站务员笔试题库试卷(1)

较新线采用1分格运行图。区间运行时分和停站时分以5秒为最小时间单位。上行列车到、开秒数画在站名线上方，下行列车到、开秒数画在站名线下方。

车站员工可以随便使用车站OA系统进行文件的发送和接受。

列车12242是上行列车。

单轨道岔是由数节钢箱梁组成的轨道梁，采用液压驱动使轨道梁转辙而构成岔道。

FAS手动火警是指手动报警器玻璃破碎后产生的火警信息。

减速信号显示时机为看见列车头部或前照明灯光时显示，收回时机为列车头部越过手信号显示人收回。

呼唤邻线列车紧急停车时，应连续短声。

在本站购买的单程车票可以在其它车站进站使用。

LED乘车向导牌开始显示信息的时机为前行列车出站即显示后续列车信息。

无效投诉是指员工为坚持工作原则而产生的投诉，且在工作过程中无任何处理不当或过错行为。

中心站站长是中心站管内安检工作监管及配合的第一责任人。

车站员工可以随便借阅车站公用规章。

较新线线路里程以较场口站折返线车挡为起点,向新山村方向顺延计程。

关节可挠型道岔通过的速度为25km/h。

作为一名车站人员，必须做好禁止携带易燃易爆等危险品、宠物以及易造成车站、列车污损的物品进站上车的宣传、查堵及处理工作。

普通储值票在各车站购买，可反复充值多次使用，仅供一人使用。

采用自动闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票。

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。

所有与行车有关的各部门，都应按列车调度员的要求组织本部门工作，确保列车按运行图行车。

车站事故照明应至少维持60分钟以上的应急照明。

列车正点率计算公式是：()

不属于重庆轻轨的三大关键技术的是()

下面那个岗位不是部门在车站设立的关键岗位()

手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示()。

列车运行图的编制原则是()。

在运营生产中，与运营有关的各部门都要加强对事故的预想、预防工作，消除安全隐患，努力实现的承诺不包括。()

票务人员要做好()和票款的管理，认真填写交接班领票交款结算簿，严格执行有关票务制度，做到日清、月结，帐款、表报相符。

列车越过站台区域时，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，经行调口头同意后，方可以()以下的速度退行对准停车位置。

引导信号准许列车以不超过()公里/小时速度进站，并随时准备停车。

LED不能显示的内容()

下列那项可以进行换卡操作()

侧式站台宽度最小为()米。

单轨客车车辆的构造速度为()。

轨道交通二号线对每位乘客随身携带的物品的重量、长度、体积最大不能超过公斤、米、立方米()

票务员将清点无误的票款和填写准确的进行单放入()内，并按规定进行封包。

以下()属于重大事故

准许列车由本站出发时的出站信号机显示为：()

轨道交通企业的重要任务是()。

当地面信号机显示红色+黄色时，表示准许列车在该信号机前不停车，以不超过()速度运行并随时准备停车。

手信号中，手握信号旗方式为()。

发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号有延长站停时间的车站应51在便于司机了望的地点装设()。

表示禁止越过该进站信号机时，该进站信号机显示为()灯光

正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有()子系统。

手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇动表示()信号

车载信号按速度共分为()种速度码。

车站若一班之内收取伪钞数在()以上，除需要站长和值班站长在〈车站收取伪钞注销审批表〉签字外，还需送交运输部部长签注意见。

地下站显示发车手信号为()

单轨交通系统必须配置ATP系统，且必须符合()原则。

较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。

通信设备是指设在控制中心，()、信号楼值班室和司机室的专用通话设备。