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铁路高级技能鉴定考试信号工考试试题(1)

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  1. 道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么?

  2. 道岔表示继电器抖动是什么原因?

  3. 更换挤切销时应注意什么?

  4. 双动(三动或四动)道岔空转时,如何在控制台面判断哪一组空转?

  5. 当外电网停电超过50min时,要求关断监测设备电源,以免造成UPS过度放电。

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  6. TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

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  7. 把220V,40W的灯泡在220V,150W的发电机上,灯泡会烧坏。

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  8. 微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

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  9. 车站一切电话中断时,在自动闭塞区段,如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车,列车不必在车站停车联系。

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  10. 64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下,甲站FBD亮红灯,说明区间留有车辆。

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  11. FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机,系统一般要求为双机冷备制式。

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  12. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

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  13. FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机,不能进行列车车次号跟踪。

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  14. 电缆转向及分支处应设置电缆埋设标。

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  15. 对于串激式直流电机来说,电动负载增大时,电枢电流会减小,电枢反应加大。

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  16. 振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

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  17. 当列车尾部通过道口后,道口自动通知表示灯应立即熄灭,蜂鸣器停止鸣响。

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  18. 异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘。

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  19. CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

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  20. 交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。

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  21. 负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

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  22. TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

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  23. 信号设备的各种接地体间及通信设备接地体间的距离不宜小于15m.

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  24. TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

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  25. ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

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  26. 装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员,以口头通知司机及运转车长,列车可凭出站信号机的显示出发。

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  27. 调度集中是一种遥信设备。

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  28. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

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  29. 操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源,使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

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  30. 用500V兆欧表测试继电器线圈与线圈之间的绝缘电阻应不小于20MΩ。

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  31. 在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中,用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

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  32. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

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  33. FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下,联锁操作有效,CTC操作无效。

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