铁路桥梁专业技师考试试题(1)

上盖板喷锌之前钢表面必须达到Sa3级清理标准。

不同的涂装体系在不同环境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

低碳钢在受拉过程中，当应力超过屈服极限后，钢材抵抗外力的能力又重新提高。

钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。

浆砌片石护底一般仅用于防水工程不大，料石可就地开采处。

现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内40m附近。

锌、铝涂层允许有不影响防护性能的轻微结疤、起皱。

调配好的钢梁涂料，在施工时如黏度过大，可以加少量稀释剂。

隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。

地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。

圬工内部有空隙时，主要采取压注普通水泥浆进行整治。

钢筋混凝土梁拱下翼缘竖向裂纹宽度超0.3mm，该梁拱应评为失格。

钢筋混凝土梁的中间部位，不能吊也不能支。

在砂质土中顶进，采用锯齿形刃角有利于施工挖土。

邻线来车时，除与正线相邻的站线，其他站线可不下道，但必须停止作业，列车进路不明时必须下道避车。

如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与供电部门配合，采取相应的安全措施后方准开工。

结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位和共同作用是否良好。

耐酸混凝土的原材料包括胶结料、固化剂、耐酸集料及外加剂。

隧道机械通风方式宜采用射流通风或帘幕通风。

双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。

骨料的含水率对水灰比的影响不大，故在拌制混凝土过程中不必经常测定其含水率值。

张拉预应力混凝土钢筋时，预应力张拉区应有明显标志，非操作人员不得入内，构件()不得站人。

特细砂混凝土的坍落度不宜大于()。

()是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

由桥面的枕底至河床()的距离，叫做桥梁高度。

测量结果与被测量()之间的误差称为测量误差。

通过色灯信号机显示1个()灯光，不准列车越过该信号机。

()日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

在桥梁上、隧道内作业本线来车下道避车时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得()。

当隧道衬砌周围地下水较多时，可设置()。

圬工桥面制作保护层时，桥面纵向应每隔()设一断缝。

在拧紧圆形或方形布置的成组螺母时，必须()。

支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为()。

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

在线路外侧卸车时，材料边缘在钢轨顶面水平线上应满足()。

桥面维修作业时，双层胶垫处所不得大于5%，总厚度不得超过()。

不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。

50k/m钢轨总磨耗超过()时，为轻伤钢轨。

电缆线路与热力管道的平行间距不得小于()，交叉间距不得小于1m。

预报信号通知()

容量在1t的炸药库距离铁路的最小安全距离为()。

隧道施工中，空气中的氧气含量按体积不应小于()。

由桥跨结构的底部到()的距离，为桥下净空高度。

由桥面轨底至()之间的距离，叫做桥梁的建筑高度。

线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，()

禁止在铁路线路两侧()以内或者铁路防护林地内放牧。

距梁中心2.415m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过()。

横断面测量隧道限界，左右两测点高度间距应不大于()。

盖板箱涵地基承载能力较高时，宜采用()基础。

既可以作发电机运行，又可以作电动机运行，这种特性称为直流电机的()。