货车安全员考试题(1)

通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，需将受理情况以“客户通知书”通过铁路货运电子商务系统告知客户。

铁路军事运输的途中变更由军交运输部门办理，并以“军运任务通知书”通知铁路有关部门。

卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，列装车站责任。

保价代办协议增加后草稿保存时，所有数据均可再修改，无法删除，并只有编制单位可见。

"货物在运输过程中被哄抢,属非过失责任。"

发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。

按普通货物条件运输的危险货物，托运人也要办理《托运人资质证书》。

磁卡电话还是投币电话都不可以直接拨打119。

经路局确定，在一定季节和一定地区内不易腐烂的鲜活货物可以使用通用集装箱装运。

制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车。

货物运输合同的履行以交付货物给正当收货人为履行完毕。

集装货物拆盘(捆)卸车时，要对每盘(捆)件数清点;编制货运记录。

因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。

因自然灾害，易腐货物超过运输期限到达而造成的腐坏。

货物损失鉴定，一般不涉及到包装等原因的鉴定，铁路内部或会同收货人根据运单、物品清单、调拨单、明细表等单据数量就可以确定出货物具体损失。

有效保存时。所有数据均不可再编辑，编制单位及编制单位上级单位均可见。

铁路运输货物按重量和件数承运。

收货人在到站查询所领取的货物未到，到站应在领货凭证背面加盖车站日期戳证明货物未到。

案卷建卷有增加功能。

保价运输△B命令号字典在字典维护下拉框中选择保价运输△B命令号字典。

截断塞门没有把手时，可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断，刻槽与支管平行的为关门车。

铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“铁路军运费后付凭证”或者“军运现付证明”受理铁路军事运输。

货车在途中发生补封，补封单位拍发的站车交接电报漏抄送发、到站的，列责任货运检查站责任。

货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。

货物损失的鉴定所支出的费用(包括整理、化验等费用)，应在货物损失鉴定书中记明。属于承运人责任的，可由收货人暂行垫付。

未完成工作列表包括：未查复案卷、()、受理未办赔案卷，()，未定责案卷。

车站按技术作业分为：

车站按业务性质分为：

班前充足()，当班()，不迟到，不早退。

欲申请保价运输△B运输批准编号的方法：()

人民法院裁定扣押国际铁路联运货物，应当通知铁路运输企业、()等有关部门协助执行。

编制记录要如实记载货物损失及有关方面的()，不得在记录中作()的结论，记录各栏应逐项填记。

铁路的分类按照营业性质不同可分为：

货物损失报告应根据()，如实记载损失货物及有关方面的当时现状，填写字体要工整清晰，项目各栏填写齐全，并须()签字。

货物染毒涉及车辆原装货物，又未保留原车和货物时，经鉴定能查明原因的，列()责任;查不清原因的，列()责任。

棚车装运的集装化货物，每件重量不得超过()，以不得超过1.5m，体积不得超过()。到站限制为叉车配属站。

车站必须按统一顺号连续使用记录用纸，并按编制日期和号码顺序登记。涉及货物快运的还应在货运记录()加盖“货物快运专用”戳记。

不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿()元。

下列不用《特殊货车及运送用具回送清单》回送的是：()。

因票据封套上封印号码填记简化，影响原因和责任分析时，列()站责任。

铁路货物运输中，车站承运货物，()，并将领货凭证返还托运人，合同即宣告成立。

集装货件散落时，编制货运记录时应检查清点并记明现有数量，若无法清点数量的可检斤，并记明()复查重量。

()是指在搬运、装卸、运输、保管过程中，需要特别注意的事项。

使用棚车装运出口货物时，应均匀装载。货物不得堵门，须保证两边车门均可正常开启。单件重量不得超过()。

整车回送铁路篷布每张按()千克计算。

棚车漏雨造成货物湿损，货运检查能够发现的，列()责任;

货物进齐验收后，车站()应在货物运单上进行签证，注明货物堆放货位和验收完毕日期，并签字或盖章。

货运记录作为()时的证明。

货物损失调查和赔偿材料分别由定责单位、责任单位和办理赔偿单位完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，自结案的次年1月1日起，保管()年。

押运人从承运人承运货物时起至交付完毕时止发生意外损害时，比照()有关规定办理。