汽车装调高级工理论应试题(1)
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试述无内胎轮胎的优点?
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防抱死制动系统由哪几部分组成?
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为什么说发动机过热或过冷都会影响发动机的正常工作和使用寿命?
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按规定长安车用93﹟汽油,为什么不能用90﹟汽油?如果为了省钱用90﹟汽油会造成什么后果?
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汽车排放控制系统主要包括哪些系统?
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驱动桥的基本功用?
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离合器踏板为什么要有自由行程?
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简述汽车传动系的基本功用?
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发动机动力不足的原因可能有哪些?
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为什么汽油机转速过高和过低都会导致有效扭矩降低?
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进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。
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- 错误
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我国汽车维修制度中要求车辆必须定期检测、强制维护、视情修理。
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- 错误
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传感器的功用是搜集控制系统所需要的信息,并将其转化为电信号,通过线 路输送给ECU控制单元。
- 正确
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质量改进的基本过程是PDCA循环、即:计划、实施、检查、总结四个阶 段。
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电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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长安474Q发动机点火方式为两缸同时点火
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长安474Q发动机每转一圈,一个汽缸点火一次
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四冲程内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功的,其余两个不做功
- 正确
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发动机工作时,活塞做的是旋转运动
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发动机点火提前角越大,发动机燃烧越完全
- 正确
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持续改进是增强满足要求的能力的循环活动
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- 错误
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长安公司在用计量器具根据使用状态可分为A、B、C类,除C类外,A、 B类必须按月检计划送检
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汽车直线行驶时,车轮抱死后,侧向附着系数增大。
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三视图中,在水平面上得到的视图是主视图。
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热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。
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当电控发动机出现故障,必须将蓄电池充电路中断开,用解码器进行测试。
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电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。
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汽油发动机点火时毫无着火征兆,一般属于电路故障。
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长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主 控信号,而不作为喷射控制信号。
- 正确
- 错误
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汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火,一般是电路出现故障。
- 正确
- 错误
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电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
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电控单元不能控制燃油泵的泵油量。
- 正确
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采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。
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空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件。
- 正确
- 错误
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电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。
- 正确
- 错误
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燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。
- 正确
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汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。
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变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
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- 错误
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
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- 错误
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传统点火系统中,火花塞间隙一般为( )mm、
- A.0、2/0/50、5
- B.0、6/0、8
- C.1/1、51、5
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混合动力汽车可以实现以下几种工作模式:电动起步、加速助力、巡航 充电、再生制动( )。
- A.怠速起停
- B.能量守恒
- C.四轮驱动
- D.前轮驱动
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鼓式制动器制动间隙一般在( )nm、
- A.0、1/0、25
- B.0、25/0、5
- C.0、5/1
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进排气门开启要求( )
- A.早开迟闭
- B.迟开早闭
- C.早开早闭
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()是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。
- A.混合气过稀
- B.混合气过浓
- C.油路不畅
- D.点火错乱
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无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的()。
- A.断电触点
- B.配电器
- C.电容器
- D.点火线圈
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发动机运转不稳,消声器发出有节奏的()声。
- A.“嘟嘟”
- B.“铛铛”
- C.“嗒嗒”
- D.“啦啦”
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氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行 喷油量的()。
- A.开环控制
- B.闭环控制
- C.点火控制
- D.开环和闭环控制均有
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汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是()。
- A.低压电路断路
- B.供油不足
- C.混合气过稀
- D.混合气过浓
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电控发动机燃油喷射系统能实现()高精度控制。
- A.空燃比
- B.点火高压
- C.负荷
- D.转速