货运安全员考试选择题(1)

会议纪要一种是()纪要，要求下级贯彻;一种是()纪要，要求协议各方共同遵守。

货运记录是()的依据。

损失鉴定在现场难以鉴定时，经与()或()协商同意后，可以移至适当的场地进行鉴定;

发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物()，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。

避免集重装载的方法：()。

植物枯死，要按照运输条件核实货物运单、()及()所记载的有关事项是否符合规定。

卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，列()责任。施封有效，站名相符，号码不符，列()责任。

代理保险管理，增加输入()和()后，可自动计算保险费。

系统登录时，除选择已注册单位的要登录的单位名称，还应：()

站内停留车发生火灾时，应迅速将()与()或()分离，并摸清站场内危险品车辆停留情况，迅速调移至安全线路处。

()，过境货物按有关规定填制货车装载清单。

机械冷藏车发现变质后，要确认运单、货票、封套、列车编组顺序表上标记有无()及ΔK标记等。

在新卷上增加文档步骤：()，录入完毕，有效保存或者草稿保存。

机械冷藏车发现变质后，要检测车内外温度、检查车门胶条密封现状、()情况。

()，集装箱运输的货物由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。

货物发生()或()，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。

()、()、()等属物资管制方面的，托运时需要随同货物运单同时提出证明文件。

火灾责任以公安消防部门认定的起火原因为依据，铁路局间对火灾责任意见不一致时，()损失由处理铁路局按照公安消防部门的认定定责。

货运记录编制中，装车单和卸车单位系发站或到站时，可以()，是托运人时()、收货人输入数字“3”、是承运人时()来选择。

无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，()可以输入拼音码来进行选择。

一批货物中部分货物发生损失时，应拴挂“()”继运到站。

普通用户和管理员在系统维护的系统字典管理里设置，只有()能够进入系统字典管理。

货票识别码一般为()位数字。

凡发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品发生被盗丢失以及损失款达到一级损失的情况时，应在1h内()报告。

下列不属装卸车附属作业的有()。

国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按()规定，在发现当日按批(车)编制商务记录。

轻微损失的赔偿由()站审核办理。

换装整理的时间不应超过()天，如未整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。

"门到门、门到站、站到门的运输方式，在接取送达过程中发生货物损失时,编制()记录。"

赔偿后又找回但收货人拒领的货物，属()。

系统“保价资金模块”其中具有制作清算单和核对清算单功能，使用单位仅为()。

货物损失按其()分为四个等级。

棉花类货物，要求托运人提供有资质的质检部门出具的质量鉴定证明，回潮率超过()的，一律不得承运。

铁路局自收到车站上报的“无标记(无法交付)货物处理书”后，满()查找不到托运人或收货人时，应及时指定车站变卖。

发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发()，抄送总公司运输局。

发现火灾，报告火警，是法律规定每个公民应尽的()。

需要“倒装”货车，应插有()的色票。

货物损失报告在发现货物损失()编制。

会议纪要性质由()决定。