铁路技师考试试题1(桥梁工)

当发动机达到一定功率时，功率不再与转速成成倍的增加。

油漆越稠黏度越大，油漆越稀黏度越小。

小型养路机械、机具未设置安全装置、未经产品认证和状态不良时，严禁上道使用。

当隧道及上山坡有构造破碎带，并且上方坡面较长时，应在其上作截水沟。

曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。

水害抢险时，应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状，及时采取安全防护措施。

拆除模板时最好谁当班谁拆模。

除经过铁路管理机构批准外，严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设或者拓宽铁路道口或人行过道。

线桥作业人员下道避车时应面向列车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，机具应按规定安装漏电保护装置。

电容元件的电流与其电压的变化率成反比。

铆钉孔的直径与铆钉的直径没有必然联系。

支架、拱架等在安装时预留适当拱度的目的在于：能与其承载时产生的变形相抵消，以使竣工后的结构尺寸正确，符合设计要求。

当隧道衬砌周围地下水有明显集中通路，水流量很大时可采取地下截水设施截断水源。

信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。

信号机应设在列车运行方向或其所属线路的中心线上空。

固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于压力状态，而不处于拉力状态。

漆膜轻微的粉化、细小的裂纹及针尖状的点锈是易用眼鉴别出来的。

严禁在道岔及道岔咽喉区卸车。

热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。

更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于()。

如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其停车信号的显示方法为()。

()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

拆除混凝土模板时，应()进行。

钢淬火的目的是()。

在检查结合梁时，应注意混凝土与钢梁联结部位的()是否良好。

如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其警报信号的显示方法为()。

把钢加热到GSK线以上30℃～50℃，保持一定时间，然后把它放在适当的介质中进行急速冷却的一种热处理工艺称为()。

使用木工机械带锯加工木模时，人员应站在()，送料手不得进入台面，接料时不得越过锯口。

高强度螺栓连接板面，在组拼前对连接处钢板表面用()刷去残存的污泥。

每根锚杆长度一般为()。

预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为()。

钢铁锈蚀产生的铁鳞，一般外层是()。

桥涵顶进施工限制速度不应低于()，以减少施工对运输的影响。

混凝土(或钢筋混凝土)墩台包基适用于()。

()设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。

连续梁端孔的上拱度应按()设置。

()的作用是保护电路。

在距瞎炮不小于()处，可打一平行炮眼进行诱爆。

柴油机和汽油机的润滑油路采用的是()润滑方式。

制造钢梁的16Mnq钢的屈服强度为()。

()不是钢结构涂装用面漆。

桥梁养护施工临时行车净空不得小于机车车辆限界每边各加()，也不得小于该区间实际最小限界。

更换桥上伸缩调节器(或主要部件)应办理的施工手续是()。

钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于()。

kg是()的单位。

在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于10个的，每次容许拆除()。

跨越线路上部且有碍行车安全的施工，应()防护。

起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长度不得短于()。

系统锚杆的布置宜呈梅花型排列，其间距不宜大于锚杆长度的()，且不得大于1.5m。