铁路信号高级技师理论考试题(1)
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自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。 ( )
- 正确
- 错误
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 ( )
- 正确
- 错误
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单线车站按书面联络法行车时,单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 ( )
- 正确
- 错误
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自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 ( )
- 正确
- 错误
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车站一切电话中断时,在自动闭塞区段,如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车,列车不必在车站停车联系。 ( )
- 正确
- 错误
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信号、通信架空线在与铁路交叉地点,距钢轨顶面不少于4500mm。 ( )
- 正确
- 错误
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在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 ( )
- 正确
- 错误
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移频机车信号显示半红半黄灯时,自动停车装置应发出报警。 ( )
- 正确
- 错误
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机车自动停车装置是机车的组成部分,只能与机车信号结合使用,不能独立使用。 ( )
- 正确
- 错误
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某一组道岔一经启动,在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路,道岔停转。 ( )
- 正确
- 错误
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计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 ( )
- 正确
- 错误
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当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 ( )
- 正确
- 错误
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进站信号复示器亮绿灯,则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 ( )
- 正确
- 错误
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对于串激式直流电机来说,电动机负载增大时,电枢电流会减小,电抠反应加大。 ( )
- 正确
- 错误
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ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 ( )
- 正确
- 错误
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提速道岔控制电路中有5个继电器。 ( )
- 正确
- 错误
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ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 ( )
- 正确
- 错误
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JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 ( )
- 正确
- 错误
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整流器在容性负载时,整流电流应降低20%使用。 ( )
- 正确
- 错误
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JSBXC-850型继电器,电源电压为24V,连51-52时缓吸时间为30s。 ( )
- 正确
- 错误
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微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于( )s。
- A.1.5
- B.3
- C.5
- D.10
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移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时,发频继电器( )吸起。
- A.P11J
- B.P11J、P15J
- C.P11J、P20J
- D.P11J、P15J、P20J
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TVM300型设备可接收、处理( )种载频信息。
- A.2
- B.4
- C.5
- D.6
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在机车信号点式信息发送设备的综合架上,在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压,为20~( )V。
- A.10
- B.20
- C.30
- D.40
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点式信息发送设备的环线断线时,环线电流为0A,继电器电压为( )V。
- A.0
- B.20
- C.23
- D.21
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UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至( )m。
- A.7.0
- B.7.3
- C.7.5
- D.7.6
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UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和( )等电位线。
- A.复杂
- B.复式
- C.完整
- D.独立
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UM71轨道电路电气绝缘节长度为( )m。
- A.20
- B.22
- C.24
- D.26
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UM71自动闭塞室外设备由调谐单元( )、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。
- A.BA
- B.BB
- C.BC
- D.P
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UM71室内JTC架上部有4柱电源端子( )个。
- A.6
- B.5
- C.4
- D.3
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UM71自动闭塞室外设备中防护盒顶部高出轨面150mm±( )mm。
- A.30
- B.20
- C.10
- D.50
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UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合,每个组合( )个模块.
- A.18
- B.16
- C.14
- D.20
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电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流,由( )A熔断器给以防护,使轨道电路受电端的设备不受损害。
- A.10
- B.20
- C.30
- D.40
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安装UM71自动闭塞室外设备时,SVA安装在电气绝缘节区( )。
- A.中间
- B.两边
- C.左边
- D.右边
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电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项( )相匹配。
- A.容抗
- B.电抗
- C.阻抗
- D.参数
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25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于( )Ω。
- A.0.4
- B.0.3
- C.0.2
- D.0.1
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25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的),允许按需要从零至( )对轨道电路进行调整。
- A.中值
- B.全值
- C.无穷大
- D.70%
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电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流,一部分由钢轨回流,另一部分经( )回归牵引变电所。
- A.地线
- B.专线
- C.大地
- D.电缆
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TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入( )路开关量信息。
- A.184
- B.284
- C.384
- D.484
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电力牵引区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定值以下时,应保证( )状态时轨道继电器可靠落下。
- A.调整
- B.分路
- C.故障
- D.开路
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TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求,开关量采集机应向站机发送两种信息,一是传送全部开关量的目前状态,二是传送开关量的( )状态信息。
- A.过去
- B.变化
- C.定位
- D.恢复
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TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入( )路开关量信息。
- A.18
- B.28
- C.38
- D.48
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是:联锁机面板第( )组收发灯。
- A.一
- B.二
- C.三
- D.四
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TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内,通过( )总线完成站机的数据交换。
- A.CAN
- B.CAM
- C.CAP
- D.CAR
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在TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时,应为( )V的脉动电压。
- A.1~2
- B.2~3
- C.3~4
- D.4~7
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏,显示提示信息和( )。
- A.操作命令
- B.出错记录
- C.系统时钟
- D.系统日期
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TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框,复示( )显示状况。
- A.信号机
- B.道岔
- C.轨道电路
- D.控制台
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统,可点压电务维修机显示屏菜单栏的“( )切换”按钮来切换所调用的记录数据文件,进行主备监控机各种信息的查询。
- A.A机
- B.B机
- C.C机
- D.A/B机
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中,若系统停电不超过( )min就恢复供电,微机房不做信息存盘处理。
- A.3
- B.1
- C.2
- D.5
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏,提供( )菜单。
- A.主
- B.帮助
- C.其他
- D.操作