高速收费员招聘考试题(1)
-
二义性系统直接关联的有（）。
- A.复合通行卡
- B.复合读写器
- C.路侧标识系统
- D.收费站云台
-
出现（）等称重设备故障时，车道可以设置为客车专用道。
- A.主车辆分离器损坏
- B.轮胎识别器损坏
- C.称台故障
- D.称重设备与车道计算机通讯故障
-
实施计重后，收费标准仍维持原标准不变的有（）。
- A.代收费
- B.隧道叠加费
- C.杭州钱江二桥
- D.杭州湾跨海大桥
- E.温州大桥
-
偷逃通行费行为手段中增加轴数的方法有（）。
- A.增加虚轴
- B.拆分轴法
- C.垫钢板法
- D.刹车法
-
大致与104国道平行的我省高速公路有：（）
- A.杭宁
- B.甬台温
- C.杭甬
- D.杭金衢
- E.上三
-
下列典型车型总轴限值正确的是（）。
- A.二轴12型20吨
- B.三轴122型30吨
- C.四轴114型40吨
- D.五轴155型50吨
- E.六轴157型60吨
-
下列哪些选项不属于国家鲜活农产品范围（）
- A.西兰花
- B.苗木
- C.大米
- D.皮蛋
-
关于集装箱车辆，表述不正确的是：（）。
- A.集装箱车辆车货总重超限的按照超限车辆的收费方式收费
- B.出口收费员对装载二只20英尺或一只40英尺箱体的集装箱车应判七类车
- C.六类车、七类车分别与四类车、五类车的费率相对应
- D.同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的，非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算
- E.以箱体为依据，未装载集装箱的挂车按普通货车收费
-
下列属于减轻轴重逃费行为的有（）
- A.垫钢板法
- B.倒车法
- C.冲磅法
- D.增加虚轴法
- E.顶轴法
- F.走“S”型法
-
出口收费员发现当前车辆计重数据不准需重称时（已读卡打票），错误的按键操作是（）。
- A.U键卡不可读
- B.F8纸券
- C.P键卡丢
- D.F4预销票
-
国家“绿色通道”的绿通车常见的违规情况有：（）。
- A.证单与运输货物不符
- B.证单超过有效期
- C.装载的货物不属于鲜活农产品范围
- D.装载空间或吨位不足80%
-
下面说法错误的是：（）。
- A.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；
- B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；
- C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；
- D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。
-
出口车道系统支持的付费方式有（）。
- A.现金付费
- B.CPU卡付费
- C.信用卡付费
- D.公务卡付费
- E.车辆类型
-
下列车道设备中哪些为UPS供电。（）
- A.车道信号灯
- B.车道打印机
- C.车道摄像机
- D.自动栏杆
-
联网路段对装有通风和监控设施且长度1000-2500米，2500-4000米，4000米以上的遂道，叠加通行费每次分别为几元？（）
- A.1元
- B.2元
- C.3元
- D.5元
-
下列对超时车的流程描述正确的是（）。
- A.若该车持有效公务卡，则按公务卡车流程进行操作
- B.若“无理由”，按最远距离站点收费通行费
- C.若“无理由”，按超时时间推算的站点收费通行费
- D.向通行卡内的入口站点查询该车入口信息，或凭司机提供的有正当理由的凭证，经核实有效的，按正常收费
-
下列对车型更改流程描述正确的是（）。
- A.在刷卡之前，可以直接输入正确的车型，然后刷卡
- B.当卡已刷，系统显示出入口车型判断不一到处，可直接输入正确的收费车型
- C.当卡已刷，系统已经显示付费界面，可按“C”键，进入更改车型的流程，输入正确的收费车型
- D.卡已刷过，流程以及处理结束，该车辆已经离开线圈，可按“C”键进入预销票处理流
-
下列对MTC出口车道CPU卡特情处理描述正确的是（）。
- A.如果因操作过快，收费员刷CPU卡后，马上拿走CPU卡，此时，系统直接提示支付方式
- B.无CPU卡、非联网外省卡，收费员要向驾驶员索要复合卡
- C.遇CPU卡故障、失效，入黑名单，CPU卡无入口信息等，收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入
- D.CPU卡具有通行费和支付卡的功能
