铁路防护员考试题(1)

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不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（　　）Km／h
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（　　）Km／h
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（　　）Km／h
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（　　）Km／h
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第二列限（　　）Km／h
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第三列限（　　）Km／h
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。
- A.25
- B.35
- C.45
- D.60
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．
- A.15
- B.25
- C.35
- D.45
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．
- A.15
- B.25
- C.35
- D.45
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第二列限速（）Km／h．
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（　）日捣固后恢复常速。
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h．
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．
- A.25
- B.35
- C.45
- D.60
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．
- A.45
- B.60
- C.80
- D.120
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/
- A.
- B.15
- C.25
- D.35
- E.45
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"影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/
- A."
- B.15
- C.25
- D.35
- E.45
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/
- A.
- B.60
- C.80
- D.120
- E.160
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至第()日，恢复常速。
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/
- A.
- B.60
- C.80
- D.120
- E.160
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h
- A.25
- B.35
- C.45
- D.60
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第一列限速（）Km/h
- A.25
- B.35
- C.45
- D.60
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第三日捣固后第二列限速（）Km/
- A.
- B.60
- C.80
- D.120
- E.160
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km/
- A.
- B.60
- C.80
- D.120
- E.160
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/
- A.
- B.35
- C.45
- D.60
- E.80
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/
- A.
- B.45
- C.60
- D.80
- E.120
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h
- A.15
- B.25
- C.35
- D.45
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第二列限（）Km/h
- A.15
- B.25
- C.35
- D.45
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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第三列限（）Km/h
- A.25
- B.35
- C.45
- D.60
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技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。
- A.段长
- B.付段长
- C.车间主任
- D.负责人（副）
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Ⅱ级施工由施工单位（）担当。
- A.段长
- B.分管副职
- C.车间主任
- D.工长
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新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.
- A.300
- B.200
- C.150
- D.125
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新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.
- A.300
- B.200
- C.150
- D.125
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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书。
- A.车务
- B.供电
- C.电务
- D.调度所
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每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过（）根
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组高度不大于（）mm.
- A.15
- B.25
- C.40
- D.150
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()情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。
- A.任何
- B.领导不批准
- C.作业负责人不同意
- D.路局不批准
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按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪实行（）级管理。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.逐
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指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.
- A.施工负责人同意
- B.教育
- C.领导批准
- D.培训考试合格
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最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）
- A.K527+000
- B.K527+700
- C.K526+580
- D.信号机相对处
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在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向移动减速信号牌应设在相对里程为（）
- A.K527+625
- B.K527+600
- C.K526+580
- D.信号机相对处
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最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）
- A.K528+200
- B.K528+225
- C.K526+580
- D.信号机相对处
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最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.
- A.K523+600
- B.K523+900
- C.K524+350
- D.信号机相对处
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单线区段，允许速度140km/h，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的T字牌应设在相对里程为（）
- A.K935+200
- B.不必设置
- C.K935+500
- D.K934+500
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单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，上行方向施工工地的始端相对里程为（）.
- A.K936+100
- B.K936+300
- C.K935+900
- D.K936+500
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单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）
- A.K937+100
- B.K935+200
- C.K935+100
- D.警冲标相对位置处
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单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速地段始点标设置相对里程为（）
- A.K936+120
- B.K936+320
- C.K935+880
- D.K936+080
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单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）
- A.K934+500
- B.K937+700
- C.K937+500
- D.K934+700
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