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汽车修理工高级理论知识选择题专项练习3

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  1. 蜡式节温器的工作起始温度是( )℃。

    • A.35
    • B.65
    • C.85
    • D.105
  2. 热状态检查。启动发动机,使发动机温度接近( )℃时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常。

    • A.60~65
    • B.70~75
    • C.80~85
    • D.90~95
  3. 冷却液温度传感器安装在( )。

    • A.进气道上
    • B.排气管上
    • C.水道上
    • D.油底壳上
  4. 水泵的动力源自( )。

    • A.曲轴
    • B.凸轮轴
    • C.平衡轴
    • D.传动轴
  5. 当冷却水温高于( )℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。

    • A.36
    • B.56
    • C.66
    • D.86
  6. 水泵在泵轴处设有( ),其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。

    • A.溢水孔
    • B.传感器
    • C.加油孔
    • D.检测孔
  7. ( )的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。

    • A.润滑系
    • B.冷却系
    • C.燃料供给系
    • D.传动系
  8. 冷却水温升高到( )℃以上时,水温过高报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。

    • A.25~35
    • B.45~55
    • C.65~75
    • D.95~105
  9. 冷却水温升高到( )℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。

    • A.25~35
    • B.45~55
    • C.65~75
    • D.95~105
  10. 风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有( )。

    • A.导流罩
    • B.散热片
    • C.分流板
    • D.鼓风机
  11. ( )导致发动机温度过高。

    • A.发动机散热风扇转速过高
    • B.发动机散热风扇转速过低
    • C.发动机冷却系始终处于大循环
    • D.发动机负荷过小
  12. ( )的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。

    • A.节温器
    • B.水箱盖
    • C.放水塞
    • D.水温开关
  13. 汽油发动机点火提前角过大将使( )。

    • A.发动机爆燃倾向增加
    • B.发动机燃烧倾向减小
    • C.发动机燃烧正常
    • D.发动机燃烧速度减慢
  14. 桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为( )Ω。

    • A.0.42~0.66
    • B.0.52~0.76
    • C.0.52~0.86
    • D.0.52~0.96
  15. 在汽车点火系中,电容器的容量为( )μF。

    • A.0.15
    • B.0.25
    • C.0.15~0.25
    • D.0.25~0.35
  16. CAl091发动机采用的是( )点火线圈。

    • A.开磁路
    • B.闭磁路
    • C.B都正确
    • D.B都不正确
  17. 将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示( )故障。

    • A.有断路
    • B.有搭铁
    • C.无断路
    • D.有断路或搭铁
  18. 电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角,通电时间及( )控制等方面。

    • A.燃油停供
    • B.废气再循环
    • C.爆震防止
    • D.点火高压
  19. 桑塔纳2000型轿车采用的电子点火模块具有恒能点火功能,初级电流恒定为( )A。

    • A.2.5
    • B.4.5
    • C.6.5
    • D.7.5
  20. 柔塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看( )大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。

    • A.电流
    • B.电压
    • C.电阻
    • D.电流或电压
  21. 桑塔纳2000型轿车的点火系为( )式电子点火系。

    • A.磁感应
    • B.霍尔
    • C.光电
    • D.脉冲
  22. 用数字式万用表的( )档检查点火线圈的电阻。

    • A.欧姆
    • B.电压
    • C.千欧
    • D.兆欧
  23. 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的( )。

    • A.搭铁
    • B.电源
    • C.电阻
    • D.电感
  24. 断电器触点有轻烧蚀,可用( )号砂纸打磨。

    • A.00
    • B.100
    • C.200
    • D.500
  25. 发动机运转不稳定的原因是( )。

    • A.个别火花塞工作不良
    • B.分火头烧蚀
    • C.发动机过冷
    • D.点火线圈过热
  26. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机,可用数字式万用表的( )点火控制器端子,查看电压大小是否符合技术要求。

    • A.红笔搭铁黑笔搭接
    • B.黑笔搭铁,红笔搭接
    • C.红笔搭接
    • D.黑笔搭接
  27. 六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在( )。

    • A.第二缸
    • B.相邻缸
    • C.中央高压线
    • D.化油器
  28. 启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( )。

    • A.混合气浓
    • B.混合气稀
    • C.不来油
    • D.来油不畅
  29. 发动机启动困难,大多发生在( )。

    • A.启动系
    • B.点火系
    • C.燃料系
    • D.启动系、点火系、燃料系
  30. 下列汽油发动机启动困难的现象之一是( )。

    • A.有着火征兆
    • B.无着火征兆
    • C.不能启动
    • D.顺利启动
  31. 热车起动困难主要的原因是( )。

    • A.供油不足
    • B.火花塞有故障
    • C.点火过早
    • D.混合气过浓
  32. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在(800±50)r/min时,点火提前角应为( )。

