二手车鉴定与评估选择试题及答案(1)
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对依法没收的走私汽车,经批准可办理注册登记,其初次注册登记的年份,一律按照车辆的( )
- A.投入使用年份
- B.没收年份
- C.出厂年份
- D.购买年份
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有使用2年的1.8L帕萨特私人生活用车,交易后转为出租车,按照国家有关法规,其规定使用年限尚余|( )
- A.10年
- B.7年
- C.6年
- D.14年
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旅游客运车辆的使用年限为( )
- A.8年
- B.6年
- C.10年
- D.12年
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营运一年的1.6L伊兰特出租车,交易后转为私人生活用车,按照国家有关法规,其规定使用年限尚余( )
- A.10年
- B.8年
- C.14年
- D.7年
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长途客运车辆的使用年限为( )
- A.10年
- B.6年
- C.8年
- D.12年
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机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。
- A.机动车行驶证
- B.车架号
- C.发动机编号
- D.机动车驾驶
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依照国家有关法规,原为营运车辆的,二手车交易后转为非营运车辆,其规定使用年限应( )。
- A.按照非营运车辆
- B.可按照营运车辆也可按照非营运车辆
- C.按照营运车辆
- D.运行满5年的按照营运车辆
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利用报废车辆的零、部件拼、组装的二手车( )交易
- A.可以
- B.通过安全排放检测可以
- C.使用年限慢2年可以
- D.不可以
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依照相关法规,机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车( )交易
- A.可以
- B.通过安全排放检测可以
- C.依法恢复原来颜色后可以
- D.恢复原来颜色后也不可以
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依照相关法规,下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票。( )
- A.二手车经济公司
- B.二手车拍卖公司
- C.二手车交易公司
- D.二手车经销公司
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将右置放向盘改为左置方向盘的二手车( )交易
- A.可以
- B.通过安全排放检测可以
- C.使用年限慢5年可以
- D.不可以
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张某受托替同学李某代卖捷达一辆,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的处置权,应根据:( )
- A.李某身分证、车辆号牌、机动车登记证
- B.李某身份证、机动车行驶证、车辆号牌
- C.张某身份证、李某身份证、授权委托书
- D.张某身份证、机动车登记证书、机动车行驶证
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依照相关法规,二手车评估中发现非法车辆、伪造证明或车牌的,擅自更改发动机号、车架号的、调整里程表的,应当( )
- A.照常评估技术状态
- B.不加过问
- C.及时向执法部门举报,配合调查
- D.不予评估、也不举报
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微型越野型 客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.30万公里
- B.40万公里
- C.45万公里
- D.35万公里
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依照相关法规,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性,应根据:合法有效的( )。
- A.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证
- B.卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书
- C.卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证
- D.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志
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依照相关法规,二手车评估中为核实二手车卖方的所有权或处置权,应确认(C)
- A.机动车行驶证与卖方身份证明一致
- B.机动车行驶证、驾驶证与卖方身份证明一致
- C.机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明一致
- D.机动车登记证书与卖方身份证明一致
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中型客车累计行驶( ),应当报废。
- A.40万公里
- B.60万公里
- C.50万公里
- D.55万公里
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轻型越野型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.45万公里
- B.40万公里
- C.30万公里
- D.35万公里
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轻型越野型客车累计行驶达到( )应当报废
- A.30万公里
- B.40万公里
- C.45万公里
- D.50万公里
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商务用轿车累计行驶达到( )应当报废。
- A.40万公里
- B.50万公里
- C.60万公里
- D.55万公里
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重型越野型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.45万公里
- B.50万公里
- C.40万公里
- D.35万公里
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重型货车累计行驶达到( )应当报废。
- A.45万公里
- B.50万公里
- C.40万公里
- D.35万公里
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中型越野客车累计行驶达到( )应报废。
- A.45万公里
- B.50万公里
- C.40万公里
- D.35万公里
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中型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.45万公里
- B.40万公里
- C.50万公里
- D.35万公里
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微型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.45万公里
- B.40万公里
- C.30万公里
- D.50万公里
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轻型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.45万公里
- B.40万公里
- C.30万公里
- D.50万公里