-
下列对持有“浙江警通”证的车辆操作正确的是（）。
- A.入口不得阻拦
- B.出口迅速放行
- C.遇ETC系统故障时立即使用人工操作，快速免费放行
- D.核实行驶证后放行
-
下列对拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆操作正确的是（）。
- A.行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费
- B.行驶证注明为货车的，按计重计费
- C.一律按客车车型计费
- D.一律按货车计重计费
-
下列属于计重收费称重设备的是（）。
- A.计算机
- B.地感线圈
- C.数据采集器
- D.轮胎识别器
-
下列哪些是减轻轴重逃费法？（）
- A.蛙跳法
- B.顶轴法
- C.放气法
- D.走“S”形法
-
计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷，主要有哪几种？（）
- A.减轻轴重
- B.增加轴数
- C.扰乱车辆分离
- D.垫钢板
-
遇系统完全瘫痪收费员应做好那几项工作：（）
- A.入口启用缴费凭证
- B.出口启用定额发票
- C.入口发放免费票
- D.出口登记入口站点、金额、车型
-
装运联合收割机车辆，操作流程。（）
- A.通知班长核实，读通行卡
- B.刷班长或所务人员身份卡
- C.合法车辆，选择“减免车辆”键
- D.选“省内绿通车”，班长旁站确认放行
-
出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏，收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票，此时，前一张发票应做（）
- A.销票处理
- B.空票处理
- C.盖作废章
- D.预销票处理
-
在收费操作中偶然为出现按键无反应的情况，造成按键无反应的原因包括（）。
- A.车道程序失去焦点
- B.小键盘上的Unlock处于锁定状态
- C.键盘故障
- D.电脑死机
-
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
- A.轴组插入
- B.轴组删除
- C.轴组分离
- D.车辆合并
-
出口F4的主要功能是（）
- A.重新打印发票
- B.更改发票号码
- C.更改车型
- D.销票处理
-
高速公路二义性路径识别系统主要由（）组成。
- A.复合通行卡
- B.复合读写器设备
- C.路侧标识系统
- D.数据检测系统
-
高速公路联网收费系统是指哪三大系统（）
- A.收费系统
- B.路径识别系统
- C.计重收费系统
- D.ETC系统
-
实行计重收费后（）按原收费标准执行。
- A.杭州湾跨海大桥
- B.钱江大桥
- C.椒江大桥
- D.温州大桥
-
下列哪些车辆属于超限车辆？（）
- A.车货总高度从地面算起4.5米
- B.车货总长20米
- C.车货总宽3米
- D.单车、半挂车、全挂车车货总质量40000千克以上
-
实施计重收费后，（）的收费方式和标准不变。（）
- A.集装箱车辆
- B.代收费
- C.隧道叠加费
- D.桥梁叠加费
-
计重后绿色通道操作时以下哪几点是错误的。（）
- A.操作时使用ALT+L进行违规绿农车查询
- B.操作时可以单独一人操作
- C.整车重量超限20%以上时按正常车辆付费
- D.外省水果在本省中转时可以免费放行
-
下列那些选项属于省内绿通产品范围（）
- A.马
- B.冰冻黄鱼
- C.芋艿
- D.青蛙
- E.板栗
-
入口车道系统基本功能有（）
- A.人工判断车型
- B.输入车牌号码
- C.写卡
- D.预收通行费
-
若纪念卡不可读、无权限等，则下列描述正确的有（）
- A.回收纪念卡
- B.按现金收取通行费
- C.纪念卡归还司机
- D.本次免费放行
-
车辆实重30吨，超限50%，以下说法正确的有（）
- A.合法核载部分的重量为20吨
- B.全部通行费率为0.09元/吨*公里乘以2倍
- C.其中有22吨按0.076元/吨*公里的费率计算
- D.其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以1.2倍的费率计算
- E.其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以2倍的费率计算
-
特殊情况流程中属于轴组操作的有（）
- A.整车插入
- B.整车删除
- C.轴组插入
- D.轴组删除
- E.轴组分离
- F.轴型合并