2017年初级汽车修理工上岗证书资格证考试试题及答案(1)
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汽车上手动变速器的变速叉轴两端油堵密封不良,会出现漏油故障。
- 正确
- 错误
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汽车行驶时,个别车轮有异响是车桥异响的故障现象。
- 正确
- 错误
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变速器与飞轮壳固定螺栓松动能造成离合器发抖。
- 正确
- 错误
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润滑油加注后,一定要检查油面高度是否合适。
- 正确
- 错误
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汽车底盘在加注润滑脂时,应使用油脂加注器对准油嘴逐个加入润滑脂,在加注完毕后,应用棉纱清洁油嘴。
- 正确
- 错误
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维修质量分析应该是定期的、有限的。
- 正确
- 错误
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发动机用机油的功用是循环流动的润滑油流经相对运动的零件表面,带走零件摩擦所产生的部分热量,保持零件适当的工作温度。
- 正确
- 错误
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解放CA-1091汽车驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。
- 正确
- 错误
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顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
- 正确
- 错误
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汽车悬架可分为两大类:独立悬架和非独立悬架。
- 正确
- 错误
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启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否( ),若有应予以更换。
- A.击穿
- B.锈蚀
- C.断路
- D.搭铁
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诊断蓄电池自放电故障时,将线端与接线柱划碰试火,若有火花,应逐段检查有关导线,找出( )之处。
- A.断路
- B.短路
- C.锈蚀
- D.断裂
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检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与( )之间的电阻,其阻值为7~12Ω。
- A.高压端
- B.低压端
- C.前端
- D.后端
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启动发动机时,接通点火开关至( ),如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是电磁开关吸合不实。
- A.前进档
- B.倒车档
- C.起动档
- D.停车档
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起动汽油发动机后,如果点火正时符合技术要求,发动机由怠速突然加至最高速有( )的爆震声。
- A.严重而间断
- B.严重而连续
- C.轻微而间断
- D.轻微而连续
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检查分电器间隙时,要求触点接触面积不小于( )。
- A.75%
- B.80%
- C.85%
- D.65%
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电器元件在检查清洁之前应将点火开关( )。
- A.打开
- B.关闭
- C.拆卸
- D.分解
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装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由( )引起的。
- A.制动主缸
- B.制动蹄片
- C.制动鼓
- D.制动踏板自由行程过大
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下列对于盘式制动器机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因叙述不正确的是( )。
- A.制动盘摆动
- B.摩擦片表面有油污
- C.制动钳变形
- D.主缸活塞移动不畅
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汽车直线行驶时,个别车轮有异响是( )的故障现象。
- A.车架异响
- B.车桥异响
- C.轮毂异响
- D.车身异响
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手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或( )。
- A.轴向间隙过大
- B.轴向间隙过小
- C.径向间隙过大
- D.径向间隙过小
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汽车起步时,强行挂档后,在未抬离合器踏板的情况下,汽车出现( )现象时,说明存在离合器分离不彻底故障
- A.抖动
- B.后移
- C.前移
- D.跑偏
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手动变速器的同步器锥环卡在( )上,会产生乱档的故障。
- A.拨叉
- B.接合套
- C.锥面
- D.滚针轴承
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当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动( )克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,使离合器处于分离状态。
- A.主动盘
- B.从动盘
- C.飞轮
- D.离合器盖
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离合器踏板自由行程( ),是造成离合器打滑故障的原因之一。
- A.符合标准
- B.过大
- C.过小
- D.不断改变
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下列( )是发动机单缸不工作的故障原因之一。
- A.蓄电池桩柱接线松动
- B.个别火花塞工作不良
- C.分电器断电触点间隙过大