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特大型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.40万公里
- B.50万公里
- C.60万公里
- D.55万公里
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越野型客车累计行驶达到( )应当报废。
- A.40万公里
- B.60万公里
- C.50万公里
- D.55万公里
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达到使用年限的单位员工大型班车,安全排放性能符合国家规定的,延缓报废年限最长为( )
- A.8年
- B.6年
- C.10年
- D.5年
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根据车辆的不同用途,乘用车的车船税税额为( )不等。
- A.100—660元
- B.60—660元
- C.40—660元
- D.50—600元
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载货汽车的车船税税额按自重每吨( )。
- A.24—120元
- B.40—150元
- C.30—150元
- D.20—120元
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根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》,旅游载客汽车和9座以上的非营运载客汽车,使用年限为( )
- A.9年
- B.12年
- C.7年
- D.10年
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根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》,载货汽车(不带挂托)使用年限为( )。
- A.9年
- B.12年
- C.7年
- D.10年
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出租车的规定的使用年限为8年,但北京市规定,排量小于1L的出租车、小公共汽车,使用年限为( )
- A.9年
- B.10年
- C.7年
- D.6年
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根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》,9座以下(含9座)的私人生活用车,使用年限为( )
- A.10年
- B.15年
- C.12年
- D.8年
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依照我国对汽车各总成大修的规定,发动机气缸磨损,虽其圆柱度未达到大修限值,但圆度已达到( )的必须送大修。
- A.0.05—0.07mm
- B.0.05—0.063mm
- C.0.04—0.06mm
- D.0.04—0.07mm
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汽车使用性质不同,同年限的汽车累积行驶里程相差很大。一般来说,同年限的汽车中,专业运输车辆行驶的里程数( )。
- A.较小
- B.与其他车辆相等
- C.与其他车辆相近
- D.较大
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汽车发动机最大功率与定额功率相比,已降低( )以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。
- A.0.25
- B.0.35
- C.0.5
- D.0.4
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依照我国对汽车各总成大修的规定,柴油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到( )
- A.0.15mm
- B.0.175mm
- C.0.2mm
- D.0.25mm
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依照我国汽车各总成大修的规定,汽油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到( )
- A.0.15—02.mm
- B.0.175—0.25mm
- C.0.2—0.25mm
- D.0.1—0.2mm
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根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:( ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。
- A.以车架为主
- B.以发动机为主
- C.以电气设备为主
- D.以地盘为主
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根据我国汽车大修的规定,客车大修的送修标准为:( ),结合发动机达到大修条件的,就可送大修。
- A.以车架为主
- B.以车厢为主
- C.以电气设备为主
- D.以底盘为主
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按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的( )或规定的( )内,按规定的( )进行保养、检修。
- A.行驶里程,使用强度,时间
- B.方法,程序,行驶里程
- C.行驶时间,行驶里程,使用年限
- D.行驶里程,行驶时间,方法和程序
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二手车的技术状态受使用强度的直接影响,一般来说,下列哪种使用使用性质的车,使用强度较大( )
- A.单位员工班车
- B.私人生活用车
- C.公务用车
- D.专业货运车辆
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汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车( )得出。
- A.规定行驶里程 / 年平均行驶里程数
- B.总的行驶里程数 / 年平均行驶里程数
- C.总的行驶里程数 / 规定行驶里程
- D.年平均行驶里程数 / 规定行驶里程
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汽车经济使用寿命的量标有( )
- A.规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度
- B.行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度
- C.使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数
- D.规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数
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汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映( )。
- A.使用性质
- B.运行时间
- C.使用强度
- D.使用条件和闲置期间的自然损耗
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汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数,没有考虑( ).
- A.使用条件和使用强度
- B.使用状况
- C.运行时间
- D.闲置时间的自然损耗
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电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的( )因此缩短,加快退出市场。
- A.自然使用寿命
- B.正常使用寿命
- C.合理使用寿命
- D.技术使用寿命
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如果按照汽车制造厂家的使用手册规定的技术规范使用,则汽车就属于( )。
- A.正常使用
- B.不正常磨损
- C.正常磨损
- D.不正常使用