铁路工务系统考试题库试卷1(道口工)

一般区间道口应设自动通知信号，临近车站的区间道口设半自动通知信号，站内道口必须设置手动信号。

轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。

人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机50米以外，区间或专用线道岔两端100米以外

道口工在上下班时,应按规定的路线行走。

限界架车辆运行方向的右侧门柱上，距地面不低于2米应设限界架提示牌。

《铁路工务安全规则》规定，员工在任职、提职、改职前，必须经过车间教育培训，考试合格。

在电气化区段，各种机械运行车辆不准用水冲洗。

钢轨类型习惯上用每米大致质量的kg整数(kg/m)表示。

限界架与铁路中心线的距离，原则不得小于12m，特殊情况视地形而定。

道口及道口两端各100米范围内的线路应保持排水系统良好，无冒浆。

如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。

无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。

需要封闭道路中断交通的，除紧急情况外，应当提前2日向社会公布。

在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，以便列车司机尽快采取停车措施。

道口一旦发生故障，可有道口员及时启动故障报警器，向列车或车站进行报警，防止道口事故发生。

道口自动通知、信号、电话灯通知设备室有人看守道口必备设备。

在人流集中、列车密度大、行人穿过铁路易发生事故的地段，设立人行过道可能危及铁路运输安全的，不宜设置人行立交。

繁忙危险道口要制订措施，有针对性地增配视频监控、电子警察等安全防护设施，以科技保安全。

道口看守人员班后要做好道口的小补修工作。

因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位责任 伤亡事故。

双线有人看守道口信号、工具备品中号角(口笛)的数量是2个。

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

道口铺面材质一般采用木质、钢筋混凝土、橡胶等

Ⅱ级铁路在路网中起骨干作用，同时也起联络、辅助作用。

绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

护桩采用废轨时应将轨头面对铁路，有人看守道口第一根护桩应埋设在栏杆(门)以内。

双线有人看守道口信号、工具备品中活口扳手的数量是2个。

机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

限界架活动吊链的底部，距路面的高度不得超过4.5m。

电气化铁路区段平交道口不需要在道口两侧公路(道路)的来车方向设置道口限界架。

轨枕按材质分为（）。

我国现行混凝土枕分为（）等几类。

铁路线路是由()等组成的总称。

间歇制道口公告牌要符合下列哪些要求。

道口看守作业标准的“两不依赖”是指()。

道口通知信号可以分为()几种

道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，应符合下列（）规定

下列选项，轨枕配置根数与轨枕间距相对应的为()。

下列哪些属于道口的五本簿册。

用灭火器灭火时，避免冲击()，以防()飞溅。

接触网断线后应从断线处的（）以外进行防护。

当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走进接触网下，（），须使物件保持水平状态通过道口。

违章通过平交道口或者人行过道造成人身伤亡属于()的原因。

道口护桩高度一般为（）

P43钢轨的轨底宽度为()mm。

发现接班人班前饮酒，交班人应（）

P43钢轨的头部顶面宽（）mm。

电气化铁路区段限界架与铁路中心线的距离，原则不得小于（），特殊情况视地形而定。

火炬燃烧时间约（）分钟