铁路防护员试题练习(1)
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双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（ ）.
- A.K1037+150
- B.K1037+000
- C.K1037+300
- D.K1035+250
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速度为160km/h的双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向T字牌的设置相对里程为（ ）
- A.K1037+600
- B.K1037+750
- C.K1034+650
- D.K1034+800
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双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速地段始点标的设置相对里程为（ ）.
- A.K1036+520
- B.K1035+920
- C.K1036+030
- D.K1036+370
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双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（ ）
- A.K1037+150
- B.K1037+000
- C.K1037+300
- D.K1037+600
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双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向工地终端里程为（ ）.
- A.K1036+500
- B.K1035+900
- C.K1036+050
- D.K1036+350
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双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速地段终点标的设置相对里程为（ ）
- A.K1036+220
- B.K1035+880
- C.K1036+370
- D.K1036+480
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双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速信号牌的设置相对里程为（ ）
- A.K1037+320
- B.K1035+250
- C.K1035+200
- D.K1037+000
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速度为160km/h的双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向T字牌的设置相对里程为（ ）
- A.K1037+600
- B.K1038+200
- C.K1034+050
- D.K1034+650
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双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向工地始端里程为（ ）
- A.K1036+050
- B.K1036+500
- C.K1036+200
- D.K1035+900
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双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速地段始点标的设置相对里程为（ ）
- A.K1036+050
- B.K1036+520
- C.K1036+030
- D.K1036+370
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单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度400m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（ ）
- A.K779+500
- B.K777+480
- C.K779+300
- D.K777+700
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需设T字牌时，T字牌应设在（ ）
- A.施工工地的两端
- B.下行方向
- C.上行方向
- D.来车方向一端
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单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度400m，上行方向减速地点标的设置相对里程为（ ）
- A.K778+280
- B.K778+720
- C.K778+320
- D.K778+520
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减速地点标应设置在离施工地点（ ）
- A.20m，距线路中心线不小于2.31m的地方
- B.860m的路肩上
- C.20m，距线路钢轨头部外侧不小于2.31m的地方
- D.20m
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减速防护地段终端信号牌应设置在离施工地点（ ）
- A.800m，距线路中心线不小于3.1m的地方.
- B.860m的路肩上
- C.800m，距线路钢轨头部外侧不小于3.1m的地方
- D.800m
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铁路职工必须严格遵守和执行《铁路技术管理规程》的规定，在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，（ ）.
- A.工作岗位上
- B.认真工作
- C.保证安全生产
- D.完成生产任务
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()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
- A.驻站联络员
- B.工地防护员
- C.作业负责人
- D.施工负责人
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大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（ ）m以上距离时，接触网可不停电。
- A.1.5
- B.2
- C.5
- D.8
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卸砟时运行速度应控制在（ ）Km/
- A.
- B.5～8
- C.5～10
- D.8～10
- E.8～15
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现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（ ）。
- A.停车手信号
- B.停车信号
- C.红灯
- D.红牌
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钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（ ）m.
- A.3.8
- B.6
- C.8
- D.12
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已纳入（ ）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌
- A.LKJ
- B.CTS
- C.JYK
- D.CTC
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在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（ ）℃。
- A.500
- B.350
- C.300
- D.200
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线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（ ）决定。
- A.工长
- B.车间主任
- C.段领导
- D.作业负责人
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一级施工应提前（ ）到车站运统—47登记完毕。
- A.40分钟
- B.1小时
- C.4小时
- D.前一天下午4点钟前
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凡线间距离不足规定时，应设置矮型（ ）移动减速信号。
- A.0.5m
- B.0.8m
- C.1m
- D.1.2m
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二级施工应提前（ ）到车站运统—46登记完毕。
- A.30分钟
- B.40分钟
- C.60分钟
- D.90分钟
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封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（ ）m.
- A.760
- B.820
- C.780
- D.800
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三级施工应提前（ ）到车站运统—46登记完毕。
- A.30分钟
- B.40分钟
- C.60分钟
- D.90分钟
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当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（ ）.
- A.T字牌
- B.红、黄旗各一面
- C.移动停车信号牌（灯）
- D.减速地点标1块
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工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（ ）
- A.红、黄旗各一面
- B.减速信号牌2块
- C.T字牌2块
- D.减速地点标2块
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装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过()kg时。
- A.200
- B.300
- C.500
- D.800
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工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（ ）
- A.红、黄旗各一面
- B.火炬2支
- C.停车牌2块
- D.减速地点标2块
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固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（ ）内。
- A.设备检查记录簿
- B.病害检查记录簿
- C.行车设备检查登记簿
- D.当时整治不做记录
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大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有()标志。
- A.灯光
- B.红灯
- C.黄灯
- D.白灯
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对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每()年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。
- A.二
- B.三
- C.四
- D.五
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车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、()等。
- A.曲线长度
- B.曲线正矢
- C.曲线半径
- D.曲线超高
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车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际()坡度，驼峰纵断坡度。
- A.逐段
- B.一段
- C.二段
- D.三段
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路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持()m及其以上的安全距离。
- A.15
- B.20
- C.30
- D.40
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路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（ ）m。
- A.0.5
- B.1.0
- C.1.2
- D.1.4
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涉及营业线施工时，须按（ ）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。
- A.铁道部
- B.铁路总公司
- C.铁路局
- D.各站段
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路基声屏障连续长度超过（ ）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。
- A.300
- B.400
- C.500
- D.600
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线路发生晃车，经()部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。
- A.工务
- B.电务
- C.供电
- D.工程
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200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》()部分执行。
- A.普速铁路
- B.高速铁路
- C.专用铁路
- D.地方铁路
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新《技规》定位为()企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。
- A.铁道部
- B.总公司
- C.铁路局
- D.各站段