二手车评估中级考试题(1)
-
二手车的评估价值应是()。
- A.从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值
- B.从二手车的价格中减去陈旧性贬值
- C.从二手车的售价中扣减各种陈旧性贬值
- D.从二手车的成本中扣减资料陈旧性贬值
-
北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。
- A.功能性贬值
- B.实体性与功能性贬值
- C.实体性贬值
- D.经济性贬值
-
采用重置成本法评估二手车时,一般使用的是()。
- A.折旧成本
- B.更新重置成本
- C.复原重置成本
- D.税后成本
-
一辆二手车的重置成本价是指()。
- A.二手车的售卖价格
- B.二手车的收购价格
- C.现行公开市场上的新车价格
- D.二手车拍卖价格
-
成本比率法评估二手车,则该车应为()。
- A.过度使用的车辆
- B.什么车辆都可
- C.长期闲置的车辆
- D.正常使用的车辆
-
二手车鉴定评估采用哪一种评估方法,取决于()
- A.被评估的车辆
- B.鉴定评估的目的
- C.评估师
- D.卖主、
-
有一辆轿车,已使用8年,一直正常使用,当前的重置成本为18.6万元,其综合成本比率U=27.33%,则该车的评估值为()
- A.5.08万元
- B.5.6万元
- C.5.5万元
- D.5.0万元
-
若已知参照物的成本比率U值,就可根据裤评估对象的重置成本R来确定被评估车辆的评估值P为()
- A.P=U?R
- B.P=
- C.P=
- D.P
-
假设参照物的成本比率用U来表示,其交易价格为Po,重置成本为Ro,这有()
- A.U=×100%
- B.U=×100%
- C.U=×100%
- D.U=×100%
-
应用市场价格比较法中的成本比率法评估师,必须要()
- A.车辆的类别相同
- B.使用年限可以不同
- C.车辆的使用年限相同
- D.车辆的使用年限和类别均应相同
-
如果这个市场参照物的价格受到买卖双方特殊关系影响,则()
- A.就是被评估车辆价格
- B.什么都不是
- C.可作为评估的基础
- D.不能作为评估的基础
-
拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料,可作为()
- A.可做为新车的销售价
- B.参照物的参考价格
- C.被评估车辆的价格
- D.可作预售的价格
-
参照物的市场价格必须是()
- A.市场实际报价
- B.卖方要的价格
- C.实际的市场交易价格
- D.市场预测的价格
-
只要参照物车辆与被评估车辆的类别相同,主参数相同,结构性能相同,只是生产顺序号不同,只经过局部改变的车辆,则可认为是()
- A.完全相同
- B.大部分相同
- C.完全不同
- D.部分相同
-
所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近,一般应在()
- A.五个月之内
- B.三个月之内
- C.半年之内
- D.一年之内
-
在市场价格比较法评估二手车时,参照物的价格应为()
- A.新车的报价
- B.预测的车价
- C.新车的现行市价
- D.二手车市场的现行市价
-
采用市场价格比较法评估二手车时,参照物与被评估车辆不完全相同,但相似,车要进行调整,则调整的是()
- A.新车的价格
- B.参照车辆的价格
- C.被评估车辆的价格
- D.市场上的报价
-
在用市场价格比较法评估二手车时,参照车辆与被评估车辆完全相同,参照物的市场价为6.8万元,则被评估车辆的评估值是()。
- A.7.0万元
- B.6.0万元
- C.6.8万元
- D.6.5万元
-
在用市场价格比较法评估二手车时,参照车辆与被评估车辆完全相同时,应使用()法进行评估。
- A.直接法
- B.比较法与间接法
- C.相似比较法
- D.间接法
-
机动车复原重置成本是指()所需的成本。
- A.在现时条件下,购置排量相同的车辆
- B.ABC都不是
- C.在现时条件下,购置与原车使用工艺、标准、设计的功能基本相同的车辆
- D.在原来购车时,购置采用新工艺、新标准、新设计的功能基本相同的车辆
-
通常,二手车评估具有()的特点。
- A.以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、使用强度
- B.要考虑税、费附加值、以技术鉴定为基础、规格型号
- C.以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值
- D.以单台为评估对象、要考虑税、费附加值,使用范围广
-
汽车未达到(),可以继续使用。
- A.规定的使用年限、达到累计行驶的总里程数的
- B.修理后符合国家安全技术条件要求的
- C.累计行驶的总里程数和规定的使用年限的
- D.累计行驶的总里程数、达到规定的使用年限的
-
二手车继续使用价值的特点是车辆可以()而评估的投资价值。
- A.被拆作零件
- B.被拆作零件、部件
- C.以整车的形式继续使用
- D.被拆作部件
-
二手车评估师遵守(),应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。
