AOPO无人机驾驶员考试冲刺提分卷一
-
四轴飞行器飞行运动中有()
- A.沿3轴移动，绕3轴转动
- B.沿3轴转动，绕3轴移动
- C.要么移动要么转动
-
现代民航客机一般巡航的大气层是()
- A.对流层顶层，平流层底层
- B.平流层中层
- C.平流层上层
-
无人机左侧风起飞，侧风有使飞机机头向_____偏转的趋势。
- A.左
- B.右
- C.下
-
对流层的主要特征，那个正确()
- A.气流平稳
- B.气温变化不大
- C.空气具有强烈的垂直混合
-
多轴飞行器飞控板上一般会安装()
- A.1个角速率陀螺
- B.3个角速率陀螺
- C.4个角速率陀螺
-
动力系统工作恒定的情况下______限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度
- A.最大滚转角
- B.最大俯仰角
- C.最小转弯角
-
以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()
- A.向下带斜坡的地形
- B.向上带斜坡的地形
- C.常规跑道
-
起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
- A.大桨叶高转速
- B.小桨叶低转速
- C.小桨叶高转速
-
流管中空气的动压()
- A.主要由空速决定
- B.与空气速度平方和空气密度成反比
- C.与空气速度平方和空气密度成正比
-
遥控无人机由下降转为平飞时()
- A.超过预定高度10-20米时，开始改平飞
- B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞
- C.超过预定高度50米时，开始平飞
-
遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大，下降快()
- A.拉杆稍早些
- B.拉杆稍晚些
- C.不用拉杆
-
某多轴电调上有BEC5V的字样，意思是指()
- A.电调承受电压是5V
- B.电调最低输出电压是5V
- C.电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
-
轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类，其中()
- A.+模式操纵性好
- B.“X”模式操纵性好
- C.操纵性一样
-
多轴飞行器飞行时，使用哪种模式，飞行员压力最大()
- A.GPS模式
- B.姿态模式
- C.手动模式
-
部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能，其主要目的是()
- A.改善机载任务设备视野
- B.为了美观
- C.模仿有人机
-
多轴飞行器前飞时，单个旋翼()
- A.后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度
- B.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
- C.前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度
-
多轴飞行器上的链路天线应尽量_____飞控和GPS天线安装
- A.无限制
- B.接近
- C.远离
-
飞机的压力中心是()
- A.重力的中心点
- B.机身的中心
- C.升力的着力点
-
二冲程活塞汽油发动机应使用何种润滑油()
- A.2T机油
- B.4T机油
- C.都行
-
气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
- A.一般不发生变化
- B.可由层流变为紊流
- C.可由层流变为素流
-
某多轴飞行器电调上标有15A字样，意思是指()
- A.电调所能承受的稳定工作电流是15A
- B.电调所能承受的最大电流是15A
- C.电调所需要的最低电流是15A
-
飞行高度应当根据计算()
- A.标准大气压条件下标准海平面
- B.标准大气压条件下假定海平面
- C.假定大气压条件下标准海平面
-
经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池持续输出的电流为5A，改多轴可选用()
- A.10A电调
- B.20A电调
- C.40A电调
-
下列属于现今多轴飞行器典型应用的是()
- A.国土规划
- B.航拍，电影取景
- C.海洋监测
-
为了保障飞行安全，建议无论是白天还是夜里，当发动机在运转时就打开()
- A.防撞灯
- B.告警灯
- C.跑道灯
-
无刷电机与有刷电机的区别()
- A.无刷电机效率较高
- B.无刷电机价格贵
- C.有刷电机易损坏
-
同一架多轴飞行器，在同样做好动力匹配的前提下()
- A.两叶桨的效率高
- B.四叶桨效率高
- C.桨叶越多效率越高
-
四轴飞行器改变航向时()
- A.相邻的2个桨加速，另2个桨减速
- B.相对的2个桨加速，另2个桨减速
- C.同时加速或者减速
-
地面风具有明显变化的主要原因是()
- A.气压变化
- B.摩擦力变化
- C.乱流强度的变化
-
多轴飞行器的动力电池充电尽量选用()
- A.不平衡充电器
- B.承载电流高的充电器
- C.平衡充电器
-
有2个输出功率相同的电机，前者型号3508，后者型号2820，以下表述正确的是()
- A.3508适合带动更大的螺旋桨
- B.2820适合带动更大的螺旋桨
- C.型号与螺旋桨配备并无直接关系
-
X轴式四轴飞行器，左前方的旋翼一般多为()
- A.俯视顺时针旋转
- B.俯视逆时针旋转
- C.两者都可
-
大多数多轴飞行器利用实现速度感知()
- A.空速管
- B.测速仪
- C.惯导
-
多轴飞行器有哪些用途()①急救灾②军用侦查③警用监视④娱乐⑤广电行业
- A.①②③⑤
- B.①②③④
- C.①②③④⑤
-
多轴飞行器使用的里聚合物动力电池，其单体标称电压为()
- A.3.85V
- B.4.2V
- C.3.7V
-
以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下不能够充电()
- A.锂聚合物电池
- B.锂离子电池
- C.镍镉电池
-
对于具有静稳定性的飞机，向左侧滑时其机头会()
- A.向右转
- B.向左转
- C.向下转
-
飞机的爬升角是指()
- A.飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
- B.飞机机头中心与水平面的角度
- C.飞机机翼与机身的夹角
-
气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括()
- A.空气速度
- B.空气气压
- C.空气比重
-
据统计，无人机系统事故60%以上发生在()
- A.起降阶段
- B.飞行阶段
- C.爬升或俯冲阶段
-
不属于影响机翼升力系数的因素是()
- A.空气温度
- B.空气密度
- C.空气速度
-
飞机的横向阻尼力矩主要由()
- A.水平尾翼产生
- B.垂直尾翼产生
- C.襟翼产生
-
遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()
- A.GPS信号减弱
- B.操控不当
- C.天气状况不佳
-
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操作易产生偏差的是()
- A.根据情况适时调整推拉杆及舵量
- B.平飞，爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道
- C.调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大
-
电动动力系统主要由动力电机，动力电源和组成()。
- A.启动系
- B.调速系
- C.点火系
-
关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()
- A.电机的最大承受电流量
- B.外加1V电压对应的每分钟空载转速
- C.每V电压每秒电机的转速
-
悬停状态的多轴如何实现向左移动()
- A.纵轴左侧的螺旋桨加速，纵轴右侧的螺旋桨减速
- B.纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速
- C.左侧相对的螺旋桨加速，另外的减速
-
关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是()
- A.大螺旋桨用低KV电机
- B.小螺旋桨要用低KV电机
- C.大螺旋桨用高KV电机
-
多轴飞行器使用的电调一般为()
- A.多功能电调
- B.有刷电调
- C.无刷电调
-
多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()
- A.横滚角相同
- B.横滚角不同
- C.旋翼转速一样