。

百分表可以用于测量工件的( )误差。

电气控制系统图一般有3种：( )

( )属于方向控制阀。

下列关于港机封存期的管理正确的有( )。

钢丝绳按绳芯材料可分为( )三种。

( )是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度。

影响抓斗抓取能力的主要因素有( )。

当工作条件为潮湿等有腐蚀的环境时，为了防止钢丝绳的腐蚀损害，钢丝表面要进行( )处理。

板钩的铆接不得松动，板间的间隙不得大于( )。

在380伏、50赫兹三相四线供电系统中，相电压和线电压分别为( )。

在故障情况下，可能出现危险的对地电压的金属部分，同大地紧密连接起来，其接地电阻不得大于( )。

( )用于相交两轴之间的传动。

门座式起重机起升机构中最常用的减速器是( )。

一个发电机同时发出峰值相等，频率相同，相位彼此相差为( )的三个交流电，称为三相交流电。

控制电路中信号放大或增加信号数量的电器是( )。

钙基润滑脂的适用工作温度为( )。

经常拆卸件防止螺栓松动的方法是( )。

工件淬硬后加热到临界温度下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺称为( )。

钢结构连接用螺栓性能等级分3.6，4.6，4.8，5.6，6.8，8.8，9.8，10.9，12.9等10余个等级，其中( )级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火)，通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。

碳素工具钢一般属于( )。

港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以( )为基础的维修方式，逐步提高港机管理和维修的现代化水平。

吊钩一般的检查方法是：先用( )清洗吊钩钩体。然后用( )倍放大镜检查钩体是否有疲劳裂纹。

钢丝绳规格为6W(19)-12-170-特，表明这种钢丝绳结构形式为( )。

门座起重机的起升减速箱采用( )的润滑方式。

制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象，杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的( )。

增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是( )。