AOPA多旋翼考试题库试卷(1)
-
六轴飞行器安装有______
- A.6个顺时针旋转螺旋桨
- B.3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨
- C.4个顺时针旋转螺旋桨，2个逆时针旋转螺旋桨
-
多轴飞行器使用的动力电池一般为______
- A.聚合物锂电池
- B.铅酸电池
- C.银锌电池
-
在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______
- A.功率损耗增大、飞行时间减少
- B.最大起飞重量增加
- C.飞行时间变长
-
电子调速器英文缩写是
- A.BEC
- B.ESC
- C.MCS
-
某多轴动力电池容量为10Ah，表示______
- A.理论上，以10mA电流放电，可放电1小时
- B.理论上，以10000mA电流放电，可放电1小时
- C.理论上，以10A电流放电，可放电10小时
-
4轴飞行器有“×”模式和“+”模式两大类，其中
- A.“+”模式操纵性好
- B.“×”模式操纵性好
- C.两种模式操纵性没有区别
-
多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在
- A.飞行器顶部
- B.飞行器中心
- C.飞行器尾部
-
关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是
- A.外加1V电压对应的每分钟负载转速
- B.外加1V电压对应的每分钟空载转速
- C.额定电压值时电机每分钟空转转速
-
多轴飞行器的遥控器一般有
- A.2个通道
- B.3个通道
- C.4个及以上通道
-
大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知
- A.平台惯导
- B.捷联惯导
- C.GPS
-
下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大
- A.风速
- B.负载体积
- C.负载类型
-
多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是
- A.对称型
- B.凹凸型
- C.S型
-
八轴飞行器安装有
- A.8个顺时针螺旋桨
- B.2个顺时针旋转螺旋桨，6个逆时针旋转螺旋桨
- C.4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨
-
多轴飞行器飞行时，使用哪种模式，驾驶员的压力最大
- A.GPS模式
- B.增稳模式
- C.纯手动模式
-
相对于传统直升机，多轴最大的优势是
- A.气动效率高
- B.载重能力强
- C.结构与控制简单
-
某多轴动力电池容量为6000mAh，表示
- A.理论上，以6A电流放电，可放电1小时
- B.理论上，以60A电流放电，可放电1小时
- C.理论上，以6000A电流放电，可放电1小时
-
悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动
- A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速
- B.纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速
- C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
-
八轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是______电机
- A.对角
- B.俯视顺时针方向下一个
- C.俯视顺时针方向下下一个
-
下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的
- A.3代直升机，变模态无人机旋翼机，符合无人旋翼机
- B.微型直升机，轻型无人机直升机，四轴飞行器
- C.单旋翼带尾桨式无人机直升机，共轴式双旋翼无人机直升机，多轴无人机飞行器
-
下面关于多轴旋翼的说法错误的是
- A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
- B.旋翼的基本功能是产生拉力
- C.旋翼的基本功能是产生前进推力
-
多轴无人机，电调上较细的白红黑3色排线，也叫杜邦线，用来连接
- A.电机
- B.机载遥控接收机
- C.飞控
-
多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为
- A.1.2V
- B.11.1V
- C.3.7V
-
多轴飞行器在运输过程中的注意事项是
- A.做好减震措施，固定云台并安装云台固定支架，装箱运输
- B.装箱运输、也可行李运输
- C.可随意拆装运输
-
多轴航拍飞行器难以完成哪种工作
- A.测绘
- B.直播
- C.超远距离监控
-
某多轴电机标有3810字样，意思是指
- A.该电机最大承受38V电压，最小承受10V电压
- B.该电机转子直径为38毫米
- C.该电机转子高度为38毫米
-
同一架多轴飞行器，在同样做好动力匹配的前提下
- A.两叶桨的效率高
- B.三叶桨的效率高
- C.两种桨效率一样高
-
悬停状态下、多轴飞行器单个旋翼形成
- A.正椎体
- B.平面
- C.倒椎体
-
经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为10安倍，该多轴可选用
- A.50A的电调
- B.15A的电调
- C.10A的电调
-
多轴飞行器GPS定位中，最少达到几颗星，才能够在飞行中保证基本的安全
- A.2-3颗
- B.4-5颗
- C.6-7颗
-
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为
- A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼
- B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼
- C.俯视多轴飞行器两两对应
-
多轴飞行器控制电机转速的直接设备为
- A.电源
- B.电调
- C.飞控
-
目前多轴飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是
- A.功能强大，可以实现全自主飞行
- B.价格便宜，硬件结构简单
- C.配有地面站软件，代码开源
-
部分多轴飞行器螺旋桨“CCW”字样，其意义为
- A.此螺旋桨由CCW公司生产
- B.此螺旋桨为顶视顺时针旋转
- C.此螺旋桨为顶视逆时针旋转
-
多轴飞行器动力系统主要使用
- A.步进电机
- B.内转子电机
- C.外转子电机
-
当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是
- A.加大油门
- B.一键返航
- C.云台复位通过图像确定机头方向
-
多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为
- A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调
- B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机
- C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机
-
使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括
- A.曝光偏差
- B.起飞前动力电池的保温
- C.飞行器与摄像器材防止冰冻
-
多轴飞行器的操纵不包括
- A.俯仰操纵
- B.航向操纵
- C.周期变距
-
下面说法正切的是
- A.一般来讲，多轴飞行器反扭力的数值是比较大的
- B.多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加
- C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡
-
大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知
- A.气压高度计
- B.GPS
- C.超声波高度计
-
多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是
- A.地表是否凹凸平坦
- B.风向
- C.温度、风力
-
多轴飞行器悬停时的平衡不包括
- A.俯仰平衡
- B.方向平衡
- C.前飞费阻力平衡
-
多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴
- A.自转旋翼机
- B.重于空气的航空器
- C.直升机
-
多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生飘逸，不能直线飞行时，不需要关注的是
- A.GPS定位
- B.指南针校准
- C.调整重心位置
-
四轴飞行器飞行运动中有
- A.沿3轴移动，绕3轴转动
- B.绕4个轴转动
- C.沿3个轴移动
-
下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重
- A.电机功率不变，桨叶直径变大且桨叶总距变大
- B.桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小
- C.桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大
-
部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变性功能，其主要目的是
- A.改善机载任务设备视野
- B.调整重心增加飞行器稳定性
- C.减小前飞费阻力
-
以下不是多轴飞行器优点的是
- A.构简单
- B.成本低廉
- C.气动效率高
-
一般来说，多轴飞行器在地面风速大于______级时作业，会对飞行器安全拍摄稳定有影响。
- A.2级
- B.4级
- C.6级
-
使用多轴飞行器作业
- A.应在人员密集区，如公园、广场等
- B.在规定空域使用，且起飞前提醒周边人群远离
- C.不受环境影响