2017年高级汽车维修工考试试题及答案(三级)考点汇编3

汽车进行滑行性能检测时，使车辆以3~5km/h的车速沿台板上的指示线平稳前行，在行进过程中不得转动转向盘。

半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于0.05mm。变形超过规定时，可采用高温高压校正的方法。

差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。

按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种。

轴承的钢球(柱)和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

柴油车烟度计先接通电源，预热30min以上。

安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到60~80℃取出。

用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。

用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路( )。

用汽缸压力表测试汽缸压力时，每缸测量不少于两次，取最大值。

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应( )。

排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。

在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在( )s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。

就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确( )。

在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。

制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致( )。

防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是( )。

汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于( )。

下列哪种现象不属于制动跑偏的现象( )。

诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。

轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为( )所致。

为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可( )最高气压。

胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列( )原因造成的。

在读取故障代码之前，应先( )。

变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是( )。

在配气相位的参数中，( )对充气系数的影响最大。

发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，这种现象是( )。