应知必会汽车维修中级工技能考试试题答案(精选)1

发动机总成大修送修标志：气缸磨损圆度误差达到0.175～0.250mm,圆柱度误差达到0.050～0.063mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%，燃料和润滑油消耗量显著增加时。

发动机换气过程包括进气过程和排气过程。

脉冲信号是指持续时间极短的跃变的电信号。

客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。

制定汽车修理工时的原则时，一定要遵守以下几项原则( )。

把十进制数7转换为二进制数为( )。

检测电控自动变速器时，为确定故障存在的部位，区分故障是机械系统 液压控制系统还是电子控制系统引起的，应当进行( )。

自动变速器液压泵齿轮与泵盖间的间隙不超过( )mm。

正面防撞时，安全气囊系统的有效作用范围为正前方和斜前方( )角内。

丰田A43DE型自动变速器，以“D”档高速行驶时，如把加速踏板急踩到底，会从( )。

制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为( )和变容式两种。

一般汽车正常行驶时( )排放量最多，( )排放量最少。

在废气涡轮增压控制系统中，控制排气流动路线的切换阀受( )的控制。

在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。

无分电器的点火控制系统的高压配电方式有( )和点火线圈分配式两大类。

当冷却水温度达到( )℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。

旁通空气式怠速控制是通过调节( )来控制空气流量的方法来实现的。

在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。

启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。

电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统 ( )和电子控制系统三部分组成。

电器设备二级维护作业内容包括检查电解液密度，根据情况加注( )。

更换喇叭时，喇叭通常固定在( )上。

轮毂轴承外座圈与( )配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。

气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( )，若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。

清除蓄电池电桩及夹头氧化物是电器设备的( )的作业内容。

下列对于变速器漏油的故障原因叙述不正确的是( )。

在汽车行驶中，下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。

如果汽车上手动变速器齿轮油的( )也会出现漏油故障。

当出现离合器发抖时，拆下离合器底盖，检查分离杆( )高低是否一致，如不一致，应予以调整。

当离合器压盘( )时，会出现离合器打滑故障。

汽车变速时，如果出现( )现象，则说明存在离合器分离不彻底的故障。

在汽车加速时，车速与发动机转速( )也是离合器打滑的故障现象。

分电器低压输入导线端有火花，用此线端刮擦接线柱无火花，则应( )。

诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的( )。

如果发动机起动时出现( )故障可能发动机点火过迟造成的。

电喷发动机怠速一般是不能用人工方法调整的，非调整不可时，可借助于( )。

喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应( )，这表明该喷油器工作正常。