货运安全员培训试题及答案(1)

人民法院扣押铁路运输货物，应当制作()并附()。

火灾货运记录要记明()和()，()。

压缩气体(液化气体)罐车泄漏，货运人员应迅速查阅罐车()，提供罐车的发到站、托运人(收货人)、()、危险货物编号、重量、货物理化性质等运输和技术资料，

车站必须按()连续使用记录用纸，并按()和号码顺序登记。

保价代办协议，增加后的保存方式分为：()和()。

建卷时，在弹出的对话框内，输入查询条件，如：货票识别码，()，()或者()，点击搜索。

()、危险品、国家禁止及限制运输的物品、()和各种证件不得变卖，应移交公安机关或有关部门处理。

铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的()或者()受理铁路军事运输。

()负责货物损失处理的人员应配备移动办公设备，确保及时处理货物损失工作。

横越线路做到()。

带号码的普通记录每组一式两页，第一页为()存查页，第二页为()页，交给接方(包括收货人)。

准、米轨直通运输的整车轻浮货物一批的体积应为()立方米。

运输途中发现易腐货物损坏问题时，发现单位应立即通知()联系()并妥善处理，防止货物损失扩大。

途中变更到站时，处理站应电知()及其()和()。

在电气化区段人工装卸作业时，首先要确认本()的接触网有无电。

货物损失和原因的鉴定一般采取两种形式进行，第一种，对货物();第二种，对货物()和()进行鉴定。

严禁在钢轨上、()、枕木头、道心内、()坐卧、站立和行走。

因涂改运输票据造成的()或()，列涂改站责任。

"剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失,货运人员应会同()共同清点，逐级上报。"

辅助调查：分为()，()和()三部分。

装车前的检查的三检工作：检查()。

棚车、集装箱装运的，编制损坏记录时应记明车体或箱体不良部位和尺寸，是否()，()和时间。

运输途中发现易腐货物损坏问题时，发现单位应立即通知车站联系()并妥善处理，防止货物损失扩大。

卸车发现运单、货票上记载的件数、重量、货物价格发生涂改，未按规定加盖戳记，实卸货物与涂改后的记载相符，而与领货凭证不符时，除查明原因外，列()责任;到站卸车未按章编制记录时，列()责任。

一期系统中的()和()，内部各部门间纸质单据改为电子信息传递，报表根据电子信息统计生成。

在货物损失登记簿中，可用三种方式建卷：()或者()。

站内停留车发生火灾时，应迅速将()与()或()分离，并摸清站场内危险品车辆停留情况，迅速调移至安全线路处。

铁路运输的货物按运输范围划分()。

使用干粉灭火器灭火时，先拔掉()，一只手握住()(或喷枪)，另一只手提起提环。

发生铁路交通事故造成货物损失时，除按《货损规则》处理外，应按()》有关规定进行调查处理。

车辆技术状态不良时，()记录应记明车种、车型、车号和()的具体情况，段、厂修单位名称及()。

使用机械冷藏车装运时，发站应在装车时会同乘务组对货物的()和安全防护用品进行抽查。

爆炸品、()和钢桶包装的一级易燃液体应选用车况良好的P64，P64A，P64AK，P64AT，P64GK，P64GT，P70型竹底棚车或木底棚车装运。

车站组织货物损失鉴定时应由()等两人以上参加鉴定。

货物在货场内存放时发生火灾，记录应记明仓库、雨棚、相邻设备及周围()等情况，货位原来堆放何种货物和()等。

以操作未查复案卷为例，在货物损失子系统的未完工作项中()未查复案卷来打开。

车站、直属站段、铁路局应按月统计货物损失，于次月()前填写“货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”。

商务记录在国境站按实物交接时编制一式()份。

国外铁路送来的事故调查卷，由受理事故调查的()将调查结果通知国外铁路。

一级损失的，自责任明确之日起()日内，由责任铁路局主持召开管内货物损失责任分析会，并将结果报总公司运输局。

损失货物鉴定时，应()编制“货物损失鉴定书”。

迟编是指超过()编制记录的行为。

车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起()以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查。

托运人向铁路提出货物运输的要求，并向车站提出()称为托运。

"一批货物中的部分货物补送或损失货物及误运送货物回送时,编制()。"

我国的公安消防队灭火所需的一切费用都由()统包。

防火板距车底板应该保持()mm的空隙。

货物的运到期限满期后经过()天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。

集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时。应编制()。

铁路箱装卸车作业中发生的破损，责任列()。