机动车检测员考试题库2020部分考试题巩固卷(1)

汽车行车制动器又称手制动器。

对于焊接结构，经正火后，能改善焊接接头组织，消除粗晶组织及组织不均匀。

汽车维修质量检验的方法一般用传统的经验检视方法与现代仪器设备检测相结合的方法。

焊接不锈钢和耐热钢时，应选用比焊接低碳来得小的电极压力。

按照维修管理和工作程序分类可分为：进厂检验;零件分类检验;过程检验;竣工检验和出厂检验。

汽车维修质量检验通常分为①明确检验项目和规范②检验测试这两个步骤进行。

二氧化碳气体保护焊时使用的焊丝直径在1mm以上的半自动焊枪是用推丝式焊枪。

客车车身总成送修标志是驾驶室锈蚀 变形严重 底板 栏板破损面积较大。

二级管质量的好坏，主要看它的正向电阻和反向电阻的大小如何。

用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸=主尺整数+游标卡尺精度+副尺格数。

在日常接待工作中，对不同服务对象态度一视同合仁，真诚热情是符合平等尊重要求。

轮胎上标为175/70HR13的含义是：轮胎的断面宽度为175毫米，扁平率为70%，车轮的速度等级为H级，R表示子午线轮胎，轮辋直径为13英寸。

二氧化碳焊的焊丝质量对焊接质量没有影响。

烧穿产生的原因：焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

汽车上的用电设备都是和发电机、蓄电池并联连接的。

新能源汽车的电动机要求在低速时有小扭矩。

氧气瓶、乙炔瓶及其它易燃物品可同库存放。

柴油车废气检测是在怠速的情况下进行的。

底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的路面。

汽车进厂检验是控制维修质量的很重要要的一步。

金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称塑性。

汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。

施焊现场10米内，不准堆放易燃易爆物品，乙炔瓶与氧气瓶距离在5米内。

一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体。

无论混合动力还是纯点电动车，踩刹车就相当于给蓄电池充电。

在保护焊时，当焊枪倾角小于100时，不论是前倾还是后倾，对焊接过程及焊缝成型都没有明显的影响。

I/M制度是通过对在用车的检测，确定其尾气排放污染严重的原因，再针对性地采取措施。

必须随时检查CO2保护焊的焊缝状况，要求焊缝平整、规范、无夹渣、无裂纹、无焊瘤等。

直流电动机最早发明，所以现在新能源汽车广泛采用直流电动机。

由于汽车具有不足转向的特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。

直流电动机因为没有机械摩擦，所以寿命较长，不需要经常维护。

在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。

二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过15mm。

节气门开度增大，点火提前角也应增大。

起动机中的单向离合器的作用是单方向传递转矩。

员工应对影响工厂正常生产秩序的人和事进行制止。

未经专业技术培训人员，不得从事国家规定的特种作业。

熔化焊分为点焊、缝焊和对焊三类。

基孔制中的孔称为基准轴。

汽车修理的一般方法：就车修理法、总成互换修理法。

发生电器火灾是应首先切断电源，并迅速利用水进行扑救。

借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。

标准和法规是企业质量管理工作的重要依据，因此必须加强企业标准化和法规建设。

当车辆进行二级维护检测，若测得发动机功率低于其额定功率的85%时，就可以直接确定进行发动机大修的附加作业。

检查全车电气线路连接情况以及检查、调整点火正时都是一级维护的主要内容。

无论混合动力还是纯点电动车，踩刹车就相当于给蓄电池充电

底盘测功试验台的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率，也称测量装置。

用数字式万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。

五轮仪可以用来测试汽车动力性，底盘的传动效率(滑行性能)和制动性能。

充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素。