- A.客观性原则
- B.可行性原则
- C.独立性原则
- D.科学性原则
-
根据相关法规,国家机关、国有企事业单位的二手车评估,应按照国有资产的评估程序进行,分为四个步骤:()。
- A.前期准备、评估操作、后期管理、验证确认
- B.申请立项、资产清查、评定估算、后期管理
- C.申请立项、资产清查、评定估算、验证确认
- D.前期准备、评估操作、评定估算、验证确认
-
泡水车是指()
- A.涉水深度超过超过车轮半径的车辆
- B.涉水深度超过车轮的车辆
- C.涉水行驶过的车辆
- D.水深超过发动机盖,达到前挡风玻璃的下沿
-
下面不属于事故车的是()
- A.泡水车
- B.大修车
- C.、严重碰撞或撞击的车辆
- D.过火车辆
-
下列指标中,不属于汽车制动性的指标为()
- A.制动效能
- B.自动时的方向稳定性
- C.加速时间
- D.制动抗热衰退性
-
柴油车在全负荷和加速度工况时排出的烟为()
- A.白烟
- B.不确定
- C.黑烟
- D.蓝烟
-
下列指标中,不属于汽车动力性的指标为()
- A.汽车的加速能力
- B.汽车的通过能力
- C.汽车的最高车速
- D.汽车的爬坡能力
-
汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()
- A.RR
- B.FR
- C.FF
- D.RF
-
以下()不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点
- A.轴距可缩短,车身可缩短
- B.操作机构简单
- C.发动机散热较好
- D.驾驶员容易辨别发动机故障
-
汽车的驱动型式为4×2,表示()
- A.汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮
- B.汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮
- C.汽车为4轮汽车,2轴驱动
- D.汽车为4轮汽车,其中2轮为驱动轮
-
发动机前置,前轮驱动的轿车特点是()
- A.传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状
- B.前、后轴荷分配合理
- C.发动机和传动系联成一体,省去了传动轴
- D.发动机散热不好
-
某车辆产品型号为TJ7130UA,其中7表示:()
- A.轿车
- B.载货汽车
- C.越野汽车
- D.客车
-
车辆的17位VIN代号编码经过排列组合,结果使车型生产在()年之内不会发生重号现象。
- A.40
- B.50
- C.20
- D.30
-
从车辆VIN中我们不可以识别出的信息是()。
- A.发动机排量
- B.车型年款
- C.生产国家
- D.车辆类别
-
某自卸车的最大总质量为10t时,则该自卸车为()
- A.重型
- B.矿山用
- C.轻型
- D.中型
-
某客车总长度为8米,则该客车属于()。
- A.小型客车
- B.中型客车
- C.微型客车
- D.大型客车
-
某客车总长度为5米,则该客车属于()
- A.中型客车
- B.大型客车
- C.微型客车
- D.小型客车
-
下列不属于乘用车范畴的是()。
- A.旅行车
- B.敞篷车
- C.越野客车
- D.救护车
-
某轿车发动机排量为2.0L,则该轿车属于()
- A.中级轿车
- B.高级轿车
- C.普通轿车
- D.中高级轿车
-
下列属于汽车被动安全装置的是()。
- A.驱动防滑系统(ASR)
- B.轮胎压力检测报警装置
- C.动力转向系统
- D.安全气囊
-
安全气囊属于()装置。
- A.必备
- B.保险
- C.主动安全
- D.被动安全
-
乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过()个。
- A.7
- B.9
- C.5
- D.11
-
GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定:驻车制动力不小于整车重量的()。
- A.-5%
- B.0.2
- C.5%
- D.0.5
-
我国规定检测柴油机烟度的烟度计采用()。
- A.重量式
- B.不分光红外线检测
- C.透光式
- D.滤纸式
-
发动机启动时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。
- A.发电机
- B.蓄电池
- C.蓄电池和发电机
- D.发动机
-
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定:车速表的允许误差范围为()。
- A.+20%~-5%
- B.没有规定
- C.+5%~-20%
- D.+50%~-50%
-
关于发动机增压的功能,以下描述不正确的是()。
- A.将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度、增加进气量
- B.燃油经济性会变差
- C.发动机功率改善
- D.进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率