防护员考试试题及答案(1)

旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔不需一并防护。

在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点50m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

垂直于鈍角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以手信号防护。

在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，还需设置移动停车信号牌（灯）。

在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+670

双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+330

双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为1400米。

各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点800米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

防护工作“五禁止”中包含禁止现场防护员与作业人员闲谈、参与作业或干与防护工作无关的事情。

防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。