二手车评估师试题及答案(1)

属于企业产权变动的咨询类评估业务，其重置成本全价也应把间接成本忽略不计。

一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。

综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法

无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场价作为被评估车辆的重置成本全价。

经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，使车辆本身的使用性能落后，从而造成车辆的贬值。

二手车的实体性贬值是由于科学技术的进步造成车辆的功能和使用性能相对落后，而引起车辆价值下降。

二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。

在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。

二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值。

无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。

重置成本是全新车辆的最低价值。

泡水车一般是指全泡车，也叫灭顶车，全泡车是指泡水是，水线超过发动机盖，水线达到挡风玻璃下沿。

实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。

购车时，按国家规定缴纳的购置附加税属于汽车的无形损耗。

一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。

在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。

重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。

我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。

重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本。

我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。

车辆的账面原值就是二手车鉴定评估的全部取价依据。

二手车评估中，对于同一辆车，继续使用价值和清算价值的价值量不相等。

二手车继续使用价值特点是二手车以完整的车辆而存在，能够以整车的形式继续使用而存在的价值。

二手车清算价值是二手车在强制条件下的变现价值。

根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。

某自卸车的最大总质量为10t时，则该自卸车为( )

某客车总长度为5米，则该客车属于( )

越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动，则6×6为( )。

客车是指可乘坐( )人以上(不含驾驶员)的载客汽车。

某客车总长度为8米，则该客车属于( )。

某货车的核定最大总质量为5t, 则该货车属于( )

某货车的核定最大总质量为10 t, 则该货车属于( )

某轿车发动机排量为1.2L，则该轿车属于( )

某轿车发动机排量为2.0L，则该轿车属于( )

乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李(或)临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过( )个。

下列不属于乘用车范畴的是( )。

下列属于汽车被动安全装置的是( )。

车辆上装置ASR系统的主要目的是( )。

安全气囊属于( )装置。

汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。

汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。

汽油机装用三元催化器的目的是( )。

我国规定检测柴油机烟度的烟度计采用( )。

发动机启动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是( )。

GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的( )。

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为( )。

关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是( )。

汽油机排气颜色为蓝色，说明( )。

汽油机排气颜色为黑色，说明( )。