煤矿轨道工题库试题(1)

人力推车时，严禁在矿车两侧推车。

DX643―5―1516其中15表示的意思是两条线路的中心距为1.5m。

路基两侧的斜坡为路基边坡，如1:1.5的坡度是指垂直升高1.5m时，水平距离为1m。

检查轨道线路质量时，尖轨的开程80～110mm。

在倾角超过10度的倾斜巷道中，轨枕应置于在巷道底板上凿出的横槽内，槽深不小于轨枕厚度的2/3，轨枕下面的道碴厚度不小于50mm。

在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10分钟后进行。

井下人员可以乘坐提升煤炭的箕斗。

检查轨道线路质量时，轨距按标准加宽后，允许误差不超过5mm。

警冲标的位置靠近道岔后部。

需要改道的地点由负责人根据轨道尺量得结果，并作出记录，由两人组成的小组进行改道。

路肩的宽度最低不能小于0.6m。

曲线轨道测得2米弦正矢值为83.3mm时，曲线半径为9米。

煤矿窄轨铁道道岔质量标准的轨面前后高低检查，共检查3点，道岔前后及中间各一点。

道钉必须栽正、栽稳。

警冲标是确定机车车辆的位置，保证行车安全的标志，车辆停放偶尔能越过警冲标。

在更换护轨时，应使中间平直部分对准辙叉有害空间。

轨道纵断面的不平顺，出现坑洼或凸起现象时称为轨面前后高低。

矿井通风是防止瓦斯积聚的基本措施，只有做到供风稳定、连续、有效，才能保证及时冲淡和排除瓦斯。

警冲标应设在道岔后部，两股会合铁道的中间处。

工人违章作业，（）导致事故发生。

根据《机车检修质量标准》，控制器触头接触不小于宽度的（）。

制动手轮停放位置应当保证手轮转紧圈数在1～2圈的范围。

机电设备同一部位的螺栓、螺母（）应一致。

小绞车完好标准要求是：闸带无裂纹、磨损剩余厚度不小于（）。

齿顶圆直径相同的齿轮，当齿数越多时，其模数（）。

道床顶宽应据枕木的长度而定，一般比枕木宽（）厘米。

根据《机车检修质量标准》，轮箍踏面余厚不得小于原厚度的（）。

在铁道的曲线段，圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定，转向角越大，半径越小，列车的运行条件（）。

铁道的坡度是指铁道的两端点的标高差与水平距离（）。

主要倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳上的绳卡不得少于（）副。

24kg/m的钢轨垂直磨耗极限值为（）。

新绳不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到（），不得用作升降物料。

摘挂钩地点，两列车车体最实出部分之间的距离，不得小于（）。

JD—11.4型绞车中，“JD”代表的含义是（）。

罐笼运送电雷管时，速度不许超过（）米/秒。

曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。

电刷的电气故障引起的火花是（）。

DX643―5―1516其中43表示的意思是（）。

制动器的检修，要求刹车与闸轮的接触面积大于闸带面积（）。

新铺钢筋混凝土轨枕线路，在正常运行一个月后，应进行全面检查校正和全面捣固。轨枕中部（）毫米范围内禁止捣固，消除硬点。

铺设护轨时注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨（）以上。

道碴岩石块度的要求是，碎石为20～70mm，砾石为（）。

列车的制动距离每年至少测定1次，运送人员时不得超过（）m。

电气设备的防护等级是指（）。

两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（）m的距离。

钉帽下部与轨底面不密贴，有2mm以上间隙，属于八害道钉中的（）。

一台局扇最多只能向（）掘进工作面通风。

垂直轨条方向目视道钉钉杆向左右方倾斜，属于八害道钉中的（）。

矿车完好标准中，联接装置的链环、插销及销孔的安全系数都不得小于（）。

井口或井底要罐时，必须先（）进行联系，联系好后方可发送信号。