    • A.11°~13°
    • B.11°~12°
    • C.10°~11°
    • D.9°~10°
  33. ( )的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断,配合点火线圈完成升压任务。

    • A.配电器
    • B.电容器
    • C.断电器
    • D.电阻器
  34. 点火线圈的功用有两个,一是( ),二是储能。

    • A.升压
    • B.降压
    • C.接通电路
    • D.切断电路
  35. 为保证点火可靠,一般要求点火系统提供高压电为( )V。

    • A.12
    • B.5000~8000
    • C.8000—10000
    • D.15000~20000
  36. 发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在( )℃。

    • A.200~300
    • B.300~400
    • C.500~600
    • D.600—700
  37. 高速发动机普遍采用( )火花塞。

    • A.标准型
    • B.突出型
    • C.细电极型
    • D.铜心宽热值型
  38. 一般来说,高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为( )。

    • A.0.35~0.45
    • B.0.45~0.55
    • C.0.70~0.90
    • D.1.10~1.30
  39. ( )是导致发动机缺火的原因。

    • A.火花塞损坏
    • B.点火器失效
    • C.点火线圈失效
    • D.点火开关失效
  40. 拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,( )且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

    • A.浅褐色
    • B.黑色
    • C.灰白色
    • D.棕色
  41. 桑塔纳DQl71型点火线圈二次绕组的电阻为( )Ω。

    • A.1400~2500
    • B.2400~3500
    • C.3400~4500
    • D.4400~5500
  42. ( )用于控制点火线圈初级绕组的搭铁。

    • A.点火模块
    • B.高压线
    • C.分电器
    • D.火花塞
  43. 汽油发动机不能起动,检查电路,打开开关,电流表指示3—5A而不做间歇摆动,则可能( )。

    • A.分电器各接头接触不实
    • B.高压电路故障
    • C.高压导线故障
    • D.点火线圈断路
  44. 启动机换向器圆周上径向跳动量超过0.05mm,应在( )上修复。

    • A.车床
    • B.压力机
    • C.磨床
    • D.铣床
  45. 检查启动机电枢绕组换向器是否断路,应用( )检查。

    • A.电流表
    • B.电压表
    • C.欧姆表
    • D.伏安表
  46. 启动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应测试( )。

    • A.转速
    • B.转矩
    • C.功率
    • D.电阻值
  47. 汽车启动机电磁开关将启动机主电路接通后,活动铁芯靠( )线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

    • A.吸拉
    • B.保持
    • C.吸拉和保持
    • D.吸拉、保持、吸拉和保持都不是
  48. 启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。

    • A.1~4
    • B.l一2
    • C.0.5~1
    • D.0.5~0.9
  49. 汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时,应使用( )式单向离合器。

    • A.滚柱
    • B.摩擦片
    • C.弹簧
    • D.带式
  50. 启动机电磁开关吸拉线圈的电阻值为( )Ω。

    • A.1.5~2.6
    • B.1.6~2.6
    • C.2.6~2.7
    • D.2.7—2.9
  51. 桑塔纳2000GLS型轿车Ⅳ型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值为( )V。

    • A.1~5
    • B.2~9
    • C.3~10
    • D.4~ll
  52. 触点式分电器触点间隙一般为( ) mm.。

    • A.0.50~0.60
    • B.0.30~0.35
    • C.0.35~0.45
    • D.0.45~0.50
  53. 因磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿,故分电器轴转一圈产生( )个脉冲信号。

    • A.12
    • B.24
    • C.36
    • D.48
  54. 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为( )。

    • A.分电器重叠角
    • B.触点闭合角
    • C.触点提前角
    • D.触点滞后角
  55. 霍尔无触点电子分电器由( )。

    • A.电路,触电器,永久磁铁组成
    • B.霍尔集成电路,触发器,电磁铁组成
    • C.霍尔集成电路,触发器,电磁铁组成
    • D.集成电路,触发器,电磁铁组成
  56. 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。

    • A.断电触点
    • B.配电器
    • C.分电器
    • D.点火线圈
  57. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角,可旋松分电器固定螺钉,旋转分电器盘直到校准到( )为止。

