煤矿机电运输考试题及答案(1)

升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起18个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。

使用中的立井罐笼防坠器每年进行一次脱钩试验。

专为升降物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到5%时必须更换。

使用中的立井罐笼防坠器每年必须进行一次不脱钩检查性试验。

开动掘进机前，必须发出警报信号，只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。

《煤矿安全规程》规定：提升钢丝绳必须每季检查一次，对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。

输送带跑偏的主要原因之一是输送带受力不均匀造成的。

提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强维护。

为保证采煤机、刮板输送机的安全使用，《煤矿安全规程》规定，要求在采煤机上必须安装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置。

工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时，应采取松动爆破措施处理，严禁用采煤机强行截割。

耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时，为了保证安全，在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。

推移刮板输送机时，严禁从刮板输送机两端头开始向中间推移溜槽，以免发生中部槽凸翘。

倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

刮板输送机严禁乘人，在制订安全措施隋况下可以运送物料。

移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。

滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带。

立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信号闭锁。

平巷人车行驶速度不得超过5m/s。

矿井提升钢丝绳锈蚀分为4个等级。

在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。

在倾斜井巷使用耙装机时，必须满足的要求有()。

采煤机用刮板输送机作轨道时，必须经常检查()，防止采煤机牵引链因过载而断链。

开动掘进机前，必须做到以下要求中的()时，才可开动掘进机。

掘进机停止工作和检修以及交班时，必须做到()。

下面关于采煤机喷雾装置说法正确的是()。

使用装煤(岩)机进行装煤(岩)前，必须()。

使用耙装机作业时，必须遵守的规定有()。

采煤机更换截齿和滚筒上下3m内有人工作时，必须做到()。

在工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时，下列说法正确的是()。

主要排水设备中检修水泵的能力应不小于工作水泵能力的()%。

每年雨季前必须对()进行1次联合排水试验。

《煤矿安全规程》规定，采煤机停止工作或检修时，必须()。

主要排水设备中工作水泵的能力，应能在()h内排出矿井24h的正常涌水量。

列车的制动距离每年至少测定一次，运送人员时不得超过()m。

倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方()的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

井下采用人力推车时，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于()m。

两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于()m的距离。

调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘()。

提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过()s。

提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm

升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到()%时，必须更换。

提升绞车的()是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。

提升装置装设的限速保护装置是用来保证提升容器到达终端位置时的速度不超过()m/s。

提升装置装设的过卷保护装置是当提升容器超过正常终端停车位置()m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

提升装置装设的过速保护装置是当提升速度超过最大速度()%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

架线电机车运输时，在行人的巷道内，自轨面算起，架线的高度不得低于()m。

提升装置使用中专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于()时，必须更换。

提升钢丝绳检验周期，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔()个月检验一次。

提升速度超过()m/s的提升绞车必须装设限速装置。

上下车场挂车时，余绳不得超过()m。