铁路施工安全防护试题(1)

当日施工结束以后，应及时回收沿线道心，路肩和两线间的路料，做到工完料尽。

施工正式交验前，施工单位按规定向设备管理单位提交竣工资料。

运料列车未停稳，不得打开车门及做其它影响安全的准备工作，车下人员可站在车门下面。

发现来车时立即通知作业人员下道避车，现场防护员可先撤除双面警示标志，然后确认作业人员下道完毕。

使用移动减速信号在站线道岔上施工，在道岔中部线路旁，设置两面黄色的移动减速信号牌。

高速铁路区段，驻站联络员应在施工点前60分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。

管内所有涉及上道维修作业必须按规定设置双面警示标志。

驻站联络员登记完成后对即将操作使用的大功率电台或手持式录音对讲机和话筒、耳机等辅助设施状态进行检查，确保正常使用。

故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

钢轨组在普通混凝土枕地段放置时，应放在道床肩上。

远方防护员无需依靠瞭望获取来车信息，可依靠驻站联络员获取来车信息

工地防护员对进出人员，机具，材料进行清点，确认并做好记录。

在慢行或封锁施工时，驻站联络员应与车站值班员确认施工慢行或封锁命令、里程、地点、起止时间，按车站值班员指令向施工负责人发出准许慢行或封锁的通知，慢行或封锁期间随时了解现场施工进度。

普速铁路工务作业分为养护作业和维修作业。

根据线路不同天窗条件严格控制点外作业项目。

对工长安排防护安排不到位或不妥，防护员无权进行制止。

现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

配合施工施工负责人资格，I级配合施工负责人由副段长担任，Ⅱ级施工及重点Ⅲ级由车间主任(副)担任。

邻线(线间距小于6.5m)来车下道本线不封锁时,邻线速度vmax≤60km/h时，本线可不下道,但本线必须停止作业.

利用维修天窗进行更换设备等封锁施工时，可不在施工地点的两端置反光红牌防护。

重点Ⅲ施工由专业科室副科长(主任领工员)及以上人员负责现场盯控，把关。

非常备钢轨，轨枕及零散路料不得长时间在线路上存放，尤其不得在正线两线间与到发线间存放。

“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或经调整，抽减列车运行线，为营业线施工，维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

按照《技规》对小车定义解释，小车是指单轨小车，单轨吊轨小车，钢轨探伤小车和规道检查小车。

任何作业均不得影响供电设备的支柱，拉线机基础等设施的稳定。

设于钢轨顶面的双面警示标志(双面红色闪光)配置：桥梁车间各工区配置2台。

施工作业结束后，施工作业人员在路肩上行走返回工区(或乘车点)途中，驻站联络员可以离开车站行车室

天窗点外线下作业时，无需设置作业警示标志。

维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于800m

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由()部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人

远方防护员在允许速度不大于60km时，防护距离应满足()米。

邻线(线间距小于6.5m)来车本线封锁时，邻线vmax>160km/h时，下道距离不小于()

顺线路行走时，人体及所携带的工具(料)侵入限界无人防护，属哪类违章

半径小于或等于800m的曲线地段，混凝土枕可每隔1根拧紧()根，木枕可每隔1根钉紧()根。

减速信号牌为园行牌，其正面面为()，表示前方要求按标示速度限速运行。

防护员任职资质为从事本专业或相关专业工作满()以上，具有本专业中级及以上职业资格。

高速铁路钢轨发生断轨，断缝不大于30毫米，经紧急处理后，按不超过()km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/

高速铁路区段，应于施工(维修)点前()完成登记手续。

移动减速地点标，设在需要减速地点的两端各()米处。

临时要点处理重伤设备，车间必须在施工前()将“两图一表”交段相关人员审核。

成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列45km/h，第二列()km/h，第三列120km/h，其后恢复正常。

因大，中修施工需变动站内和区间线路平面及纵断面时，应经()审核批准。

横越线路、线路间行走中使用手机，属哪类违章

设备管理单位、施工单位指派到车站(调度所)的登销记人员必须由具备资质的()担任，上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护和联系的用品、工具。

作业门应加锁并由()统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志。

天窗修日计划由各车间在调度信息系统提报，()进行审核。

速度小于()km/h区段，瞭望条件大于()m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

班组工长每月对驻站录音防护情况进行监听、分析，抽查不少于()，监听和分析结果记录在《录音防护监(复)听管理表》中。

成段更换钢轨是指连续更换()米以上的钢轨。