中级货运核算员试题练习1

装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、卸车作业的总次数。 ( )

按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车，以卸车作业完了将货车送到交接地点，交接完了的时分为准确定卸车作业完了的时分。 ( )

合资、地方铁路、新线与国家铁路，或通过国家铁路与其他合资、地方铁路、新线间所办理的一票直通货物，其装卸车数、发送吨数不得重复统计。 ( )

各种非运用车的装卸不计算装卸车数但计算作业次数。 ( )

进行货物装载整理的货车不计算装卸车数和作业次数。 ( )

专用线共用所产生的设备、劳务、管理等项支出，专用线产权单位应按地方政府物价部门批准的项目和费率收费。 ( )

国铁的货车篷布进入未与国铁办理直通运输的合资铁路时，向合资铁路核收货车使用费。 ( )

铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。 ( )

整车分卸的货物途中每分卸一次，另行核收分卸作业费60元。 ( )

军事运输(后付)，按《铁路货物运价规则》计算货物运输费用。 ( )

军用危险货物一批运输一车派2人，2车以上一车派一人，加装分卸运输，每加装或者分卸一批增派一人。( )

使用铁路集装箱装运货物，向托运人核收集装箱管理费。 ( )

使用铁路货车篷布苫盖货车时，向托运人核收货车篷布使用费。 ( )

事故大破损车及死车装运回送入厂检修时，不核收运费和杂费。 ( )

整车分卸的货车在运送途中进行装卸时，必须按两次作业计算。 ( )

铁路各厂、段使用车站轨道衡检查车辆自重时，无论使用谁的机车取送，均应该收轨道衡使用费。 ( )

代用车种时，应将批准代用的命令号码记录在运单内。 ( )

防洪备料车装运货物挂运时，按所装货物适用的运价率核收运输费用。 ( )

车站受理货物运单时，应确认领货凭证与运单相关栏一致。 ( )

货车上涂打有禁增标记的车辆可以增载。 ( )

铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作。( )

承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经铁路局批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60t。 ( )

敞车可以装运超限货物。 ( )

无运转车长值乘的列车，列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车一侧无封，发生被盗丢失事故后，由责任单位与该列车的编组站共同负责，事故列责任单位。 ( )

未在货物运单和领货凭证连结处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交时，由发站和到站共同负责，事故列发站。( )

集装箱顶部被破坏造成的(棚车装运的1吨箱除外)货物损坏，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发送局。( )

对污染源和被污染货件处理不当，造成扩大损失时，由处理站负全部责任。 ( )

不足额保价的货物发生损失时，如法院判决按照实际损失赔偿时，其差额部分由发站和责任单位共同负责，事故列发站。 ( )

违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。( )

铁路局调整卸车站后，卸车发现的事故，如属铁路责任，由调整的铁路局负责。 ( )

代替其他货车装运非易腐货物的冷藏车，按( )运价率计算。

货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车，按机械冷藏车运价率( )计费。

使用铁路集装箱装运危险货物时，集装箱使用费( )核收。

运输超长货物使用游车，两批货物共用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的( )计算。

自轮运转的轨道机械，以自备货车或租用铁路货车作游车时，按整车( )运价率核收游车运费。

装运二级毒性物质(有毒品)、感染性物质、放射性物质的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加( )计算。

运输需要限速运行的超限货物，只核收( )的加成运费。

运输需要限速运行的一级超限货物，运价率加( )。

运输一批货物，运价率同时适用加成率和减成率时，应以( )作为适用的加(减)成率。

标记总重量为30．480 t的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率( )计费。

按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中( )的运价率汁费。

自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的( )计费。

托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引时，把所装货物运价率( )计费。

运输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率计算运费时，只适用( )减成率。

运输剧毒品运价率加( )。

装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用( )。

运输一级超限货物运价率加( )。

运输超级超限货物运价率加( )。

运输二级超限货物运价率加( )。

货物运费应按照承运货物( )实行的运价率计算。