货运安全员资格证考试题库试卷(1)

发现集装箱总重超过其标记总重或限制总重时，在托运人减载后方可收箱。

植物枯死，要确认托运人所托运的货物是否按鲜活易腐货物运输条件办理。

扣押国际联运货物，应当及时全面通知相关部门。

装卸车附属作业均由装卸车工组进行，并按规定在铁路内部也清算。

货车插有“色票”，是表示该车辆定检到期或技术状态不良，需要进行检修。

剧毒品车辆或集装箱在运输过程中在发现无封、封印无效但无异状时，可以不用甩车处理。

装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。

装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。

装载的货物超过货车容许载重量的车辆称为超重车。

有效保存时。所有数据均不可再编辑，编制单位及编制单位上级单位均可见。

棚车装载货物发生被盗丢失时应记明棚车装载的是否装满，开启车门能否明显发现。

车站对托运人提出的货物运单不必逐项按规定的内容和要求进行确认。

不准在工作时间打闹、做私活，打电话。

未编有货运记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管3个月后方可销毁。

代理保险管理默认不进行查询。

货运记录中“公安人员”或“其他人员”栏内的内容，可由该批货运记录的编制人根据货物损失报告的签名，如实转录。

超长货物系指一车负重，突出车端或跨装运输的货物。

中途站不办理扣押货物事宜。

铁路运输货物按法律、法规的规定移交执法机关后，运输合同继续有效。

在报告火警时，如果讲不清楚失火处的地址时，请说出地理位置，并讲明周围明显建筑物或道路标志。

货场仓库防火建筑设计，应符合《建筑设计防火规范》的规定。库房、货场必须和生活区、维修工房分开布置。

运输阻碍征求托运人、收货人提出处理意见时编制记录。

起重作业人员必须持证操作，严禁一人或无人指挥;严禁在吊物下方站立和行走，应按规定操作。

施封的货车，已有途中站车交接电报或普通记录，如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符，卸车站又未拍发站车交接电报的，列卸车站责任。

无守列车电报登记簿具有增加，修改，删除，()，()，作废，打印，()的功能。

运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制货运记录继运到站。

编制货物记录，货物损失涉及重量的，应将()的货件和()的货件分别检斤。

装有易腐货物的车辆，遇有特殊情况需要保留积压时，保留站应立即向()报告，同时采取措施妥善处理，并在货票记事栏内记明滞留原因和时间。

编制记录要如实记载货物损失及有关方面的()，不得在记录中作损失责任的()，记录各栏应()填记。

字典维护包括案卷()，责任车间字典，作业班组字典，作业场地字典，()，货物损失详情模板字典，赔通均摊字典，()。

曾经发生()爆炸未经检查确认可以继续运行的车辆禁止编入列车。

货物损失鉴定书应加盖()或()，参加人员应签字或盖章，第三方参加鉴定的，还需加盖()或附出具的货物损失鉴定报。

人民法院扣押铁路运输货物，应当制作()并附()。

人民法院出具的协助执行通知书中应裁明：扣押货物的发货站、到货站，托运人、收货人的名称，货物的()和()。

货物实际品名与货物运单记载不符时：根据()需要有证明文件方能运输的货物，应即报请的()的主管机关，按其指示办理;

()作为货物发生损失时的证明。

封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，均按()列责。

集装化运输的货物，每一件集装货件的体积不小于()，或重量不小于()。

一批保价金额为20万元以上的()为“△B”保价运输货物。

保价代办协议有效期分别延迟制做的方法：新建一份铁路委托代办货物保价运输协议书，协议有效期分别延迟()，其他所有数据与原数据一致。

卸车(换装)发现货物件数较票据多出时，应()。

在货物运输过程中发生货物损失时，()可只对损失件进行检斤，并记载在货运记录中;

室内、室外消火栓应当()进行一次放水试验。室内栓水压满足灭火要求，水带、水枪、卷盘应当齐全完好，无漏水。

仓库内照明设备的开关、配电盘必须安装在()，禁止使用不合格的保险装置。

推动一组车辆时，最多是()，同一线路上不得同时推移两组或多组车辆。

普通记录“※”表示车长在()编制时填写。

带号码的普通记录，第一页为()存查页。

货物损失分为火灾、被盗、丢失、()、其他。

"中间站保留及甩挂作业的货物列车,由车站负责()保证货物安全，发生问题车站要及时处理。"

货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回()，并及时通知有关站结案。