煤焦车司机题库试题1

把几种煤混合起来炼焦称配煤炼焦。（）

可以反车制动。（）

煤气管道在地下室泄漏也不会爆炸。（）

严禁第一次推不出不作任何处理接连第二次推焦。（）

配煤炼焦对延长焦炉的炉龄和对焦炉操作有好处。（）

准点推焦是指实际推焦时间应符合计划推焦时间。（）

煤气中的氮气、二氧化碳为可燃成分。（）

不同牌号的油不能混放混用。（）

整个出炉操作力求安全、准确、快速。（）

润滑油要求不需保持太干净。（）

所有电机外皮温度不得超过65℃。（）

轴承外皮温度可以超过55℃。（）

各设备机械启动之前，必须经过认真检查，确无问题方可开车。（）

本班的K2系数坏还会影响下一周转的K2。（）

各机械设备操作能同时开动两个控制器。（）

当炉上停氨水时集气槽内需通入蒸汽。（）

出炉时炉门处尾焦扔入刮板机或熄焦车上。（）

集气管应保持正压操作。（）

推二次焦会造成炉号乱笺。（）

推焦车、拦焦车、熄焦车三车应有联锁装置。（）

对靠导焦栅时，不得走行。（）

发生推焦困难再次推焦前，不必清理焦饼，将碎焦扒出就可推焦。（）

各手动装置齐全，每月至少进行一次手动装置的试车。（）

周转时间即小循环时间。（）

严禁将易燃易爆品带进工作岗位。（）

相邻的炭化室空炉时可以推焦。（）

影响焦炭质量的因素主要是热工管理。（）

煤焦车突然停电时，要首先拉下电源开关。（）

制动装置要经常保持完备、灵活好使。（）

严禁在电器设备附近洒水。（）

当凉焦台满后，可将熄焦车厢内的焦炭再压放到凉焦台上。（）

可以在同一个熄焦车厢内接两炉焦。（）

因石墨原因造成难推焦，必须在推焦后立即清除。（）

如机侧焦饼上部已塌落下来，必须将塌落部分扒出，直至见到焦饼收缩缝隙和一段垂直焦饼后，才能再次推焦。

车辆走行时禁止上、下穿越。（）

装煤车轨道活动时可固定在拉条上。（）

当电流超过极限电流时，要强制推焦。（）

装煤车轨道的轨距比标准轨距差±30mm以上时严禁装煤操作。（）

对非装煤炉号打开高压氨水门。（）

装煤不满，不平煤或装煤结束后半小时以上再补装煤。（）

护炉铁件主要是炉柱和拉条。（）

炼焦炉必须严格按循环推焦图表进行推焦。（）

乱笺的炉号应在不超过八个周转时间内恢复正常。（）

使用弯曲的平煤杆可以进行平煤操作。（）

焦炉的铁件管理应随周转时间变动进行及时调节。（）

氢气、甲烷、重烃是焦炉煤气中主要的可燃成分。（）

用推焦电流大小可以判断炭化室推焦是否困难。（）

K3表示全车间生产管理水平。（）

炼焦炉的出炉操作包括摘门推焦装煤。（）

M40是代表耐磨强度指标。（）