高级车站值班员单选题练习2

旅客列车不准编挂关门车，在运行土中入遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。

军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的（）。

跟踪出站调出最远距离的限制，主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（）的安全距离。

对无法减吨的均匀准备、物资，若其装载重量超过货车容许载重时，加载部分不得超过货物标记载重量的（）。

溜放装载活猪（内贸）的车辆时，连挂速度不超过（）。

准许溜放，但要限速挂的车辆是（）。

（）必须停放在固定线路上。

溜放装载家禽的车辆时，连挂速度不超过（）。

罐车装载压缩气体的车辆属于（）的车辆。

装载（）的车辆，可以空线溜放。

装有（）的车辆，禁止溜放和在驼峰上解体。

为保证调车作业安全，装有（）的车辆，禁止手推调车。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）信号。

调车组不足（）时，禁止作业。

调动装载超限货物车辆时，速度不准超过（）。

没有做好（）。不准放行越区车或转长车。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，调动乘坐旅客的车辆时，不准超过（）。

列车主管压力为600kPa,轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每隔换算闸瓦压力为（）。

装有毒性气体的车辆距牵引货物列车的电力机车最少隔离（）。

装有一级易燃液体的车辆距牵引的内燃机车最少隔离（）。

电气化区段，接触网未停电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。

装有易燃气体的车辆距牵引货物列车的内燃机车最少隔离（）。

发生危险货物泄露事故时，应尽快组织（），并采取必要的防护措施。

在编组货物列车时，装载爆炸品车辆与（）不准编入同以列车。

列车主管压力为600kPa，普通货车（21t轴重），铸铁闸瓦的重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。

有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。

行包列车（18t轴重）车重位时，每辆铸铁闸瓦压力为（）。

列车主管压力为500kPa的普通货车（231t轴重）的空车时，每辆铸铁闸瓦的划算闸瓦压力为（）。

转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须连接一定数量的制动软管。

电力动车组（16t轴重），铸铁闸瓦时，每辆闸瓦压力为（）。

机械冷藏车必须通过设有减速器（顶）的驼峰时，以不得超过（）的速度推送过峰。

停有转载（）车辆的线路，禁止溜放调车。

停有装载（）车辆的线路，禁止溜放调车。

动车组安装过度车钩回送时，限速（），途中应避免实施紧急制动。

动车组回送按（）列车办理，原则上采用自轮运行方式。

两列同型动车组可重联运行，禁止与（）列车混编。

动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时，限速（）。

动车组采用机车调车作业时，动车段（所）人员负责过渡车沟、软管的装卸并打开车门，（）负责车钩和软管的摘接。

列车主管压力为500kPa的重载货车（25t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。

开行动车组时，禁止加挂各型（）。

禁止向动车组停留的线路上（）。

货物列车实际编成的总重达到（）及以上者称为重载货物列车。

列车主管压力为500kPa的普通货车（21t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。

列车车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。

货车车体倾斜超过（）时，禁止编入列车。

编入列车中的关门车数，超过现车总数的（）时，应按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书与司机。

货物列车中，关门车不得挂与机车后部（）车之内。

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许可挂于列车尾部，但以（）为限。

单机挂车时，不准编挂装载（）的车辆。