公路养护工精选部分试题考前冲刺模拟卷二
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在自然状态下,材料单位体积质量称为表观密度; 在绝对密实状态下,材料单位体积质量称为实际密度。
- 正确
- 错误
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图例表示在桩号3. 50处有挑水点,设计高 程为 2.80m。()
- 正确
- 错误
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为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置拉杆。()
- 正确
- 错误
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造成沥青类路面泛油的原因之一是油石比过大。()
- 正确
- 错误
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习称“瓜子片”的石屑的规格是15 ~25mm。()
- 正确
- 错误
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取土坑的遂度,可根据用土量,结合用地与地形情况而定。()
- 正确
- 错误
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混凝土的坍落度越大,表示混凝土拌合物的流动性越大。()
- 正确
- 错误
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重力式U形桥台,主要依靠自重和台内填土重量来保持稳定。()
- 正确
- 错误
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光线垂直于地面的投影方法称为正投影法。()
- 正确
- 错误
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当物体的某投影图对称时,则可采用局部断面图。()
- 正确
- 错误
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拱是具有水平推力的结构,因此会给桥墩以较大的水平推力。()
- 正确
- 错误
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板桥的预制板在横桥方向可以不连接。()必须
- 正确
- 错误
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在河谷比较开阔,泥石流沟距大河较远时,路线可以考虑走堆积扇的外缘。()
- 正确
- 错误
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公路路线设计主要是研究公路平面、纵断面、横断面的设计原理和方法。()
- 正确
- 错误
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沥青路面常见的病害有()。
- A.泛油、车辙、搓板
- B.开裂
- C.沉陷
- D.油包、松散、脱皮
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回头曲线的详细测量,可以根据()等方法进行。
- A.切线支距法
- B.偏角法
- C.测距法
- D.推磨法
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软土和沼泽土中常见的土层有()三种。
- A.细砂
- B.泥炭
- C.软土
- D.腐泥
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重力式桥墩是由()组成。
- A.墩帽
- B.墩身
- C.基础
- D.基地
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标准泥石流有明显的()
- A.形成区段
- B.运动区段
- C.流通区段
- D.沉积区段
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公路建设的工作方法是“()、科学管理、提高质量、依法治路、保证畅通。”
- A.全面规划
- B.协调发展
- C.加强养护
- D.积极改善
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软土是一种()的软塑一流塑的粘性土。
- A.天然含水量大
- B.压缩性高
- C.承载能力低
- D.压实度小
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涵洞按水力性能分为()
- A.无压力式涵洞
- B.半压力式涵洞
- C.压力式涵洞
- D.倒虹吸管
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汽车专用二级公路的年平均昼夜交通量为()辆。
- A.4500?7000
- B.2000?5000
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钢筋混凝土梁桥的伸缩可釆用()等。
- A.锌铁皮伸缩缝
- B.钢板伸缩缝
- C.橡胶伸缩缝
- D.木制伸缩缝
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对于大跨径桥梁,需在重力式桥墩顶面设置钢筋混凝土制成的()。
- A.支承垫石
- B.垫块
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深层浸入岩和浅层浸入岩通常以地表以下()为界。
- A.2公里
- B.3公里
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A点的高程已知,利用水准仪读出A点的读数为a时,仪器的视线高度为()
- A.Ha=Ha+a
- B.Ha=Ha-a
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作用于()上的车辆荷载,以及路面与路基的自重,使路基处于受力状态。
- A.路面
- B.路基
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对于技术简单、方案明确的小型建设项目,可釆用()设计。
- A.一阶段
- B.初步设计
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在水准测量中,水准仪的视线高是指望远镜中心到()。
- A.地面距离
- B.地面铅垂距离
- C.大地水准面的铅垂距离
- D.水准点的铅垂距离
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下列道路纵坡表示正确的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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只有取得()资格的单位,方能幵展施工监理业务。
- A.监理
- B.施工监理
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地面上某点当磁针静止时所指的方向线称为该点的()。
- A.真子午线
- B.磁子午线
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()是一种能综合完成挖、运装卸土作业的施工机械,常用于运距较远的土方工程。
- A.铲运机
- B.推土机
- C.平地机
- D.挖掘机
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地面上的地物和地貌在地形图上都是用简明、准确易于判断实物的符号表示的,这些符号称为()。
- A.地形图比列
- B.地形图式
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(),是指从事公路养护的各级部门,根据社会主义经济规律和有计划的商品经济的规律,用计划来组织,协调其生产、技术、财务活动的一种综合性管理工作。
- A.公路养护工程的计划管理
- B.公路养护工程管理
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三渣养护时间为()天。
- A.3
- B.7
- C.14
- D.28
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道路中使用的粉煤灰要求它们的化学成分SiO2和AI2O3总量一般应()。
- A.70%
- B.30%
- C.50%
- D.40%
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测量的三大基本工作为()。
- A.测水平距离、测水平角、测高差
- B.距离、水平角、高差
- C.钢尺、经纬仪、水准仪
- D.测量、放样、竣工测量
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一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的()编写里程桩。
- A.左侧
- B.右侧
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道路的宽度是指()。
- A.车行道宽度
- B.规划宽度
- C.设计宽度
- D.车行道宽度+人行道宽度