铁路高级货运核算员试题(1)

车站应建立健全铁路危险货物运输事故( )和信息网络。

铁路危险货物运输事故应急预案分为( )。

因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故，定( )所在单位责任，货物承运单位管理失职的，追究同等责任。

铁路军事运输中发生因乘车人员和装备物资原因，危及人民生命财产安全或者造成( )事故，为军事运输事故。

因卸车质量不良造成事故，定( )责任，同时追究负责检查的单位责任。

因货物装载加固不良造成事故，定( )责任。

托运人自装货物，因装载加固不良造成事故的定( )责任。

较大事故和一般事故由( )铁路管理机构组织事故调查组进行调查。

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是根据( )和其他有关法律的规定制定的。

铁路交通事故，根据其造成的人员伤亡、( )、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形划分为四个等级。

铁路繁忙干线货运列车脱轨60辆并中断铁路行车48 h以上的属于( )事故。

编制货运记录时，参加检查货物、车的有关人员也应签字或盖章，同时注明( )。

造成危险货物运输安全( )的托运人，铁路管理机构可撤销危险货物托运人资质。

无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的( )。

记录有涂改时，在涂改处须加盖( )。

车站必须按统一( )货运记录用纸，并按编制日期和号码顺序进行登记。

托运人( )发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。

编制货运记录要如实记载( )及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。

货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，( )等。

货车装载清单上有记载，或记载被划掉未加盖( )，而实际无票据无货物时，须在发现当日按批编制货运记录。

托运人组织装车、( )组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。

货物损失及其他直接损失款额在( )元以上未满10万元的为货运一般事故。

货运记录和普通记录号码均由( )编印掌握。

货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖( )时，须在发现当日按批编制货运记录。

货物损失及其他直接损失款额在10万元以上未满( )的，属货运大事故。

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员重伤1人的，属( )。

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员重伤4人的，属( )。

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人、重伤4人的，属( )。

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人的，属( )。

由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡20人的，属( )。

货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染、( )7类。

活动物非中毒死亡应列货运( )事故类。

货运安全人员行使职权时，必须( )。

货物在铁路运输过程中( )发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。

货运安全人员有权( )、分析、处理和统计上报事故。

铁路局、站段应健全货运安全管理制度和机构，配备( )、作风正派的人员，负责货运安全工作。

铁路货运安全管理工作应贯彻( )的方针。

对货运事故发生的( )的认定，必须坚持调查研究，查清事实，根据国家法律和行政法规的有关规定进行处理。

对于承运人责任明确的货运事故，须先( )，后划分铁路内部责任。

发生货运事故后，应( )，采取保护措施，尽量减少损失。

《铁路货运事故处理规则》是明确( )处理货运事故的原则、程序和责任划分的规章。

发生运输收人事故收回的事故赔款列原科目，其中票据事故赔款列( )。

损失金额在10万元的事故属于( )。

发生运输收入事故除经济赔偿外，可视情节轻重对责任者给予( )，情节严重的应追究主管领导的行政责任。

发生运输收入一般事故由( )处理，并报本企业收入管理部门备案。

发生运输收入事故时，应保护好现场，并立即电告( )和公安部门，及时组织破案。

各种货票、货运杂费收据等未印金额的票据丢失，运输收入事故金额按每组( )计算。

运输收入事故分为( )等级。

如发现路用车无使用标记等情况时，车站除拒绝承运或挂运外，并应( )，逐级上报处理。

运输收入事故的种类分为现金事故、票据事故和( )。