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高速公路收费员考试试题(1)

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  1. 全国各省、自治区和直辖市的简称?

  2. 《国家高速公路网规划》的总体布局方案是什么?

  3. 我国国道的编号有什么规律?国道的命名和编号由哪个部门确定的呢?

  4. 公路路线编号如何组成?

  5. 对客车重量明显偏重的默认判别标准为,一类车( )以上、二类车( )以上、三类车( )以上。()

    • A.5吨
    • B.10吨
    • C.12吨
    • D.15吨
  6. 因高速公路发生交通事故、刑事案件等需要当地安监、公安、消防、医院等部门协助处理的车辆应如何处理?

  7. 我国公路等级如何划分?

  8. 新版本危险品通行证自5月1日起启用,原版通行证同时停止发放。新版通行证与旧版相比有哪些特征:()

    • A.新版通行证大小式样与原通行证相同
    • B.“专用通行证”在原版的基础上加上了较难复印的烫金字体
    • C.在通行证的底色上添加花纹
    • D.底色上添加的花纹6处与别的花纹不同,以便识别
  9. 下列车道登记计重纠偏车辆中违规类别属于干扰设备的有(计重收费设备完好,但由于人为的原因出现数据采集异常。)()

    • A.秤台-插螺丝钉
    • B.称台-踩磅
    • C.秤台-垫钢(木)板
    • D.安装假轴
  10. 以下哪些异常情况选项U键卡不可读输入卡号操作:()

    • A.通行卡无入口信息
    • B.中途换卡产生的销票
    • C.超时合理改不合理误操作产生的销票
    • D.读卡后打印机故障,但流水已上传产生的销票
    • E.U型转弯需修改相应站点误操作打印出最远站点发票,产生的销票
    • F.免费车辆持卡出口产生的销票
  11. 下列哪几条高速公路属国家“绿色通道”:()

    • A.沪杭甬
    • B.上三线
    • C.杭州绕城
    • D.杭金衢
    • E.甬台温
    • F.甬金
  12. 对超限量大于10%的超限超载车辆,首先将车辆重量分成( )等几个部分,然后找出各部分对应的费率,分别计算出各段车公里费后相加之和为车辆总车公里费。

    • A.合法装载部分
    • B.超限小于10%以内部分重量
    • C.超限10%~30%部分重量
    • D.超限30%以上部分重量
    • E.超限100%以上
    • F.超限50%以上
  13. 造成车辆不分离、车辆合并或粘连的主要原因有:()

    • A.车辆底盘较低(低于400mm)
    • B.车辆连接框架较高(高于1600mm)
    • C.相邻车辆距离太近(用光幕分离时车距小于200mm)
    • D.光幕故障或人为的阻挡
  14. 有下列哪些情形之一的,收费公路收费权不得转让:()

    • A.长度小于1000米的二车道独立桥梁和隧道
    • B.二级公路
    • C.收费时间已超过批准收费期限三分之二的
    • D.法律、法规和国家规定的其他情形
  15. OBU故障、CPU卡故障,入口车道该如何操作()

    • A.取下CPU卡,在本ETC车道刷卡,按“ETC车道刷CPU卡流程”操作
    • B.刷卡成功,放行车辆
    • C.若刷卡失败,引导至MTC车道发放缴费凭证,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道
    • D.若刷卡失败,引导至MTC车道发放复合卡,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道
  16. 悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()

    • A.不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
    • B.记录车辆重量信息
    • C.进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
    • D.再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行
  17. 计重收费特情处理。以下说法正确的有()

    • A.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁
    • B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
    • C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还
    • D.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费。
  18. ETC车辆入口操作流程()

    • A.车辆进入车道触发线圈
    • B.RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验
    • C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆
    • D.车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下
  19. 不停车收费特情处理。以下说法正确的有()

    • A.车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过
    • B.通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费
    • C.车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行费
    • D.由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前在显著位置告知过往车辆,并及时启动人工半自动收费
  20. 全省高速公路实行联网收费。收费方式分人工半自动收费和不停车收费,结算方式为()。

    • A.各站收费
    • B.统一解缴
    • C.按实拆分
    • D.按时结算
  21. 复合通行卡在使用中遇系统提示(),应立即停止使用,以免影响二义性路径识别效果,并迅速进行清卡、休眠处理。

    • A.电量低
    • B.破损
    • C.错误
    • D.警告
  22. 下例哪些计重特情处理注意事项是正确:()。

    • A.无称重信息的单轴才允许删除
    • B.轴型合并最后一根不允许操作
    • C.单辆允许分离
    • D.分离的轴重不能超过被分离的总轴重
  23. 车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发〔2004〕455号)规定的超限标准认定为()。

    • A.二轴货车20吨
    • B.三轴货车30吨
    • C.四轴货车40吨
    • D.五轴货车50吨
    • E.六轴及六轴以上货车55吨
  24. 绿农车证单出示迟,已打印现金付费发票,车辆未驶离线圈时应如何处理()。

    • A.按“C”键
    • B.输入对应的车型
    • C.显示付费方式时选择绿农车
    • D.前一张发票作销票处理
    • E.按F9
    • F.按F4选择预销票
    • G.输入相应票号
    • H.预销票
    • I.二义性路径查询
  25. 红外车辆分离器由()组成。

    • A.红外线发射器
    • B.轮胎识别器
    • C.红外线接收器
    • D.光幕控制器
  26. 出现()等称重设备故障时,车道可以设置为客车专用道。

    • A.主车辆分离器损坏
    • B.轮胎识别器损坏
    • C.称台故障
    • D.称重设备与车道计算机通讯故障