- D.分电器断电触点间隙过小
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下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是( )。
- A.发动机能起动,但速度上升缓慢
- B.发动机能起动,但高速时有强烈振动
- C.发动机不能起动
- D.打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常
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下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是( )。
- A.摇转曲轴,使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记
- B.检查分电器是否有窜电现象
- C.检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致
- D.检查分火头是否有自转现象
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如果发动机温度出现( )现象则可能发动机点火过迟造成的。
- A.不易升高
- B.易升高
- C.不易降低
- D.易降低
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如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有( )现象发生。
- A.易熄火
- B.尖锐的刮碰声
- C.摩擦声
- D.间断运转
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发动机电控燃油喷射系统具有( )。
- A.良好的燃油经济性
- B.排气污染严重
- C.发动机的动力性差
- D.维护简单
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X431解码器触摸屏应用( )书写。
- A.用力
- B.钢笔
- C.专用的手写笔
- D.专用的手写笔或手指
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下列( )不是发动机怠速不良故障的原因。
- A.节气门关闭不严
- B.怠速空气孔堵塞
- C.点火提前角调整不当
- D.排气歧管漏气
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发动机怠速时熄火是( )故障的现象。
- A.发动机怠速不良
- B.发动机加速不良
- C.发动机起动困难
- D.发动机无法起动
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汽油泵泵油压力过大可能是造成( )的故障原因之一。
- A.混合气过稀
- B.混合气过浓
- C.发动机怠速不稳
- D.发动机抖动
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下列( )是混合气过浓故障的现象。
- A.发动机怠速不稳
- B.发动机无法起动
- C.排气歧管冒黑烟
- D.加速时发动机易熄火
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在诊断排除汽油发动机油路故障时,要根据发动机动力、( )和声响等情况,准确的诊断出故障部位。
- A.速度
- B.烟度
- C.温度
- D.磨损
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前轴上端面与转向节之间的间隙调整合适后,应( )装入楔形销。
- A.从上往下
- B.从下往上
- C.从前往后
- D.从后往前
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更换万向传动装置时,油嘴的安装方向应便于加注润滑脂。因此,油嘴必须朝向( )一方。
- A.万向节
- B.中间支撑
- C.传动轴
- D.差速器
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各片钢板弹簧的中心螺栓孔应对正,且每片的横向位移不得超过主片的( )mm。
- A.1.5
- B.2.0
- C.2.5
- D.3.0
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当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时,为避免承受过大的冲击载荷,要求( )起主要作用衰减振动。
- A.导向装置
- B.减速器
- C.差速器
- D.减振器
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下列对于底盘二级维护作业的技术要求叙述不正确的是( )。
- A.变速器的油质和油面应符合要求
- B.差速器齿轮损伤应不超过齿高的1/3
- C.差速器齿轮损伤应不超过齿高的1/5
- D.转向盘自由转动量符合规定
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根据制动液的组成和特性,一般分为5种类型,其中( )和脂型统称为合成型。
- A.醇醚型
- B.矿油型
- C.醇型
- D.硅油型
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汽车转向器一级维护的内容主要有检查转向器、转向传动机构的工作状况和密封性,并( )。
- A.加注机油
- B.检查方向盘
- C.调整自由行程
- D.校紧各螺栓
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更换桥壳齿轮油时,应启动汽车行驶一段距离,使桥壳齿轮油升温,在齿轮油处于( )状态时,拧下放油螺塞,放出齿轮油。
- A.冷
- B.温热
- C.任意温度
- D.常温
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汽车底盘一级维护要求各润滑脂油嘴齐全有效,安装位置正确,所有润滑点( )。
- A.均已润滑
- B.部分润滑
- C.无需润滑
- D.清洁
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按照国标GB7631.1-87规定,汽车齿轮油按黏度为150000Mpa.s时的最高温度和100℃时的运动黏度分成( )个黏度牌号。
- A.五
- B.六
- C.七
- D.八
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在测量减速器齿轮啮合间隙时,应固定减速器主动齿轮,使其不能转动,将百分表头垂直接触减速器( )的齿侧面,并往复转动被动齿轮。
- A.主动齿轮
- B.被动齿轮
- C.锥齿轮
- D.壳体
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下列不属于汽车底盘一级维护作业内容的是( )。
- A.检查离合器片
- B.检查转向器
- C.检查离合器自由行程
- D.检查补足轮胎气压