车站调车作业题库(1)
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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行作业。
- A.调车长
- B.车站调度员
- C.车站值班员
- D.列车调度员
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调车作业中，同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为（）。
- A.统一领导
- B.统一指挥
- C.单一领导
- D.单一指挥
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为正确制定列车运行计划和掌握列车运行，按列车性质规定的各种列车的级别称为（）。
- A.列车级别
- B.列车等级
- C.列车种类
- D.列车性质
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在枢纽内各站开行的列车称为（）。
- A.摘挂列车
- B.区段小运转列车
- C.枢纽小运转列车
- D.区段列车
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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）。
- A.摘挂列车
- B.区段小运转列车
- C.区段列车
- D.直通列车
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在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为（）列车。
- A.摘挂列车
- B.区段小运转列车
- C.枢纽小运转列车
- D.区段列车
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目前我国铁路运行图主要有（）三种。
- A.二分格、五分格、小时格运行图
- B.二分格、五分格、十分格运行图
- C.二分格、十分格、小时格运行图
- D.五分格、十分格、小时格运行图
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车组在峰上脱离车列开始溜行的地点，称（）。
- A.峰顶
- B.计算点
- C.脱钩点
- D.变坡点
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（）是调车组的行动依据，车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。
- A.车站班计划
- B.车站作业计划
- C.车站阶段计划
- D.调车作业计划
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在铁路线路旁临时设置的防护信号牌、灯叫（）信号。
- A.临时
- B.固定
- C.移动
- D.移动手
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（答案：A）是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。（）
- A.信号设备
- B.行车设备
- C.无线设备
- D.车站设备
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（）要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。
- A.调车区长
- B.调车领导人
- C.有关人员
- D.调车作业人员
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我国铁路用（）色作为信号的基本颜色。
- A.红、黄和绿
- B.红、白和绿
- C.红、蓝和绿
- D.白、绿和蓝
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调车场分类线有效长为950m，最大换算容车数为（）。
- A.49辆和65辆
- B.49辆和64辆
- C.65辆和85辆
- D.65辆和86辆
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（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
- A.解体
- B.改编
- C.编组
- D.作业
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调车场分类线有效长为950m，其换算容车数为（）。
- A.65辆和50辆
- B.64辆和49辆
- C.86辆和66辆
- D.87辆和67辆
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（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
- A.解体
- B.改编
- C.编组
- D.作业
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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。
- A.解体
- B.编组
- C.发出
- D.解体和编组
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调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。
- A.转场
- B.越区
- C.取送
- D.转线
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由两个车轮压装在一根车轴上的整体，称为一个（）。
- A.车轮组合
- B.转向架
- C.轮对
- D.走行部
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（）是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。
- A.《铁路技术管理规程》
- B.《行车组织规则》
- C.《铁路调车作业标准》
- D.《车站行车工作细则》
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货车按其用途不同，可分为（）。
- A.通用、专用货车
- B.通用、特种货车
- C.通用、专用及特种货车
- D.普通、专用及特种货车
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电气化铁路附近，若用沙土灭火时，距接触网在（）以上者可不停电。
- A.1m
- B.2m
- C.3m
- D.4m
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单机完成的调车程为（）。
- A.重程
- B.空程
- C.轻程
- D.半程
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（）是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。
- A.车体
- B.货车
- C.客车
- D.车辆
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驼峰解散车列时，当提钩人员错过提钩时即提不开钩时，首先报告（）。
- A.值班员
- B.连结员
- C.调车长
- D.调车区长
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（）的作用是承受钢轨传来的作用力，将其传递于道床，并有效地保持钢轨的位置和轨距。
- A.轨道
- B.道床
- C.联结部分
- D.轨枕
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轨道检查车属于（）。
- A.列车
- B.特种用途车
- C.运用车
- D.专用货车
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（）均属于专用货车。
- A.棚车、除雪车、水泥车
- B.罐车、水泥车、冷藏车
- C.罐车、检衡车、试验车
- D.发电车、罐车、毒品车
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（）均属于通用货车。
- A.平车、敞车、棚车
- B.敞车、试验车、罐车
- C.平车、棚车、除雪车
- D.敞车、发电车、冷藏车
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（）适用于对单个车、小车组的制动。
- A.近放基本远掏档
- B.不放基本多掏档
- C.近放基本多掏档
- D.远放基本近掏档
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自动化驼峰调速方式分为（）。
- A.点式、接近连续式、点连式
- B.点式、连续式、点连式
- C.点连式、接近连续式、连续式
- D.点式、接近连续式、连续式
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道岔是铁路线路的（）设备，它能引导机车、车辆从一股道转入另一股道。
- A.转换
- B.转辙
- C.连接
- D.建筑
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试闸的方法主要有（）两种。
- A.牵出试闸和走行试闸
- B.走行试闸和停车试闸
- C.静止试闸和走行试闸
- D.停车试闸和牵出试闸
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连续溜放的关键，一是（），二是保证安全间隔距离。
- A.提钩时机
- B.线路长度
- C.溜放速度
- D.车辆类型
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铁鞋底部分为（）三部分。
- A.挡板、鞋跟、鞋边
- B.支座、鞋跟、鞋底
- C.鞋尖、鞋边、鞋底
- D.鞋底、鞋跟、鞋边
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调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。
- A.方法
- B.地点
- C.形式
- D.技术设备
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列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在（）上办理的各项作业，称列车技术作业。
- A.调车线
- B.调车场
- C.货物线
- D.到发线
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（）是衡量调车效率高低的依据。
- A.钩分
- B.调车钩
- C.编组列数
- D.解体列数
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十车、五车、三车分别为距离停留车（）。
- A.33m、55m、110m
- B.110m、55m、33m
- C.30m、50m、100m
- D.100m、50m、30m
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调车钩按其性质不同，主要分为（）两种。
- A.摘车钩和推送钩
- B.挂车钩和推送
- C.挂车钩和摘车钩
- D.挂车钩和溜放钩
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溜放调车法是在机车车辆（）进行提钩。
- A.停车后
- B.接近停留车
- C.加速时
- D.减速时
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按照列车运行速度，列车运行图可分为（）。
- A.平行运行图和不成对运行图
- B.平行和非平行运行图
- C.非平行运行图和成对运行图
- D.追踪运行图和非追踪运行图
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推送调车法是在机车车辆（）进行提钩。
- A.停车后
- B.接近停留车
- C.加速中
- D.减速中
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按照区间正线的数目，列车运行图可分为（）。
- A.单线、双线运行图
- B.双线、三线运行图
- C.单线、三线运行图
- D.单线、双线和单双线运行图
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运行图中的垂直线表示（）。
- A.时间
- B.车站中心线
- C.距离
- D.车站
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按上下行列车数目的不同，运行图分为（）。
- A.平行运行图和非平行运行图
- B.成对运行图和不成对运行图
- C.连发运行图和追踪运行图
- D.单线运行图和双线运行图
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按同方向列车运行速度的不同，运行图分为（）。
- A.平行运行图和非平行运行图
- B.成对运行图和不成对运行图
- C.连发运行图和追踪运行图
- D.单线运行图和双线运行图
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腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副，将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（）。
- A.左“人”右“入”
- B.右“人”左“入”
- C.左“人”右“人”
- D.右“入”左“入”