2017-2018年汽车维修工二级技师证复习题(考前突破)1

当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

加注润滑脂应根据汽车和机械设备说明书的规定，选用与脂部位操作条件相适应的润滑脂品种和稠度牌号。

补充或更换润滑油时，应注意润滑油的粘度和种类。

汽车使用技术状况包括：汽车的动力性、异响、转向、制动及燃、润料消耗等。

膜片式汽油泵供油量不可自动调节。

诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，如果拨叉和变速器操纵杆正常，则应检查叉轴的( )是否磨损严重。

汽车在行驶过程中，由盘式制动器机械故障引起的不正常制动的故障现象是( )。

当离合器踏板的自由行程( )时，会造成离合器分离不彻底。

离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器( )花键齿的配合情况。

诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在( )。

打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。

若自由行程符合要求，应拆下( )，检查离合器盖、飞轮连接螺钉是否松动。

为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第( )缸处于压缩终了位置，对准正时标记。

X431解码器触摸屏有灰尘时，用( )清洁。

转向节在安装主销时，要用厚薄规插入前轴( )与转向节之间，测得间隙若大于标准值，应加垫片给予调整。

在诊断排除汽油发动机油路故障时，一般采用先内后外、( )、逐段检查、逐渐缩小范围的方法。

钢板弹簧的U形螺栓在紧固时，要求按规定扭矩( )地拧紧。

转向节上各部螺纹损伤规定不得超过( )牙，转向节上装转向节臂的锥形孔磨损可用标准塞规插入检查。

齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用( )。

底盘二级维护作业内容包括检查( )与分离轴承之间的间隙。

拆装制动蹄回位弹簧时不可硬撬，可用自制钢丝钩子的环套在撬棒上，用钩子钩住回位弹簧( )的挂钩，利用杠杆原理将弹簧适度拉长进行拆装。

在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时( )起主要衰减振动的作用。

在加注变速器齿轮油时，应加入符合要求的新齿轮油，直到( )为止，然后装好检查孔螺塞。

普通汽车齿轮油按黏度分为80W/90、( )和90三个牌号。

紧固、润滑( )球头销是汽车底盘一级维护的作业内容。

汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口( ) 0～15mm处。

化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

曲轴后油封在安装时，应将油封座孔槽清洗干净，在槽侧面涂一层( )。

曲柄连杆机构由( )、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

发动机进排气歧管的紧固，应由( )拧紧固定螺栓。

一级维护竣工检验技术要求中:各润滑脂油嘴齐全有效，安装位置正确，所有润滑点( )。

更换发动机润滑油后，应起动发动机，( )。

更换发动机冷却液时间要求是长效防锈防冻液每( )更换一次。

《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为( )、一级维护、二级维护三个等级。

汽车一级维护工艺过程是进厂、作业、( )、出厂等。

属于正常使用汽油罐的选项是( )。

汽车在修理过程中，其维修质量取决于汽车修理的( )。

当汽车突然熄火时，不正确的做法是( )。

( )用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，确保驾驶员能有良好的视线。

氧化锆型氧传感器应安装在( )的位置。

发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达( )A的起动电流。

发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。

三相同步交流发电机的组成中( )用来产生磁场。

柴油机通过( )将柴油喷入燃烧室。

下列选项不属于汽油供给装置组成的是( )。

( )的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。