    • A.8°~10°
    • B.10°~12°
    • C.11°~13°
    • D.13°~14°
  58. CAl091分电器安装在发动机的( )。

    • A.前端
    • B.后端
    • C.侧面
    • D.上方
  59. 离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其( )转至极限,放松时应立即回原位。

    • A.工作方向
    • B.正向
    • C.反向
    • D.侧向
  60. 断电器触点闭合期间对应的分电器( )转角,称为触点闭合角。

    • A.曲轴
    • B.转子
    • C.凸轮轴
    • D.驱动轴
  61. 检查分电器轴与衬套之间的间隙,分电器轴与衬套的正常配合间隙为( )mm,最大不得超过0.07mm。

    • A.0.01~0.02
    • B.0.02~0.04
    • C.0.04~0.06
    • D.0.06~0.08
  62. JV发动机分电器安装在发动机的( )。

    • A.前端
    • B.后端
    • C.侧面
    • D.下面
  63. 汽油机分电器中的( )由分火头和分电器盖组成。

    • A.配电器
    • B.断电器
    • C.点火提前装置
    • D.电容器
  64. ( )的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。

    • A.分火头
    • B.断电器
    • C.点火线圈
    • D.点火器
  65. 传统点火系中,分电器的电容器的容量一般为( )。

    • A.0.05~0.10μF
    • B.0.15~0.25μF
    • C.0.35~0.45μF
    • D.0.55~0.65μF
  66. 汽油泵盖和泵体接合面不平度应不大于( )mm。

    • A.0.10
    • B.0.15
    • C.0.12
    • D.0.20
  67. 以下选项中,( )属于发动机的空气供给装置。B

    • A.汽油箱
    • B.汽油泵
    • C.空气滤清器
    • D.化油器
  68. 下列选项中( )安装在发动机机油泵进油口的前端。

    • A.机油集滤器
    • B.机油细滤器
    • C.机油粗滤器
    • D.机油散热器
  69. 安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要( )。

    • A.加厚
    • B.减小
    • C.适当
    • D.加厚、减小、适当均可
  70. CAl091发动机机油泵安装在发动机的( )。

    • A.前端
    • B.后端
    • C.侧面
    • D.上方
  71. AJR发动机机油泵安装在发动机的( )。

    • A.前端
    • B.后端
    • C.侧面
    • D.下面
  72. 机油泵泵油压力过低会导致( )。

    • A.泵油量过大
    • B.曲轴轴承间隙过大
    • C.凸轮轴轴承间隙过大
    • D.曲轴轴承烧熔
  73. ( )可导致柴油机排放污染物中碳烟浓度过大。

    • A.喷油器喷雾质量过差
    • B.高压油管压力过小
    • C.喷油泵泵油压力过小
    • D.低压油管压力过小
  74. 柴油机运转时,怠速不稳定的原因之一是( )。

    • A.高速整器工作不正常
    • B.喷油压力过高
    • C.单缸喷油器不工作
    • D.喷油提前角稍大
  75. YC6105QC型柴油机所用的CKBL68S001型喷油器的喷油压力应为( )MPa。

    • A.20.0±5
    • B.23.0±5
    • C.25.0±5
    • D.26.0±5
  76. 柴油机通过( )将柴油喷入燃烧室。

    • A.喷油器
    • B.输油管
    • C.输油泵
    • D.喷油泵、
  77. 喷油器开启持续时间由( )控制。

    • A.电控单元
    • B.点火开关
    • C.曲轴位置传感器
    • D.凸轮轴位置传感器
  78. 电控燃油系统中,燃油压力通过( )调节。

    • A.喷油器
    • B.燃油泵
    • C.压力调节器
    • D.输油管
  79. ( )用于将燃油喷入到进气道中。

    • A.油泵
    • B.喷油器
    • C.油压调节器
    • D.油压缓冲器
  80. 低阻抗喷油器的电阻值为( )Ω。

    • A.2~3
    • B.5~10
    • C.12~15
    • D.50~100
  81. 高阻抗喷油器的电阻值为( )Ω。

    • A.2~3
    • B.5~10
    • C.12~15
    • D.50~100
  82. 喷油器试验器用油应为沉淀后的( )。

    • A.“0”号轻柴油
    • B.“0”号重柴油
    • C.汽油
    • D.机油
  83. 柴油机喷油器( )实验,以每秒3次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油;

    • A.倾斜性
    • B.压力
    • C.密封性
    • D.防漏
  84. 与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高( )%。

    • A.5~10
    • B.10~15
    • C.15~20
    • D.20