2017年机关事业单位汽车维修电工中级工证晋升试题及答案(1)

发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声，此现象表明是点火过迟。

• 正确
• 错误

发动机转速加快时，点火提前角应增大。

• 正确
• 错误

将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而跳不出火，说明电容器已击穿。

• 正确
• 错误

现代汽车启动机一般采用电磁式拨叉。

• 正确
• 错误

在检查起动机运转无力故障时，如果电源正常，短接起动开关两主接线柱后，起动机仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。

• 正确
• 错误

发电机正常运转时，严禁任意拆动各线柱的连接线。

• 正确
• 错误

启动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

• 正确
• 错误

起动蓄电池使用中完全可以通过测量电解液相对密度来判定放电程度。

• 正确
• 错误

交流发电机风扇的作用是工作时进行强制抽风冷却。

• 正确
• 错误

只有当发电机的转速大于空载转速时，发电机才有能力在额定电压下对外供电。

• 正确
• 错误

汽车倒车灯不起作用的故障原因可能是()所致。

• A.前照灯开关有关故障
• B.变速器中空档安全开关失调
• C.两个均正确
• D.两个均不正确

可用欧姆表检查交流发电机的定子总成，下列()项是正确的测试方法和正确的判断。

• A.接一块欧姆表在交流发电机一根定子导线和定子外壳间，读数过大说明有短路故障
• B.将欧姆表接在任何两根定子导线间，读数无穷大表明绕组短路
• C.将一块电流表到滑环上，低的驱动电流表示绕组有短路
• D.接一块电流表在一个绕组上，低的读数表示绕组没有断路

下面说法正确的是()。

• A.兆欧表可用来测量绝缘电阻
• B.电流表测量电流时并接在负载两端
• C.试电笔可测试1000伏以下的带电体
• D.万用表测量电压时必须调零

膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统()

• A.低压管过冷
• B.低压管过热
• C.不制冷
• D.堵塞

引起电动车窗系统中一扇车窗不能工作的可能原因是()。

• A.车门开关断路
• B.熔丝熔断
• C.电路短路
• D.主开关短路

管路抽真空的目的是为了降低水的沸点，让水在较低的温度下()。

• A.结冰
• B.沸腾
• C.分解成氢气和氧气
• D.成液体

汽车电喇叭音量距车前2m，离地面1.2M处，应为()Bb。

• A.90～105
• B.80～90
• C.>105
• D.<80

电流表检验时，其允许误差一般不得大于()

• A.40%
• B.30%
• C.20%
• D.10%

汽车发动机处于正常工作时，水温表的指示值为()度。

• A.75～90
• B.60～70
• C.50～60
• D.40～50

后照灯的灯泡功率一般采用()。

• A.8w
• B.18w
• C.28w
• D.48w

当汽车经过一个颠簸时，机油报警等就发光，这现象最可能的故障原因是()。

• A.机油压力低
• B.发送装置短路接地
• C.灯电路断路
• D.发送装置导线松动或有短路故障

制动灯灯泡的功率应在()。

• A.10W以上
• B.20W以上
• C.30W以上
• D.40W以上

霍尔信号发生器中的霍尔元件属于()元件。

• A.绝缘体
• B.半导体
• C.导体
• D.B和C都可以

发动机熄火后，应立即()点火开关。

• A.切断
• B.不必切断
• C.保留10min
• D.接通

分电器轴用百分表检测时其弯度摆差应小于()mm。

• A.0.1
• B.0.03
• C.0.06
• D.0.6

国产汽车火花塞的间隙值一般为()。

• A.0.4～0.6mm
• B.0.6～0.8mm
• C.0.8～1.0mm
• D.1.0～1.2mm

CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。

• A.1.3～1.7
• B.0.52～0.76
• C.0.7～0.8
• D.0～1

分火头击穿漏电，将会引起()。

• A.全部火花塞无火
• B.少数缸不工作
• C.点火错乱
• D.全部火花塞有火

电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于()M。

• A.20
• B.50
• C.80
• D.100

断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为()。

• A.0.25～0.35mm
• B.0.35～0.45mm
• C.0.45～0.55mm
• D.0.55～0.65mm

做启动机全制动试验的时间不允许超过()。

• A.0.5s
• B.5s
• C.10s
• D.15s

可用()来测出电动机的电枢绕组短路的故障。

• A.欧姆表
• B.线圈短路测试仪
• C.A和B
• D.两个均不可以

启动机开关刚接通时，驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。

• A.3～4mm
• B.4～5mm
• C.5～6mm
• D.7～8mm

12V的起动继电器闭合电压一般应为()。

• A.3～3.5V
• B.4.5～5.5V
• C.6～7.6V
• D.10～12V

发动机起动后松开起动开关的瞬时，启动机电磁开关的两线圈()。

• A.均产生磁场且方向相同
• B.均产生磁场但方向相反
• C.吸引线圈不产生磁场
• D.产生的磁场方向不确定

启动机电磁开关将主电路接通后，用于维持活动铁心在吸合位置的线圈是()。

• A.吸引线圈
• B.保持线圈
• C.A，B两线圈
• D.没有线圈

启动机作空转试验的时间应不大于( )，作全制动试验的时间应不大于( )。

汽车启动机在起动瞬间，其()最大

• A.转速
• B.转矩
• C.反电动势
• D.功率

若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩是()

• A.与励磁电流平方成正比
• B.与励磁电流成正比
• C.与励磁电流无关
• D.与励磁电流成反比

硅整流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的( )电变为( )电。

使用启动机时，每次起动时间不得超过( )秒，相邻两次启动的时间间隔应大于( )秒。

如果将两线圈同绕在一铁芯上，其中改变一只线圈中通过的电流，就使另一线圈由于电磁感应作用而产生( )，这种现象就叫做( )用。

蓄电池电动势的大小，取决于电解液的( )和( )。

充电条件是必须有：( )

电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为( )晶体管点火装置，( )晶体管点火装置，( )晶体管点火装置和( )无触点晶体管点火装置。

霍尔传感器由霍尔( )、( )和( )组成。

点火正时的方法之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为( )正确。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火( );若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火( )。

电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，( )或( )初级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。