2017年衡器计量检定技师模拟试题(1)

测量不确定度在合格品评定中，原则上不确定度U越小且误差极限越大，则误判的风险越小，反之误判的风险越大。

标称范围两极限值之差的模，其术语称为测量范围。

技术规范、规程中规定的测量器具的允许误差极限值，其术语称为测量器具的最大允许误差。

系统误差不能完全被认知，因而也不能完全被消除，但可以采取一些方法进行抵偿或减小。

测得某零件长度为10.11 mm，估计其长度以95%的置信概率落在10.07 mm和10.15 mm范围内，其测得值的标准不确定度为0.03 mm。

（测量结果的）重复性是在变化的测量条件下，对同一被测量连续进行多次测量所得结果之间的一致性。

用一把1m尺子分段测量9m长度，每段测量标准差为0.2 mm，则9 m的测量结果的标准差为1.8 mm。

测量不确定度大小与各个不确定度分量的概率分布有关。

不确定度的第一个有效数字小于3时，不确定度取2位有效数字。

测得量值为35.545 1mm，测量不确定度U=5 μm

有效自由度的符号是νeff , 合成标准不确定度的符号是uc 。

有仪器量程为0～10，于示值5处校准值为4.995，则示值引用误差为0.05%，示值相对误差为0.1%。

实验室的温度为15～25℃ 。

测得电压的峰值为100 Vp-p

同类量具有相同的量纲，相同量纲的量一定是同类量。

我国等同采用国际单位制单位作为法定计量单位。

TGT型台秤和AGT型案秤均采用的是杠杆系。

案秤的拉板与连杆之间形成的夹角是直角。

当衡器处于随遇平衡时，计量杠杆的重心与支点重合，且三刀刃平线排列。

当首次检定进行零点测试时，不进行支重力点刀沿刀承方向纵向极限推拉。

增砣标尺秤在标尺最大值和最大称量进行灵敏度测试，其计量杠杆力点端的静止距离对Max≤100kg的秤为3mm，对Max>100kg的秤为5mm。

电子汽车衡除皮称量测试各选定称量确定的误差，应使用零点误差进行修正。

地秤的重复性测试可用相应重量的载重汽车重复3次来确定其误差。

地秤的偏载测试可在称量测试前、测试中、测试后进行。

对电子汽车衡重复测试，如果用极差法计算时未超出最大允许误差绝对值，其化整前的示值不一定在合格的数值以内。

电子汽车衡重复性测试时，每一次化整前的示值与相应的标准砝码之差应符合该载荷下最大允许误差的要求。

检定分度值e=10d=10g，最大称量为20kg的电子天平属于四级。

使用弹簧度盘秤称量物品时，可以取摆动的秤的最大值与最小值的平均值为物品的质量。

一台最大称量为15kg的计价电子秤，在0~6kg称量范围的检定分度值e为2g，大于6kg称量范围的检定分度值为5g，该秤的最小称量是（）

在不影响称量结果时，可使称重显示控制器质量值右端的零可超过一个。

称重显示控制器的置零装置和零点跟踪装置可以有多个。

台秤装配计量杠杆时，应使其在（）的中心位置

多分度值的数字指示秤，最后面的称量范围的最大称量应等于该秤的（）

台秤总装配时，最后装配的部件是（）

T7检衡车内有（）组成

台秤总装配时，首先装配的部件是（）

T6FK检衡车的标准值（）是正确的

T7检衡车的标准值（）是正确的

使用中的3级称重显示控制器，在2000＜m≤10000范围内，其最大允许误差为（）

使用中的3级称重显示控制器，在0＜m≤500范围内，其最大允许误差为（）

使用中的3级称重显示控制器，在500＜m≤2000范围内，其最大允许误差为（）

G—100型轨道衡有（）第一杠杆组成。

G—100型轨道衡有（）计量杠杆组成。

G—100型轨道衡有（）第二杠杆组成。

AGT型单标尺游砣增砣并用式案秤是将一个罗伯威尔机构和一根（）合体杠杆组合起来使用。

天平和秤的标牌读数估读到标牌分度的（）

架盘天平的刀刃和刀垫的接触部位，不应小于刀垫全长的（）

适用于测定微小质量的衡量原理是（）原理。

根据拉伊达准则，在一系列残差中大于（）则可断定此次观测中含有疏失误差。

检定一台Max=20t，e=20kg的电子衡器，已测得该衡器重复性为10kg，在标准砝码不足的情况下，采用其他恒定载荷来代替标准砝码，则以下说法正确的是（）