铁路桥梁工初级工试题(1)

桥面上通过的风管、水管必须捆牢，不得侵入限界。

人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开，因为它不影响梁的伸缩。

在电气化区段，施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

施工结束如接地线需连接时，由供电部门负责完成，可焊接在钢轨上。

曲线半径小于2500m、大于等于2200m的地段允许速度需要超过180km/h时，须经铁道部批准。

拱圈是桥跨结构的主要受力部位。

换移支撑时，应先设新撑，后拆旧撑。

砂浆的流动性就是保水性。

区间线路道床积雪覆盖超过轨面处所，严禁卸车。

凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次。

拦沙坝适用于桥下河道比降大，水流急的河流。

特种混凝土就是在拌制混凝土时适当掺入各种类型的化学外加剂，而形成的混凝土。

双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。

在开挖过程中，如发现有瞎炮的残药、雷管，应及时报告施工负责人，并按瞎炮处理。

杆件断面变更处、削弱处以及弯曲部分的外凸面易发生裂纹。

在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。

钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。

严禁无砟桥上(不含卸长钢轨)卸车。

弯制钢筋时宜从()开始。

上跨铁路线的立交桥应安装防护网，以防抛、坠物危及行车安全。

墩台基础嵌入不易冲刷磨损的基本岩层0.5m，可以保证基础稳定不被冲毁。

有人看守道口应装设()。

单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()。

桥面维修作业时，防磨垫板应安装方正，窜出缩入或歪斜量不得大于()。

作业前，施工作业负责人和()应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于()。

缓凝剂不适用于()。

支撑渗沟开挖深度超过()时，应加设支撑。

用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。

耳墙式桥台的优点是节省圬工，但桥台基底()较大。

()不是油漆实际干燥时间的测定方法。

驻站联络员与现场防护员应至少每()联系一次。

钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的()。

线路曲线半径R<300m时，曲线轨距加宽值为()。

当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

()不是产生漆膜流挂的原因。

施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织()，确认线路、桥隧等设备质量达到要求，做好记录后，方准收工。

选用起重能力大于起重物的千斤顶，几台联用时，每台的起重能力不得小于其分担荷载的()。

临时工程及附属生产设施应避开()处所。

现场防护人员应站在距施工地点的()附近，且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。

检查松动铆钉应注意下列位置，其中描述错误的是()。

粗料石的厚度不小于20cm，长度应大于厚度的()。

液压系统中的液压泵属()。

属于视觉信号的是()。

一般事故的调查期限为()。

国家基准具有现代科学技术所能达到的最高准确度的计量器具，是统一全国计量单位量值的()。

在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时，接触网不停电。

黏土耐火混凝土的胶结料是()。

柴油机工作时，曲轴每转()，各缸均点火一次。

固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的()。