职业技能鉴定车站值班员试题(1)

越出站界调车，均应连结车辆全部软管，进行自动制动机简略试验。

向区间岔线取送车，区间内卸车，轨道车（包括轻型车辆按列车开行）在区间中途折返时，可按出站调车办理。

接停车的旅客列车时，接车线末端方向第一组道岔应向邻线开通。

编组站、区段站的到发线及衔接正线的调车线停留车辆，本线向外无下坡时，可不采取防溜措施；有下坡时，必须采取防溜措施。

机车、救援列车，重型轨道车、接触网检修车、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种工程列车，均应配备防溜铁鞋不少于4只。

同一线路上每次最多只准推动重车二辆或空车三辆。

确需进行手推调车时，货运（站务）员须填写《手推调车申请书》，向助理值班员或调车领导人提出申请，经助理值班员或调车领导人准许。

中间站线路上停留车辆均须采取防溜措施。

溜放作业时，停留车辆距警冲标的长度，不仅要能容纳下溜放车辆，还必须要有附加安全制动距离，才能溜放。

向无人看守道口的线路上溜放车辆可以越过道口。

有隔开设备的线路进行手推调车前，车站值班员不需将线路开通隔开位置，就可同意进行手推调车。

尽头线取送车时，如需使用设有车钩的尽头线端头站台装卸车时，可不受10m安全距离的限制。

天气不良（浓雾、暴风雨雪）和夜间照明不足时，禁止作业溜放。

调车作业要道还道时，先显示道岔开通信号，后显示股道号码信号。

在段管线、岔线、货物线作业，可由调车指挥人自行做出书面计划，布置有关人员进行。

调车作业前，没有检查线路、道岔和停留车状况不准作业。

调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。

中间站利用本务机调车作业向扳道员传达时，不论钩数多少，均需使用带停留车位置示意图的调车作业通知单。

使用无线调车灯显设备作业的车站，调车作业计划的布置方法可使用无线电台传达。

在未划分调车区的空线上，禁止在同一线路上，相对方向同时推进或溜放，或一端推进一端溜放。

在未划分调车区的有车线上，禁止在同一线路上，相对方向同时向同一车组进行连挂。

驼峰作业的调车机的指挥工作全部由经过考试鉴定合格的连结员担任。

横向划分的调车区禁止两端同时向同一跨区车组连挂。

无列检作业的车站，如机车漏泄量超过20kPa／min或起紧急制动，司机应对机车制动系统检查处理，不能排除故障时，车站值班员将情况报告列车调度员。

专用调车机的调车组，必须由调车指挥人、连结员各一人组成。

列车在运行途中，车辆自动制动机发生故障时，机车乘务员可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%时，运行至前方站通知车站转报列车调度员，必须将超过6%部分的关门车甩下。

编组站、区段站对有技术作业的无调中转列车，必须认真核对现车，要做到现车和列车编组顺序表内容一致，并及时发出或转发确报。

内燃、电力机车调车时，机车与装载危险、易燃货物的车辆均不隔离。

不挂列尾装置时，在电话闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后，方能办理区间开通。

列车在确报站作业后，不论是否产生列车编组顺序内容变化，必须重新发报。

跨局运输需要限速运行的机车、车辆，低于列车允许速度的限挂摘挂列车。

列车后部编挂故障车辆，无论如该车辆自动制动机作用是否良好，尾部主机必须挂于故障车前部车辆的后端。

使用列尾装置的列车，最后一辆必须保证可以安装尾部主机。

临时附挂机车（补机）的长度不加入列车换长内。

手摇道岔分动外锁闭道岔时，先摇尖轨，后摇心轨，经确认尖轨、心轨密贴于基本轨，道岔位置正确后，用勾锁器锁加锁。

部分车辆的闸台端可与带风档的客车连挂。

轨道式换轮车在车站换轮作业，换轮车换轮作业现场可不设安全防护。

补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由调车人员负责。

补机挂于列车前部时，不与列尾主机建立“一对一”关系，由原本务机司机检查列车通风情况，通知补机司机。

货车运行故障动态图像检测系统对停车不进行列检作业的直通列车有货车运行故障预报，需要在车站进行检查处理的，列检值班员应立即通知车站值班员，由车站值班员安排检查处理时间。

发生车辆激热、强热、微热升级或货车运行故障的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由车站人员检查、处理。

站内两线路间的钢轨、枕木、车辆零配部件、工具和闸瓦等，应放置在站、段双方商定的适当地点，不得影响作业人员作业和安全。

当集中联锁设备的车站，因停电须以人工手摇转换道岔时，须将进路上所有的对向道岔锁扣全部打开。

更换道岔或转辙机的施工，在道岔未交付使用前，须办理行车作业时，由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后，使用勾锁器加固，车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确，使用勾锁器并加锁。

开行救援列车时，必须派运转车长值乘。

新铺站线未正式使用前，不准许停放动力。

在股道停留有动力的情况下，电务部门若需开放有关信号机试验，须经车站值班员同意并通知司机不能动车后，方可进行。

车站录音设备属行车设备，车站人员发现录音装置损坏,应在车站《行车设备检查登记簿》上登记。

站内线路、道岔封锁施工：在到发线及其道岔上由列车调度员书面命令承认。

站内线路、道岔封锁施工中需进入施工动力时，由有关施工负责人向车站值班员提出申请，并做好防护工作，按调车作业办理。